| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #61157 - "Kleine vragen Topic Deel 43"
|
Pagina 149 van 201
|
| Dit topic is 155672 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 roy110 |
16-5-2010 17:03  |
| Posts: 584 |
1:10 ? ik reed 30km was met tank al leeg 
|
|
|
|
| tsxhunter |
16-5-2010 17:04 |
Posts: 9332 |
das wel heel veel. hij rijd wel goed? en heb je nog wel genoeg compressie? want met versleten zuiger/veren zuipt ie ook meer 
|
|
gjin mâlder guod as froulju, men kin der net mei oerwei en men kin der net sûnder. |
|
| R i c k |
16-5-2010 17:04 |
Posts: 346 |
als je minder verbruk wil en nog steeds goeie prestaties word het wat moeilijk.
er zijn zat manieren om te begrenzen, alleen het zal blijven zuipen.
als je kleinere carb. lever je vermogen in plus krijgt ie mis. te weinig smering voor zon setup.
|
|
echte junks blowen 2 takt |
|
| roy110 |
16-5-2010 17:06 |
| Posts: 584 |
zit net nieuwe zuiger op heb hem laten afstellen rijd gewoon goed stoter niet en zo
wat maakt dat smeren nou weer uit ? ik mix het in me tank en er zijn genoeg rs'jes die met een 16mm car rondrijden die ook niet vastlopen
Dit bericht is gewijzigd door roy110 op 16-5-2010 om 17:07 uur.
|
|
|
|
| R i c k |
16-5-2010 17:07 |
Posts: 346 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: maikel-1991
van de week begon mijn mtx opeens slecht te lopen
hij blijft steeds 5-7 seconden 3000-4000 toeren stationair te lopen, dan valt hij terug naar 1000 en valt uit. ook is de sproeier opeens te klein 
dit zijn natuurlijk symptomen van valse lucht, maar ik heb alle mogelijke valse luchtplekjes nagelopen, en alles is luchtdicht.
De enige 2 dingen die minder goed zijn aan de brommer zijn een zwakke vonk, en een oude (wellicht versleten) zuiger. Kan dit de oorzaak zijn?
Alvast bedankt.
ja, als je zuiger gaar is heb meestal weinig compressie dus loopt ie voor geen meter.
en je vonk zit er een oude bougie in, beetje dom maar ik heb me altijd zitten klooten met ontsteking en ik draai nieuwe bougie erin en jahoor fixend.
|
|
echte junks blowen 2 takt |
|
| Niek27 |
16-5-2010 17:08 |
Posts: 633 |
Hallo,
De keerring van mijn achterwiel is versleten.
Hij is echter zo versleten dat de maten niet duidelijk leesbaar meer zijn.
Zou iemand op zijn/haar MTX-SH kunnen kijken wat de maten zijn?
De maten die is wel kan lezen zijn:
*2 onduidelijke tekens* 50 *onduidelijk teken* 21 87.7
Of heeft iemand deze keerring gevonden op een site?
Op bromfietsshop.nl staat wel de keerring voor een MT50.
Zijn deze uitwisselbaar? Dus, kan een MT keerring in een MTX-SH achterwiel?
Danku!
|
|
flappie business |
|
| R i c k |
16-5-2010 17:09 |
Posts: 346 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: XDr4g0nX
Mijn vlotterbak pakking is lek, en ik heb er gister een melkpak pakking tussen gedaan. Dat deed hij perfect, tot ik vanmorgen terugkwam bij mijn brommer. Het melkpak is nu dus verzadigd met benzine, maar ik heb geen andere pakkingen liggen die heel zijn. En in elke dag een nieuw melkpak er tussen te stoppen heb ik ook niet veel trek in. Iemand een idee wat ik nu kan gebruiken?
