Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - "Kleine vragen Topic Deel 42"

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1176 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Begin Forum - Topic #60506 - "Kleine vragen Topic Deel 42"
Pagina 78 van 200
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 77, 78, 79 ... 198, 199, 200Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 103114 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Maup 1-3-2010 8:20 Print reply

Posts: 4353
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: shirioko
[...]

staan op scooterhulp.com bij elektrische schema's op pagina 2: zip's


Ah thx
 
Vertrouwen is goed, controle is beter.
shirioko 1-3-2010 9:55 Print reply

Posts: 2273
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: beunmike
[...]


je wil zegen, als ik oplet wat ik doe en geen grof geweld gebruik kan het maar op een manier en dus niet fout?

nee wat ik wil zeggen (was idd best een lang verhaal, dat het daarom een beetje onduidelijk was) is dat de zuiger er (meestal) maar op een manier in kan.

De zwakke plek van je zuigerveren is daar waar hun uiteindes samenkomen, daarom moet de zuiger zo geplaatst worden dat die plekken de cilinderwand raken, en niet je poorten .

Als je hem er achterstevoren in doet zullen de openingen openspringen in een van je spoel- of uitlaatpoort(en) en zal je zuiger vast komen te zitten

Dus ik zou eerst ff kijken hoe de zuiger er in moet vaak kan je aan de zuiger zien welke kant hij op moet staan. Er staat dan een pijl richting je uitlaatpoort gegraveerd. Of er zitten spoelgaten in je zuigerhemd, die moeten dan richting je inlaat.

Als je het echt niet meer weet, pak je gewoon de zuiger, haal je de veren er af, zet je met een stift puntjes op de bovenrand van de zuiger om aan te geven waar de zuigerveren samenkomen, en doe je je zuiger er in. Je zult wss zien dat als je hem op de ene manier er in doet, je puntjes een of andere poort zullen raken, en als je hem er andersom in doet dat dat niet gebeurt
als je de goede stand gevonden hebt zou ik met een stift op je zuiger een pijltje tekenen richting je uitlaatpoort, grote kans dat je hem anders alsnog verkeerd om monteerd
 
Maeddy 1-3-2010 11:42 Print reply

Posts: 1059
Een maat van me werdt ingehaald door een politiemotor die vervolgens naast hem bleef reden, terwijl hij ongeveer 90 reed. De politiemotor heeft hem niet aangehouden. Kan hij een bekeuring krijgen op kenteken?
 
GO YAMAHA ! ! ! ! ! ! !
beunmike 1-3-2010 12:41 Print reply

Posts: 84
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: shirioko
[...]

nee wat ik wil zeggen (was idd best een lang verhaal, dat het daarom een beetje onduidelijk was) is dat de zuiger er (meestal) maar op een manier in kan.

De zwakke plek van je zuigerveren is daar waar hun uiteindes samenkomen, daarom moet de zuiger zo geplaatst worden dat die plekken de cilinderwand raken, en niet je poorten .

Als je hem er achterstevoren in doet zullen de openingen openspringen in een van je spoel- of uitlaatpoort(en) en zal je zuiger vast komen te zitten

Dus ik zou eerst ff kijken hoe de zuiger er in moet vaak kan je aan de zuiger zien welke kant hij op moet staan. Er staat dan een pijl richting je uitlaatpoort gegraveerd. Of er zitten spoelgaten in je zuigerhemd, die moeten dan richting je inlaat.

Als je het echt niet meer weet, pak je gewoon de zuiger, haal je de veren er af, zet je met een stift puntjes op de bovenrand van de zuiger om aan te geven waar de zuigerveren samenkomen, en doe je je zuiger er in. Je zult wss zien dat als je hem op de ene manier er in doet, je puntjes een of andere poort zullen raken, en als je hem er andersom in doet dat dat niet gebeurt
als je de goede stand gevonden hebt zou ik met een stift op je zuiger een pijltje tekenen richting je uitlaatpoort, grote kans dat je hem anders alsnog verkeerd om monteerd



danku!

er staat trouwens idd een pijl op
 
beunen boven alles!
Mt5_93 1-3-2010 13:39 Print reply
Posts: 207
dringende vraag!

welke stand moet ik mijn multimeter zetten om te weten of er wel stroom uitkomt?
 
Mt5_93 1-3-2010 13:42 Print reply
Posts: 207
als ik hem op 200 OHM zet dan geeft hij 12.0 aan... of is dat een verkeerde meeting?
 
XDr4g0nX 1-3-2010 13:58 Print reply

Posts: 3526
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Mt5_93
als ik hem op 200 OHM zet dan geeft hij 12.0 aan... of is dat een verkeerde meeting?

Wat wil je meten?

Dit bericht is gewijzigd door XDr4g0nX op 1-3-2010 om 15:22 uur.
 
Signature: [==||========] 20% complete
Niek de Wildt 1-3-2010 14:06 Print reply
Posts: 7168
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Mt5_93
dringende vraag!

welke stand moet ik mijn multimeter zetten om te weten of er wel stroom uitkomt?


"stroom uitkomt"?
je moet de juiste termen kiezen of je situatie beschrijven, want hier kun je 80 dingen mee bedoelen.
 
Custers 1-3-2010 14:09 Print reply

Posts: 4747
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Maeddy
Een maat van me werdt ingehaald door een politiemotor die vervolgens naast hem bleef reden, terwijl hij ongeveer 90 reed. De politiemotor heeft hem niet aangehouden. Kan hij een bekeuring krijgen op kenteken?


Volgens mij wel ja. Kut voor je maat
 
Ride like the wind.
Victorrrr 1-3-2010 15:04 Print reply

Posts: 23
Zou iemand mij een beetje simpel kunnen uitleggen hoe ik een cb50 rem helemaal moet demonteren.
 
hggf 1-3-2010 15:07 Print reply

Posts: 1404
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Victorrrr
Zou iemand mij een beetje simpel kunnen uitleggen hoe ik een cb50 rem helemaal moet demonteren.


Schijf of trommel rem.
 
Politiek bedrijven met de bijbel in de hand is net als koken met stront aan je vingers...
Victorrrr 1-3-2010 15:15 Print reply

Posts: 23
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: hggf
[...]


Schijf of trommel rem.


schijf. Maar het is wel een mechanische schijfrem, dus geen hydraulische zoals op de meeste brommers
 
Pixl 1-3-2010 15:20 Print reply

Posts: 3125
ik ben een beetje aan het proberen met tunen van de uitlaatpoort van de cilinder, deze heb ik nu een stukje omhoog gehaald en aan beide kanten een stukje opzij, maar nu loopt hij minder snel als hiervoor? Ik heb hem natijd wel afgesteld, maar bovenin toeren (vanaf de 9k) trekt ie echt voor geen meter meer door.. Hiervoor trok ie goed door tot een top vna 10k, waar zou dit aan kunnen liggen?
 
So fuckin' what!?
hggf 1-3-2010 15:23 Print reply

Posts: 1404
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Victorrrr
[...]


schijf. Maar het is wel een mechanische schijfrem, dus geen hydraulische zoals op de meeste brommers


Ik weet niet of je hier wat aan hebt.

http://www.cmsnl.com...4/partslist/F07.html
 
Politiek bedrijven met de bijbel in de hand is net als koken met stront aan je vingers...
Banaan 1-3-2010 15:25 Print reply

Posts: 5725
19mm dell, zit daar grote of kleine type sproeier in?
 

Dit topic is 103114 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 78 van 200
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 77, 78, 79 ... 198, 199, 200Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved