Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - "kleine vragen" topic - deel 41

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 2129 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Begin Forum - Topic #59920 - "kleine vragen" topic - deel 41
Pagina 44 van 201
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 43, 44, 45 ... 199, 200, 201Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 107588 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

tsxhunter 27-12-2009 21:15 Print reply

Posts: 9332
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: atje
ik heb nog een oude bobine van mijn tsx liggen en die lijkt heel veel
op een tzr bobine
zou die willen


proberen, bij een tsx zit de cdi in 1 kastje samen met de bobine, weet niet of dat bij tzr/rs ook zo is. maar anders de cdi er tussen uit halen en gewoon draadje van de ontsteking gelijk naar de bobine van de tsx trekken.
 
gjin mâlder guod as froulju, men kin der net mei oerwei en men kin der net sûnder.
.luuk 27-12-2009 21:23 Print reply

Posts: 1483
ik heb dit een paar pagina's terug ook al geplaats, en ik wil (als dit m'n probleem oplost) morgen een nieuwe accu halen.
maar dan moet ik wel zeker weten dat dit het oplost :


ik heb het probleem dat m'n accu ong. om de week totaal leeg is,
ook een stuk rijden +/- 10~15 km helpt niet om hem dan weer op te laden
waarschijnlijk door het alarm wat ik erop heb geinstalleerd.

zou een accu met een hoger ampérage dit oplossen?

derbi drd 09

accu: 12v ,3 ah


edit : heb de hele zooi door gemeten, en stationair stond er +/-
12,8 volt op en op m'n accu hier voor m'n neus op m'n bureau staat 9,7 volt








Dit bericht is gewijzigd door .LUUK op 27-12-2009 om 21:50 uur.
 
atje 27-12-2009 21:35 Print reply
Posts: 4
ik probeer het morgen

alvast bedankt
 
coupequattro 27-12-2009 21:37 Print reply

Posts: 958
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: .LUUK
ik heb dit een paar pagina's terug ook al geplaats, en ik wil (als dit m'n probleem oplost) morgen een nieuwe accu halen.
maar dan moet ik wel zeker weten dat dit het oplost :


ik heb het probleem dat m'n accu ong. om de week totaal leeg is,
ook een stuk rijden +/- 10~15 km helpt niet om hem dan weer op te laden
waarschijnlijk door het alarm wat ik erop heb geinstalleerd.

zou een accu met een hoger ampérage dit oplossen?

derbi drd 09

accu: 12v ,3 ah


Is je laadspanning echt goed, niet net een klein beetje te laag? Anders kan het ook nog zo zijn dat je idd een te laag ampere getal accu hebt, en het kan ook nog zo zijn dat je een lekstroom op je alarm hebt.
Ik zou eerst meten, want meten is natuurlijk weten, en dan andere(5amp) accu halen en kijken of dat scheelt.






 
.luuk 27-12-2009 21:52 Print reply

Posts: 1483
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: coupequattro
[...]






Ik had m'n laad stroom al doorgemeten, mijn accu ook. zie hierboven

verder hoe kan ik die eventuele lekstroom doormeten dan?


edit: bij +/- 5500 rpm komt er 14,5 volt uit, dit moet in principe toch ruim voldoende zijn om m'n accu weer bij te laden?

Dit bericht is gewijzigd door .LUUK op 27-12-2009 om 22:00 uur.
 
coupequattro 27-12-2009 22:10 Print reply

Posts: 958
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: .LUUK
[...]




Ik had m'n laad stroom al doorgemeten, mijn accu ook. zie hierboven

verder hoe kan ik die eventuele lekstroom doormeten dan?


edit: bij +/- 5500 rpm komt er 14,5 volt uit, dit moet in principe toch ruim voldoende zijn om m'n accu weer bij te laden?

Dit bericht is gewijzigd door .LUUK op 27-12-2009 om 22:00 uur.


Is de V4 meting bij jou bekend?
 
.luuk 27-12-2009 22:26 Print reply

Posts: 1483
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: coupequattro
[...]


Is de V4 meting bij jou bekend?





Nee, nooit van gehoord eigenlijk

electronica is nou niet bepaald m'n sterkste punt
 
coupequattro 27-12-2009 22:30 Print reply

Posts: 958
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: .LUUK
[...]





Nee, nooit van gehoord eigenlijk

electronica is nou niet bepaald m'n sterkste punt



Moet je even googlen, of op de site van innovam kijken of je daar iets op kunt vinden. Ik weet eerlijk gezegd bij god niet meer hoe het ook alweer moest(op 4 plekken meten weet ik maar waar???) maar weet wel dat je daar lekstroom mee kunt vinden.
 
Makrolon 27-12-2009 22:51 Print reply

Posts: 6733
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: .LUUK
[...]




Ik had m'n laad stroom al doorgemeten, mijn accu ook. zie hierboven

verder hoe kan ik die eventuele lekstroom doormeten dan?


edit: bij +/- 5500 rpm komt er 14,5 volt uit, dit moet in principe toch ruim voldoende zijn om m'n accu weer bij te laden?

Dit bericht is gewijzigd door .LUUK op 27-12-2009 om 22:00 uur.

Accupool dr afhalen, meter op je accu. dan de accupool dr weer op doen, en kijken of je voltage zakt. (met het contact uit uiteraard)
 
KTM 525 EXC Supermoto
ChielTZR 27-12-2009 23:34 Print reply

Posts: 6016
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsxhunter
[...]


proberen, bij een tsx zit de cdi in 1 kastje samen met de bobine, weet niet of dat bij tzr/rs ook zo is. maar anders de cdi er tussen uit halen en gewoon draadje van de ontsteking gelijk naar de bobine van de tsx trekken.


Tzr heeft bobine en cdi apart, neemt niet weg dat het evt wel zou kunnen werken.
 
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)
.luuk 27-12-2009 23:35 Print reply

Posts: 1483
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Makrolon
[...]

Accupool dr afhalen, meter op je accu. dan de accupool dr weer op doen, en kijken of je voltage zakt. (met het contact uit uiteraard)




welke pool de + of - ?


of maakt dan niet uit?


Dit bericht is gewijzigd door .LUUK op 27-12-2009 om 23:35 uur.
 
-Bassie- 27-12-2009 23:35 Print reply

Posts: 6617
min pool er af en hier tussen een ampere meter.

dit mag rond de 0,05 ah zijn.

contact uit alarm aan
 
The way of life is just like the car you drive its good or bad
.luuk 27-12-2009 23:42 Print reply

Posts: 1483
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -Bassie-
min pool er af en hier tussen een ampere meter.

dit mag rond de 0,05 ah zijn.

contact uit alarm aan





dus de - van m'n multimeter tegen de - pool en de + van de meter op op de - van de accu?

sorry voor de vragen hoor, maar ik ben dus echt een noob op electronica gebied
 
-Bassie- 27-12-2009 23:45 Print reply

Posts: 6617
jah dat klopt. dit mag langzaam af nemen.

na 1 min moet die 0,05 zijn
 
The way of life is just like the car you drive its good or bad
.luuk 27-12-2009 23:56 Print reply

Posts: 1483
@ makrolon

Accupool dr afhalen, meter op je accu. dan de accupool dr weer op doen, en kijken of je voltage zakt. (met het contact uit uiteraard)


deze zakt van 10,72 v naar 10,68v






Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -Bassie-
jah dat klopt. dit mag langzaam af nemen.

na 1 min moet die 0,05 zijn




nou het is min of meer gelukt, ik heb heb 1x gemeten, maar daarna lukte het niet meer, er kwam na een tijdje 0,02 uit.










contact uit alarm aan gaat trouwens niet, omdat mijn alarm op de accu werkt


btw hoe quote je 2 posts met een quote erin?



Dit bericht is gewijzigd door .LUUK op 28-12-2009 om 0:02 uur.
 

Dit topic is 107588 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 44 van 201
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 43, 44, 45 ... 199, 200, 201Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved