| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #59920 - "kleine vragen" topic - deel 41
|
Pagina 66 van 201
|
| Dit topic is 107638 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Banaan |
4-1-2010 13:58  |
Posts: 5725 |
Ik heb hier een inbus met een 'platte kop' m6x40, en deze hoort in/op een am6 blok, alleen ben ik ff kwijt waar precies.. wie o wie kan mij dit vertellen? 
|
|
|
|
| JohanSendapower |
4-1-2010 14:03 |
Posts: 307 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: limburger
Mijn knipper lichten voor knipperen niet meer maar blijven aan. Dus als ik het knopje naar rechts duw blijft rechts gewoon aan staan en knippert niet meer. En achter heb ik net andere erop gezet maar nu blijft alleen links aan en rechts doet het helemaal niet? Wat is er kapot en waar zit het?
ik denk dat je knipperlichten achter kortsluiting maken waardoor alle stroom naar voren gaat en je voorste knipperlichten blijven branden
en net zoals chieltl zei kan het ook nog je relais zijn..
even met een spannings zoeker je draadjes bijlangs 
|
|
Hopende u bij deze genoeg geinformeerd te hebben over bovenstaand onderwerp |
|
| ChielTZR |
4-1-2010 18:30 |
Posts: 6016 |
Wat is het verschil tussen een Conti Twist Sport of een Conti Twist?
Dit bericht is gewijzigd door chieltl op 6-1-2010 om 19:43 uur.
|
|
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing) |
|
| Derbi-Olaf |
4-1-2010 18:36 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TimDapp
ik heb twee vraagjes, ik ben mijn gpr aan het afstellen. De hoofdsproeier is in principe goed, net ietsje te groot dat wel, maar zodra ik zegmaar 1/8 gas tot 1/4 gas geef valt hij af en toe dood. Ook valt hij soms uit bij het stationair lopen. Temperatuur is gewoon netjes, word niet hoger dan 70 graden. wat kan dit zijn? Heeft dit met gasnaald te maken? hij staat nu op de 3de stand van onderen.
En in hoeverre is het merkbaar in prestaties wanneer een luchtfilter geknepen word? Mijn luchtfilter loopt nu via een buisje aan het uiteinde dat kleiner is dan mijn 19mm dellorto. Maakt dit uit wat prestaties betreft?  laat ik het zo zeggen, gaat hij daar merkbaar minder van lopen?
mvg.
Dit bericht is gewijzigd door TimDapp op 3-1-2010 om 20:26 uur.
ja dat eerste heeft idd met de gasnaald te maken, ik zou hem eens 1 standje omhoogzetten, dus het clipje 1tje omlaag.
luchtfilter zal hem wel ietwat knijpen, maar niet echt merkbaar
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| Banaan |
4-1-2010 18:42 |
Posts: 5725 |
Als er een 'N' of 'Z' op je zuigerveren staat, moet deze dan naar boven of beneden?
|
|
|
|
| koekie - Administrator |
4-1-2010 18:42 |
Posts: 12588 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Banaan
Als er een 'N' of 'Z' op je zuigerveren staat, moet deze dan naar boven of beneden?
Staat het op je zuiger, of op je zuigerveren?
|
|
Haaks de hoek om! |
|
| Derbi-Olaf |
4-1-2010 18:46 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Banaan
Als er een 'N' of 'Z' op je zuigerveren staat, moet deze dan naar boven of beneden?
normaal gezien naar boven
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: JohanSendapower
[...]
ik denk dat je knipperlichten achter kortsluiting maken waardoor alle stroom naar voren gaat en je voorste knipperlichten blijven branden
en net zoals chieltl zei kan het ook nog je relais zijn..
even met een spannings zoeker je draadjes bijlangs
als ze echt kortsluiting maken dan gaat alle stroom toch juist naar de achterste "lichten" .
Of heb ik het nu mis ? 
Dit bericht is gewijzigd door Derbi-Olaf op 4-1-2010 om 18:53 uur.
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| Banaan |
4-1-2010 19:03 |
Posts: 5725 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: koekie
[...]
Staat het op je zuiger, of op je zuigerveren?
zuigerveren. 
|
|
|
|
| hggf |
4-1-2010 19:06 |
Posts: 1404 |
Hallo,
Zou een 20mm carburateur een beetje lopen op mijn setup?
En zal het nog effect hebben op de prestaties?
Mijn setup:
50 snel (merk onbekend, denk imi)
Luhaho standaard snel uitlaat
en standaard lucht filter
En nog een andere vraag, kan ik een spruitstuk voor een grotere carb (bijv. 16 18 of 20) gebruiken bij mijn originele 13 mm carb? Zonder prestatie verlies?
Gaat over een keihin carb. BTW.
Gr. Kasper
Dit bericht is gewijzigd door hggf op 4-1-2010 om 19:08 uur.
|
|
Politiek bedrijven met de bijbel in de hand is net als koken met stront aan je vingers... |
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
4-1-2010 19:07 |
Posts: 9841 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Banaan
Als er een 'N' of 'Z' op je zuigerveren staat, moet deze dan naar boven of beneden?
Merktekens op zuigerveren moeten altijd naar boven. Geen uitzonderingen.
|
|
Too cool for school! |
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
4-1-2010 19:09 |
Posts: 9841 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: hggf
Hallo,
Zou een 20mm carburateur een beetje lopen op mijn setup?
En zal het nog effect hebben op de prestaties?
Mijn setup:
50 snel (merk onbekend, denk imi)
Luhaho standaard snel uitlaat
en standaard lucht filter
En nog een andere vraag, kan ik een spruitstuk voor een grotere carb (bijv. 16 18 of 20) gebruiken bij mijn originele 12 mm carb? Zonder prestatie verlies?
Gaat over een keihin carb. BTW.
Gr. Kasper
Dit bericht is gewijzigd door hggf op 4-1-2010 om 19:07 uur.
ik zou op een 50cc lekker een kleinere carb zetten zodat ie onderin ook nog wat doet.
en als je afwijkende afmetingen hebt in je inlaattraject zul je altijd prestatieverlies krijgen. Als je dus een 12mm carb aan ene groter spruitstuk hangt krijg je leuke resonantie in je inlaatsysteem waardoor ie wss op een gegeven toerental mengsel terug gaat blazen.
Je wilt een hoge stroomsnelheid, en die krijg je met een gelijkmatig inlaatsysteem met een niet te grote diameter.
|
|
Too cool for school! |
|
| Joost. |
4-1-2010 19:09 |
Posts: 339 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]
als ze echt kortsluiting maken dan gaat alle stroom toch juist naar de achterste "lichten" .
Of heb ik het nu mis ?
Dit bericht is gewijzigd door Derbi-Olaf op 4-1-2010 om 18:53 uur.
heb je toevallig achter led knipperlichten erop gezet?
als je knipperlichten blijven branden, dus niet knipperen staat er te weinig vermogen op de clignoteur.
dus als je je knipperlichten vervangt door led verlichting knipperen ze niet meer, maar blijven ze aan staan, omdat led verlichting nauwelijks stroom verbruikt en dus de clignoteur niet warm laat worden
|
|
1 op 10 zonnebloemolie door je benzine, en je hebt veel meer compressie:e |
|
| coupequattro |
4-1-2010 19:13 |
Posts: 958 |
Bromboer zegt dat zuiger van derbi met nicasealwand ong 25 tot 30duizend km kan zitten. Klopt dit?
|
|
|
|
| Tim-gpr99 |
4-1-2010 19:15 |
Posts: 841 |
Met standaard uitlaat oid wat niet al te veel belast word zou dat idd prima moeten kunnen. Toch toen een vriend van me zijn ori uitlaat omruilde op zijn Malossi GPR uit 2007 naar een MHR Replica, hielden zijn zuigerveertjes het toch voor gezien, en dat lag niet aan de temperatuur of afstelling, hij had iig behoorlijk wat compressieverlies. Dit was rond de 20k kilometerstand.
|
|
GPR50 '99 streetfightert |
|
| timmy16 |
4-1-2010 19:17 |
Posts: 1178 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: coupequattro
Bromboer zegt dat zuiger van derbi met nicasealwand ong 25 tot 30duizend km kan zitten. Klopt dit?
mijne had 25000 gelopen, was echt heel erg gaar, dikke speling op zuiger en cilinder, deze heb ik toen ook maar meteen vervangen
|
|
Bike Me, Aprilia |
|
| Dit topic is 107638 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 66 van 201
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF