Meeting Forum - Brommersprint Jubbega 2010

Wel gierig dat het niet eens op BF staat .
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
Wel gierig dat het niet eens op BF staat .

---

Er komen op verschillende fora, projectpagina's nadat ik mn eerste sprint heb gereden. Het was eerst een beetje een geheim projectje maar wou het toch graag delen met mensen die mijn serieus zouden nemen. Dus besloot ik het te posten op AF want daar ben ik het actiefst en zitten releaxte gasten en wordt je niet meteen voor gek verklaard
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vets_Tom
[...]



Er komen op verschillende fora, projectpagina's nadat ik mn eerste sprint heb gereden. Het was eerst een beetje een geheim projectje maar wou het toch graag delen met mensen die mijn serieus zouden nemen. Dus besloot ik het te posten op AF want daar ben ik het actiefst en zitten releaxte gasten en wordt je niet meteen voor gek verklaard

---

Hehe, mooi projectje iig!

Maar ik heb mijn vragen bij enkele dingen, ik hoop dat je dat begrijpt, ook voor jou is het natuurlijk nieuw.

Bvb. je spijl in je uitlaatpoort. ik lees dat je er maar 3 mm "vlees" achter hebt, als je niks doet om de warmteafvoer in die spijl te vergroten zou ik je bijna kunnen garanderen dat 'ie daarop vastloopt.
Zelf zou ik denk ik 2 piepkleine gaatjes in de zuiger boren zodat 'ie gekoeld word door je mengsel.

Ook zou ik de cilinderbussjes die je hebt gewoon afwerken met een simpel zoet handvijltje, een dremel/freesje heeft altijd de neiging om naar 1 kant te trekken door de roterende beweging. zeker dat gietijzer (GG30?) valt ideaal te vijlen, en dan is alles mooi strak.

(ow, ik denk er nu aan dat je bussen al in je cilinderblok zitten :P stom van me.)

Viel me ook op dat je timingen nog zeer tam zijn om te sprinten, zeker omdat je een lekker korte slag hebt.
Maar dat is geen probleem iig :P je spoelers liggen mooi, en omdat je niet weet wat te verwachten is dat zeker een mooi begin

Fine-tuning kan iig nog altijd.



In ieder geval véél succes met je project, hoop dat je het keurig aan het lopen krijgt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vets_Tom
[...]



Er komen op verschillende fora, projectpagina's nadat ik mn eerste sprint heb gereden. Het was eerst een beetje een geheim projectje maar wou het toch graag delen met mensen die mijn serieus zouden nemen. Dus besloot ik het te posten op AF want daar ben ik het actiefst en zitten releaxte gasten en wordt je niet meteen voor gek verklaard

---

Geheime projecten zijn cool . Haha, maar ik snap het wel, heb zelf alleen een beetje die ervaring met AF, maar dan precies andersom .

Zelf denk ik dat het erg moeilijk zal lopen, omdat de symmetrie in je poorten nog niet goed genoeg is, maar dat valt ook nog altijd op te lossen, met dit soort projecten loop je uiteindelijk toch tegen een hoop problemen aan, maar als het dan uiteindelijk mooi werk geeft het natuurlijk wel extra voldoening .

 

Timingen zijn tam omdat, hij nog niet is afgewerkt door een tuner met een haakse frees

En de symetrie wordt door de tuner mooie gelijk gemaakt. Dus ik hooop dat hij een beetje wil lopen. Als het allemaal af is dan is het een porno machientje
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vets_Tom
Timingen zijn tam omdat, hij nog niet is afgewerkt door een tuner met een haakse frees

En de symetrie wordt door de tuner mooie gelijk gemaakt. Dus ik hooop dat hij een beetje wil lopen. Als het allemaal af is dan is het een porno machientje

---

wat voor timingen wou je uiteindelijk dan gaan rijden?
 

daar ben ik het nog niet over uit, Maar eerst wil ik een werkend blok voordat ik het max er uit wil halen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vets_Tom
Als het allemaal af is dan is het een porno machientje

---

Dat zeker, al kennen dit soort projecten meestal geen einde
 

welke klasse wil je eigk gaan rijden dan.

volgens mij kan je er in geen 1 met dat
 

prostock. het is in totaal 85cc en prostock is slag ect vrij en nergens staat dat hetmonteren van meerdere cilinders i verboden.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vets_Tom
prostock. het is in totaal 85cc en prostock is slag ect vrij en nergens staat dat hetmonteren van meerdere cilinders i verboden.

---

maar je moet wel het carter van een gehomlogeerd model gebruiken. en een bosmaaier is dat nau niet echt
 

am6 carter die wordt gecanibaliseerd.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vets_Tom
am6 carter die wordt gecanibaliseerd.

---

jah.. je gebruikt daar enkel het bakgedeelte van. ik denk persoonlijk gezegd niet dat enkel de bak gebruiken telt. dat zou betekenen dat je bijv ook gewoon competitieblokken kan gebruiken waar je een andere bak aan knoopt
 

ik zie wel het gaat voor al om het maken. Sprinten zou ook leuk zijn

BEn benieuwd wa voor vermogen haal baar is in vergelijking met een enkele cilinder.
 

carters mogen niet aangepast worden he