Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - "kleine vragen" topic - deel 41

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 2210 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Begin Forum - Topic #59920 - "kleine vragen" topic - deel 41
Pagina 113 van 201
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 112, 113, 114 ... 199, 200, 201Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 107678 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

kpotmake 18-1-2010 16:33 Print reply

Posts: 3065
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: pannekoek
[...]


ja het is blijkbaar omdat er anders teveel druk op het carter zou kunnen komen. maar moet het slangetje wat er op zit nog ergens op?

er lekte toenstraks een beetje olie uit. :(:(

zit er niet teveel olie in dan?
 
alu lassen / tig lassen / frees-draaiwerk nodig? PM www.weekers.nl
Noordeling 18-1-2010 18:49 Print reply

Posts: 603
ik krijg mn cilinder niet van mn tomos af ik heb de kop er al af geslaan maar de cilinder zit muur vast de zuiger wil ook niet meer bewegen opeens wat moet ik doen om hem toch los te krijgen
 
ik praat niet te snel, jij luistert te langzaam.
XDr4g0nX 18-1-2010 18:51 Print reply

Posts: 3526
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsx power
ik krijg mn cilinder niet van mn tomos af ik heb de kop er al af geslaan maar de cilinder zit muur vast de zuiger wil ook niet meer bewegen opeens wat moet ik doen om hem toch los te krijgen

Koevoet tussen je blok en je cilinder en dan alle kanten langs gaan en hem langzaam omhoog trekken, zorg er wel voor dat je geen tapeinden krom trekt.


En nu mijn vraagjes:
Als ik van mijn huidige Malossi powerfilter met sproeier 105 terug wil naar de standaard luchtfilterbox, hoeveel maten sproeier moet ik ongeveer kleiner gaan zitten?

Heeft er iemand trouwens een foto van een kettingkast van een Honda NSR?

Dit bericht is gewijzigd door XDr4g0nX op 18-1-2010 om 18:55 uur.
 
Signature: [==||========] 20% complete
Ozz 18-1-2010 18:54 Print reply

Posts: 1259
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: XDr4g0nX
Als ik van mijn huidige Malossi powerfilter met sproeier 105 terug wil naar de standaard luchtfilterbox, hoeveel maten sproeier moet ik ongeveer kleiner gaan zitten?

Heeft er iemand trouwens een foto van een kettingkast van een Honda NSR?



Voor de eerste weet ik niet,

2e vraag moet je ff naar www.motoimport.nl gaan
- Onderdelen
- Kappen
- Kettingkasten

Het 2e plaatje
 
They Wanna Kill Rock and Roll Because they know it's make us Horny, man!!!!
XDr4g0nX 18-1-2010 18:57 Print reply

Posts: 3526
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ozz
[...]



Voor de eerste weet ik niet,

2e vraag moet je ff naar www.motoimport.nl gaan
- Onderdelen
- Kappen
- Kettingkasten

Het 2e plaatje

Dat is mijn punt dus, ik heb er dus 1 besteld en binnen gekregen.
Hij ziet er precies zo uit als op de foto (op een gebroken haakje na dan ) maar als ik hem er bij houdt om te kijken hoe hij zou zitten komt hij tegen het wiel aan.
En ik heb gewoon de standaard bandenmaat.
 
Signature: [==||========] 20% complete
Jozeff - Forum en Sales Moderator 18-1-2010 19:04 Print reply

Posts: 10835
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsx power
ik krijg mn cilinder niet van mn tomos af ik heb de kop er al af geslaan maar de cilinder zit muur vast de zuiger wil ook niet meer bewegen opeens wat moet ik doen om hem toch los te krijgen


er zit vocht, roest, zand en nog meer rotzooi tussen je tapeinden en de cilinder.
Dat is (bijna) altijd bij een tomos op leeftijd omdat de tapeinden in de buitenlucht zitten, vooral aan de voorkant.

De rotzooi moet je weg ziet te krabben en eventueel weken in een vloeistof. (diesel/petroleum/kruipolie, enz)

Ook met perslucht aan de gang gaan kan helpen.

Als je gaat wrikken met een koevoet/bandijzer/schroevendraaier dan is de kans groter dat er een hoek uit je carter breekt dan dat de cilinder eraf gaat.
 
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos.
Noordeling 18-1-2010 19:05 Print reply

Posts: 603
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: XDr4g0nX
[...]

Koevoet tussen je blok en je cilinder en dan alle kanten langs gaan en hem langzaam omhoog trekken, zorg er wel voor dat je geen tapeinden krom trekt.



ik heb al met een schroeven draaier gedaan en er zijn al 2 koelvinnen gebroken en geen beweging in te krijgen
 
ik praat niet te snel, jij luistert te langzaam.
jr customs 18-1-2010 19:15 Print reply

Posts: 1057
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Pixl
We willen een koppeling "tunen" van een Tomos Revival, deze werkt met een centrifugale koppeling. Dit willen we doen dmv de veer een stukje in te korten, alleen welke veer moeten we inkorten? Die van het binnenste deel, of van het buitenste deel?



van alletwee de veren ongeveer 1.5cm afhalen, heb ik vandaag toevallig nog gedaan
 
KaleArie 18-1-2010 19:18 Print reply
Posts: 40
Hee,

Mijn kickstart veer is kapot. Want de kickstart pedaal veert niet meer terug en toen ik de carter open deed viel er een stuk veer uit.
Nu heb ik de carter opengehald en gekeken. Maar hoe krijg ik de as eraf?

Ik weet niet zo veel dus daarom vraag ik t maar voordat ik iets verkeerd doet.

En hoe moet ik de veer plaatsen?

Groeten
KA

PS: Heb een minarelli blok, Aprilia SR
 
ChielTZR 18-1-2010 19:49 Print reply

Posts: 6016
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jr customs
[...]



van alletwee de veren ongeveer 1.5cm afhalen, heb ik vandaag toevallig nog gedaan


Als je allebij de veren inkort trekt hij ook bij stilstand pas bij een later toerental op. Door alleen de achterste (vandaag gevraagd aan bromboer) inkort, trekt hij later op in de 2e versnelling.

Dus antwoord is al binnen, en deel het even met jullie.
 
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)
Rieju_Stefan 18-1-2010 20:08 Print reply

Posts: 1146
Als je je brommer start, is het dan wel of niet slecht om direct met een koude motor een paar keer vol gas tegeven??
 
pannekoek 18-1-2010 20:34 Print reply
Posts: 17
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Rieju_Stefan
Als je je brommer start, is het dan wel of niet slecht om direct met een koude motor een paar keer vol gas tegeven??


voor zover ik weet is dat niet zo'n supergoed idee. beter blijf je gewoon rustig in toeren
 
lexyver 18-1-2010 20:42 Print reply
Posts: 553
Ik wil mijn ergernis delen en vragen of meerdere mensen dit ook hebben.
Vandaag had ik 2 uur uitval van school, reed ff naar huis en was bijna alleen op de weg. Sta ik voor het stoplicht, gaat ie gewoon niet op groen... uiteindlijk kwam er een auto achter me en toen wel... iemand wel is gehad of iets wat ik er tegen kan doen? Komt echt heel vaak voor...

 
Group B rally, Some say it's just rally, I say is pornography!
tsxhunter 18-1-2010 20:44 Print reply

Posts: 9332
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lexyver
Ik wil mijn ergernis delen en vragen of meerdere mensen dit ook hebben.
Vandaag had ik 2 uur uitval van school, reed ff naar huis en was bijna alleen op de weg. Sta ik voor het stoplicht, gaat ie gewoon niet op groen... uiteindlijk kwam er een auto achter me en toen wel... iemand wel is gehad of iets wat ik er tegen kan doen? Komt echt heel vaak voor...



paar keer voor en achteruit over die strepen gaan?
 
gjin mâlder guod as froulju, men kin der net mei oerwei en men kin der net sûnder.
Rieju_Stefan 18-1-2010 20:45 Print reply

Posts: 1146
ik ga meestal iets naar achter of voren op die strepen wat je op straat ziet :P
 

Dit topic is 107678 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 113 van 201
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 112, 113, 114 ... 199, 200, 201Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved