Begin Forum - "kleine vragen" topic - deel 41

laatst trok ie heel veel valse lucht zodat ie helemaal geen lucht zoog uit de carburateur.
maar ik zal alles even aandraaien.

2e vraag,

mijn broer heeft een wallaroo, als hij rijd dan ratelt ie. er zit al een dubbele koppakking in en de squish is goed. de lagers hebben ook nergens speling, zuigerveren zijn nieuw. hoe kan dat komen?
 

Small-End lager?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tosser


mijn broer heeft een wallaroo, als hij rijd dan ratelt ie. er zit al een dubbele koppakking in en de squish is goed. de lagers hebben ook nergens speling, zuigerveren zijn nieuw. hoe kan dat komen?

---

gewoon iets wat los hangt op de scooter zelf?
 

Beste Brommerforum,

Wij zijn op dit moment bezig met een Hyosung rush op te knappen.
Hij loopt niet maar hij heeft het gewoon gedaan.
We denken zelf dat de compressie eraf is maar dat weten we niet zeker omdat het niet voelde alsof hij vastliep (achterwielblokkering).
Hij was gewoon neergezet en de volgende dag deed hij het niet meer.
Als je het contact omdraai dan gaat alleen het olielampje heel even aan en voor de rest hoor je geen startmotor in de ronte gaan.
Het kan ook niet aan de accu liggen want die zit er nieuw in en de richtingaanwijzers doen het gewoon.
Ik heb niet zoveel verstand van scooters opzich, meer van brommers.
We hopen dat jullie ons verder kunnen helpen.

Groeten en alvast bedankt voor reacties

Racing Hoogwoud (Kevin en Gert Jan)
 

even van een noob uitgaande, (no offense)

draai de sleutel om naar de Aan-positie, hou de remhendel ingedrukt, en druk op de electrische start knop. als er dan niks gebeurt en je weet zeker dat de accu nog goed is kijk dan even de aarde van de brommer na, en of de startmotor of knop of het stuur wel aangesloten zit. Zit er geen kickstart op? Beun manier om te starten kan met een boormachine op het vliegwiel, maar dat zou ik niet aanraden
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TimDapp
even van een noob uitgaande, (no offense)

draai de sleutel om naar de Aan-positie, hou de remhendel ingedrukt, en druk op de electrische start knop. als er dan niks gebeurt en je weet zeker dat de accu nog goed is kijk dan even de aarde van de brommer na, en of de startmotor of knop of het stuur wel aangesloten zit. Zit er geen kickstart op? Beun manier om te starten kan met een boormachine op het vliegwiel, maar dat zou ik niet aanraden

---

zekering nog goed?
 

gilardoni 2 snelle type cilinder en een gianelli uitlaat met een 19mm dellorto cabr en malossi filter.
iemand een gokje welke sproeier ik er ongeveer in moet doen?
heb nu 115 erin?

Dit bericht is gewijzigd door mark-mt5 op 29-12-2009 om 23:24 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TimDapp
even van een noob uitgaande, (no offense)

draai de sleutel om naar de Aan-positie, hou de remhendel ingedrukt, en druk op de electrische start knop. als er dan niks gebeurt en je weet zeker dat de accu nog goed is kijk dan even de aarde van de brommer na, en of de startmotor of knop of het stuur wel aangesloten zit. Zit er geen kickstart op? Beun manier om te starten kan met een boormachine op het vliegwiel, maar dat zou ik niet aanraden

---

hoezo boormachine op het vliegwiel niet aanraden? Accu of luchttol doet het altijd best bij mij
 

Je kan er pech mee hebben, in principe gebeurt dit als het goed is niet maar je kan als je dom bezig bent met bv kleding tussen het vliegwiel komen, of per ongeluk jw krukasmoer losdraaien of rond maken, en dat vind je draad ook niet altijd leuk
 

Ik ga vanmiddag naar een malossi 80cc cilinder kijken de verkoper wist niet of de cilinder de normale cilinder is of de team weet iemand de verschillen tussen deze 2 cilinders?
Groet,
 

Team had toch een losse binnenkop?
en een andere zuiger.

moet je maar even de zoek functie gebruiken , daar staat het precieze antwoord.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Team had toch een losse binnenkop?
en een andere zuiger.

moet je maar even de zoek functie gebruiken , daar staat het precieze antwoord.

---

Oke dat is mooi want de cilinderkop zit er ook bij ik kon geen andere topics vinden
 

team heeft losse binnenkop idd. En één zuigerveer
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ronaldje dt50x
team heeft losse binnenkop idd. En één zuigerveer

---

En de normale heeft er 2? ik zie op de foto van josdijkman er ook een op zitten?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mobylette
[...]

En de normale heeft er 2? ik zie op de foto van josdijkman er ook een op zitten?

---

de gewone mhr heeft er ook 1 en die heeft geen losse binnenkop

de replica heeft 2 zuigerveren en ook geen losse binnenkop