 Che Spettacolo |
26-4-2010 18:57  |
Posts: 287 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Toettoet
[...]
Ze kijken amper of je 70cc hebt, en met een stille tamme 70 kom je minder snel in de knoei over cilinders dan met een snelle 50.
Snelle 50 gaat meer geluid maken en een tamme 70cc minder.
Bijvoorbeeld een DR80/zwarte top 80 kan je rustig met originele uitlaat rijden, gaat even hard als een snelle 50 maar veel minder herrie, minder toeren gejank en dus veel minder opvallend.
Dit bericht is gewijzigd door Toettoet op 26-4-2010 om 18:56 uur.
Dat is waar maar ik zit nou eenmaal aan mijn gianelli uitlaat vast.
|
|
|
|
| Sherwin |
26-4-2010 18:58 |
|
|
| Drumsan |
26-4-2010 18:59 |
Posts: 1223 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sherwin
[...]
zit er ducati ontsteking op die derbi? zoja, dan is er iets anders mis, want dan is de rode, de juiste draad
Ja, het is een 2007 Senda X-Race.
wat zou er mis kunnen zijn? gewoon begrenzer die niet werkt? zal allemaal gewoon goed aangesloten
|
|
|
|
| Toettoet |
26-4-2010 18:59 |
| Posts: 780 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Che Spettacolo
[...]
Dat is waar maar ik zit nou eenmaal aan mijn gianelli uitlaat vast.
Tja dan alsnog moet je jezelf een paar vragen stellen.
Hoe hard wil je gaan.
Wil je nog enige vorm van koppel overhouden.
Zijn er nog verdere aanpassingen gewenst.
Etc Etc Etc.
Ga eerst die vragen beantwoorden en dan kan je zelf via de zoek functie wel de goede cilinder en topics erbij opzoeken.
|
|
|
|
| Che Spettacolo |
26-4-2010 19:01 |
Posts: 287 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Toettoet
[...]
Tja dan alsnog moet je jezelf een paar vragen stellen.
Hoe hard wil je gaan.
Wil je nog enige vorm van koppel overhouden.
Zijn er nog verdere aanpassingen gewenst.
Etc Etc Etc.
Ga eerst die vragen beantwoorden en dan kan je zelf via de zoek functie wel de goede cilinder en topics erbij opzoeken.
Snelheid: harder dan 80
Koppel: is wel fijn
Aanpassingen: het liefst geen andere krukas nodig. Maar andere carberateur en spruitstuk kan wel.
En het liefst wil ik ook me gianelli behouden
Dit bericht is gewijzigd door Che Spettacolo op 26-4-2010 om 19:03 uur.
|
|
|
|
| Sherwin |
26-4-2010 19:03 |
Posts: 561 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Drumsan
[...]
zal allemaal gewoon goed aangesloten
weet niet wat ik daaruit moet opmaken, maar check de aansluitingen gwn en kijk of t schakelaartje ook nog goed bekabelt is!
succes!
|
|
|
|
| rensss |
26-4-2010 20:06 |
Posts: 1110 |
Hallo mensen,
Ik begin maar bij mijn probleem.
Ik ben al een tijdje bezig met het reviseren van een Simson s51. Ben nu al erg ver vindt ik zelf, Lagers vervangen en keringen. Ik heb de carters gescheiden gehad en de versnellingsbak. Toen al het nieuwe spul en elke ringetje van de versnellingsbak zat. Heb ik de carters weer tegen elkaar gebouwd met een nieuwe pakking ertussen. Nu ook de koppeling erin gezet te hebben heb ik gepobeerd te schakelen het gaat wel moeizaam maar hij schakelt. Wat nou mijn grote probleem is als ik aan de as waar de koppelingsplaten draai dan voel je dat het in een keer heel zwaar wordt en dan hoor je een soort veer ergens tegen aan klappen. Daarom heb ik de cilinder er nog niet opgebouwd uit angst dat ik iets verkeerd heb gedaan. Persoonlijk denk ik aan het kickstarter tandwiel.
Wie zou mij kunnen helpen??
Alvast hartstikke bedankt! Trouwens als jullie het te ingewikkeld vinden mijn uitleg dan wil ik hier wel een filmpje posten 
|
|
Zundapp: Zietunietdatallespreciespast? |
|
| ChielTZR |
26-4-2010 21:17 |
Posts: 6016 |
Wat kun je doen om de koppakking niet eronder uit te laten vliegen?
Zat zelf te denken aan compressie verlagen oid?
|
|
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing) |
|
| Royal Club |
26-4-2010 21:18 |
Posts: 60390 |
je heb zeker je kop gevlakt met een glasplaat en schuurpapier? 
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| ChielTZR |
26-4-2010 21:19 |
|
|
| Royal Club |
26-4-2010 21:20 |
Posts: 60390 |
cilinder op moment aandraaien/
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| ChielTZR |
26-4-2010 21:22 |
Posts: 6016 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
cilinder op moment aandraaien/
Hmn.. oke, 1 tapeind is beetje brak. (het is ook een crossbrommer, dus niet alles is perfect, en hoeft het ook niet te zijn). Dus weet niet of ie dat gaat houden. En verder neem ik aan dat 2 koppakkingen zwakker zijn dan 1tje? (hoef geen verhalen dat je er normaal maar 1 gebruikt).
|
|
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing) |
|
| Royal Club |
26-4-2010 21:23 |
Posts: 60390 |
denk dat je de kans op kapot blazen dan alleen maar verhoogt.
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| De Schout |
26-4-2010 21:23 |
| Posts: 5327 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
cilinder op moment aandraaien/
oude pakkingresten netjes verwijderen, idd op moment aandraaien, kruislings, zorgen dat de rommel goed vlak is en dat je goede pakking hebt.
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| ChielTZR |
26-4-2010 21:25 |
Posts: 6016 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
denk dat je de kans op kapot blazen dan alleen maar verhoogt.
Ja, dat dacht ik al. Mja, de zuiger komt anders net tegen de kop aan. 
|
|
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing) |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