Vloeibare pakking zat ik zelf aan te denken maar dat heb ik niet liggen.
vloeibare pakking kopen dan, de meeste winkels hebben het wel.
zelf de lokale gras maaier zaak had het liggen.
kost 10tje kun je een poos mee vooruit.
|
|
echte junks blowen 2 takt |
|
| kroonenburg |
16-5-2010 19:12 |
Posts: 259 |
het is meer een opmerking voor de spartametters.
Als je ene bing carb hebt, en een 16 mm mikuni van een yamaha dt/suzuki tsx/honda mt heb je misschien wel geluk.
ik was gisteren even bezig met mijn spartametblokje en had het met een vriend over een grotere carb erop te zetten.
ik had nog een 16mm mikuni liggen. Niet die met 2 bouts bevestiging, maar die je gewoon op het spruitstuk schuift.
Wat blijkt nou, je kan die 16mm opschuifcarb zo op de bing carb schuiven. Zeg maar waar normaal het luchtfilter komt.
Mijn idee is nu om een oude bing op te boren richting de 16mm, zodat de bing fungeert als spruitstuk. Natuurlijk moet je dan wel het membraam ook groter maken.
En met wat gum gum of lijm ofzo zorgen dat ie nergens valse lucht trekt.
oftewel dan heb je straks een carb op je carb zitten..
foto's en verdere dingen zal ik binnenkort plaatsen na de examens
Dit bericht is gewijzigd door kroonenburg op 16-5-2010 om 19:15 uur.
|
|
|
|
| Maup |
16-5-2010 19:32 |
Posts: 4353 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kroonenburg
het is meer een opmerking voor de spartametters.
Als je ene bing carb hebt, en een 16 mm mikuni van een yamaha dt/suzuki tsx/honda mt heb je misschien wel geluk.
ik was gisteren even bezig met mijn spartametblokje en had het met een vriend over een grotere carb erop te zetten.
ik had nog een 16mm mikuni liggen. Niet die met 2 bouts bevestiging, maar die je gewoon op het spruitstuk schuift.
Wat blijkt nou, je kan die 16mm opschuifcarb zo op de bing carb schuiven. Zeg maar waar normaal het luchtfilter komt.
Mijn idee is nu om een oude bing op te boren richting de 16mm, zodat de bing fungeert als spruitstuk. Natuurlijk moet je dan wel het membraam ook groter maken.
En met wat gum gum of lijm ofzo zorgen dat ie nergens valse lucht trekt.
oftewel dan heb je straks een carb op je carb zitten..
foto's en verdere dingen zal ik binnenkort plaatsen na de examens
Dit bericht is gewijzigd door kroonenburg op 16-5-2010 om 19:15 uur.
wat was het praktisch nut hier ook al weer van??
Dat je een goeie carb verneukt om hem als spruitstuk te gebruiken?
|
|
Vertrouwen is goed, controle is beter. |
|
| XDr4g0nX |
16-5-2010 19:36 |
Posts: 3526 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kroonenburg
het is meer een opmerking voor de spartametters.
Als je ene bing carb hebt, en een 16 mm mikuni van een yamaha dt/suzuki tsx/honda mt heb je misschien wel geluk.
ik was gisteren even bezig met mijn spartametblokje en had het met een vriend over een grotere carb erop te zetten.
ik had nog een 16mm mikuni liggen. Niet die met 2 bouts bevestiging, maar die je gewoon op het spruitstuk schuift.
Wat blijkt nou, je kan die 16mm opschuifcarb zo op de bing carb schuiven. Zeg maar waar normaal het luchtfilter komt.
Mijn idee is nu om een oude bing op te boren richting de 16mm, zodat de bing fungeert als spruitstuk. Natuurlijk moet je dan wel het membraam ook groter maken.
En met wat gum gum of lijm ofzo zorgen dat ie nergens valse lucht trekt.
oftewel dan heb je straks een carb op je carb zitten..
foto's en verdere dingen zal ik binnenkort plaatsen na de examens
Dit bericht is gewijzigd door kroonenburg op 16-5-2010 om 19:15 uur.
Dat is gewoon nuteloos, behalve zoals Maup al zei het verneuken van een carb. 
|
|
Signature: [==||========] 20% complete |
|
| jr customs |
16-5-2010 19:36 |
Posts: 1057 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kroonenburg
het is meer een opmerking voor de spartametters.
Als je ene bing carb hebt, en een 16 mm mikuni van een yamaha dt/suzuki tsx/honda mt heb je misschien wel geluk.
ik was gisteren even bezig met mijn spartametblokje en had het met een vriend over een grotere carb erop te zetten.
ik had nog een 16mm mikuni liggen. Niet die met 2 bouts bevestiging, maar die je gewoon op het spruitstuk schuift.
Wat blijkt nou, je kan die 16mm opschuifcarb zo op de bing carb schuiven. Zeg maar waar normaal het luchtfilter komt.
Mijn idee is nu om een oude bing op te boren richting de 16mm, zodat de bing fungeert als spruitstuk. Natuurlijk moet je dan wel het membraam ook groter maken.
En met wat gum gum of lijm ofzo zorgen dat ie nergens valse lucht trekt.
oftewel dan heb je straks een carb op je carb zitten..
foto's en verdere dingen zal ik binnenkort plaatsen na de examens
Dit bericht is gewijzigd door kroonenburg op 16-5-2010 om 19:15 uur.
maak dan gewoon en nieuw spruitstukje als je per se een 16mm op je spartamet moet maar waarom wil je dat uberhaubt ding geet toch nooit harder als 35 en loopt dan binne de kortste keren vast
|
|
|
|
| mtxsh-jeroen |
16-5-2010 20:22 |
Posts: 162 |
Hallo,
Ik heb een probleem met een tapeind van mijn zundapp blok. De draad in het blok is namelijk dol. Als ik het tapeind erin zet pakt de draad wel een beetje maar niet volledig. Ook kan ik de tap heen en weer bewegen als hij er in is gedraait.
hoe kan ik dit het beste oplossen? Is er een soort lijm ofzo waarmee ik hem misschien toch kan vastzetten.
Ik heb geen helicoils, en gebruik die ook liever niet want dan moet mijn blok er weer onderuit. Ik heb ook geen tapset.
gr jeroen
|
|
|
|
| Apenzoon |
16-5-2010 20:29 |
Posts: 303 |
misschien met kneedbaar staal?
|
|
|
|
| Pixl |
16-5-2010 20:35 |
Posts: 3125 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mtxsh-jeroen
Hallo,
Ik heb een probleem met een tapeind van mijn zundapp blok. De draad in het blok is namelijk dol. Als ik het tapeind erin zet pakt de draad wel een beetje maar niet volledig. Ook kan ik de tap heen en weer bewegen als hij er in is gedraait.
hoe kan ik dit het beste oplossen? Is er een soort lijm ofzo waarmee ik hem misschien toch kan vastzetten.
Ik heb geen helicoils, en gebruik die ook liever niet want dan moet mijn blok er weer onderuit. Ik heb ook geen tapset.
gr jeroen
ik denk dat je toch je blok er onderuit moet halen en hier helicoils in moet laten zetten, heb ik ook gehad.
nog een vraagje; je ziet bij snelle setups vaak in de cilinder in de uitlaatpoort een spijltje (vlinderpoort is 't dan toch?). kun je zo'n spijltje erin laten zetten (en wat kost dat ongeveer) of moet die er vanaf de productie van de cilinder in zitten?
Dit bericht is gewijzigd door Pixl op 17-5-2010 om 11:34 uur.
|
|
So fuckin' what!? |
|
| dittie46 |
17-5-2010 12:17 |
Posts: 372 |
heey,
heb je voor een spartamet een rijbewijs nodig?
ik dacht zelf van niet maar andere mensen zijden van wel
wat is het nu wel of niet?
|
|
frinkandellebroodje gangster worden ? even inbox |
|
| Dit topic is 155672 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 149 van 201
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF