 mestyle |
11-11-2009 8:18  |
| Posts: 630 |
bij een tsx zijnn orgineel de velgen goud. maar de vorige eigenaar heeft dit eraf gehaald maar nu zit er nog een goed gloed in.
kan ik dit gewoon weg krijgen door te poetsen
|
|
|
|
| sjosz |
11-11-2009 9:37 |
Posts: 463 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mestyle
bij een tsx zijnn orgineel de velgen goud. maar de vorige eigenaar heeft dit eraf gehaald maar nu zit er nog een goed gloed in.
kan ik dit gewoon weg krijgen door te poetsen
met commendant proberen te poetsen
|
|
|
|
| sjosz |
11-11-2009 9:40 |
Posts: 463 |
Mijn crossmotor (yamaha yz 250 1991) heeft minimale speling op het achterwiel. Is echt niet veel.
Hij heeft redelijk nieuwe ketting + tandwielen dus ik heb weinig zin dat die harder gaan slijten.
Is het slim om lagers te vervangen of gewoon mee door rijden?(is maar hobby).
Hoeveel lagers zitten er dan wss in. 2 of 4 ?
alvast bedankt,
|
|
|
|
| Noordeling |
11-11-2009 10:49 |
Posts: 603 |
ik heb net een nieuwe condensator gehaald en dit was een goede zij de bromboer nou ik zet hem er in en ja hij vonkt goed(blauw) dus ik zet de onstekingskap erop en kick maar hij doet het niet dus kijk ik of die nog vonkt en nee weer niet kan dit nou aan de condensator liggen steeds?
|
|
ik praat niet te snel, jij luistert te langzaam. |
|
| st.nyksterdriver |
11-11-2009 10:51 |
| Posts: 3376 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsx power
ik heb net een nieuwe condensator gehaald en dit was een goede zij de bromboer nou ik zet hem er in en ja hij vonkt goed(blauw) dus ik zet de onstekingskap erop en kick maar hij doet het niet dus kijk ik of die nog vonkt en nee weer niet kan dit nou aan de condensator liggen steeds?
dip je bougie eens in wat benzine dan erin doen als die het dan wel doet krijgt hij geen benzine
|
|
|
|
| jeroentjen13 |
11-11-2009 10:53 |
| Posts: 850 |
ik heb een deel van een hpi binnenrotor liggen, dat voor op je krukas en een cdi.
kan ik daar ook de gewone ontsteking opsteken?
ik bedoel dus onstekingspoelen van origineel en dan vliegwiel van hpi..
of lukt dit niet?
(edit: gaat om een wallaroo)
Dit bericht is gewijzigd door jeroentjen13 op 11-11-2009 om 10:54 uur.
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
11-11-2009 10:55 |
Posts: 14514 |
kan niet
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Noordeling |
11-11-2009 11:15 |
Posts: 603 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver
[...]
dip je bougie eens in wat benzine dan erin doen als die het dan wel doet krijgt hij geen benzine
Je begrijpt me verkeerd
hij vonkt opeens niet meer en daarvoor wel 
|
|
ik praat niet te snel, jij luistert te langzaam. |
|
| sjosz |
11-11-2009 11:28 |
Posts: 463 |
Mijn crossmotor (yamaha yz 250 1991) heeft minimale speling op het achterwiel. Is echt niet veel.
Hij heeft redelijk nieuwe ketting + tandwielen dus ik heb weinig zin dat die harder gaan slijten.
Is het slim om lagers te vervangen of gewoon mee door rijden?(is maar hobby).
Hoeveel lagers zitten er dan wss in. 2 of 4 ?
alvast bedankt,
|
|
|
|
| st.nyksterdriver |
11-11-2009 11:46 |
| Posts: 3376 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mhfuriasm
Mijn crossmotor (yamaha yz 250 1991) heeft minimale speling op het achterwiel. Is echt niet veel.
Hij heeft redelijk nieuwe ketting + tandwielen dus ik heb weinig zin dat die harder gaan slijten.
Is het slim om lagers te vervangen of gewoon mee door rijden?(is maar hobby).
Hoeveel lagers zitten er dan wss in. 2 of 4 ?
alvast bedankt,
het is altijd slim om een lager te vervangen voor het mis gaat
ik neem aan dat er 2 in zitten maar je zult ze er denk ik toch uit moeten halen voor je nieuwe haalt ( ivm met de code die erop staat dan kun je gewoon naar lokale lagerboer gaan en hoef je niks te bestellen)
|
|
|
|
| Noordeling |
11-11-2009 15:12 |
Posts: 603 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsx power
[...]
Je begrijpt me verkeerd
hij vonkt opeens niet meer en daarvoor wel
is er iemand die me kan helpen?
|
|
ik praat niet te snel, jij luistert te langzaam. |
|
| Rieju_Stefan |
11-11-2009 15:15 |
Posts: 1146 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver
[...]
het is altijd slim om een lager te vervangen voor het mis gaat
ik neem aan dat er 2 in zitten maar je zult ze er denk ik toch uit moeten halen voor je nieuwe haalt ( ivm met de code die erop staat dan kun je gewoon naar lokale lagerboer gaan en hoef je niks te bestellen)
Als er gewoon bijna niks op zit zou hem gewoon zo laten, hij gebruikt hem toch voor hobby dus. 
|
|
|
|
| Rieju_Stefan |
11-11-2009 15:17 |
Posts: 1146 |
Hoe kun je het beste je blok splitsen? Gewoon met een platte schroevendraaier voorzichtig op verschillende punten de carters van elkaar afdrukken?
|
|
|
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
11-11-2009 15:21 |
Posts: 9841 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: StefanBooyink
Hoe kun je het beste je blok splitsen? Gewoon met een platte schroevendraaier voorzichtig op verschillende punten de carters van elkaar afdrukken?
met een schroevendraaier beschadig je heel snel je pasvlak. Dat moet je proberen zo min mogelijk te gebruiken anders ga je olielekkage krijgen.
Beste is om met een kunststof hamer op de assen te tikken en proberen op de plekken te splitsen waar de pasbussen zitten, die zorgen er namelijk voor dat je carters zo moeilijk splitsen.
|
|
Too cool for school! |
|
| Rieju_Stefan |
11-11-2009 15:24 |
Posts: 1146 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
[...]
met een schroevendraaier beschadig je heel snel je pasvlak. Dat moet je proberen zo min mogelijk te gebruiken anders ga je olielekkage krijgen.
Beste is om met een kunststof hamer op de assen te tikken en proberen op de plekken te splitsen waar de pasbussen zitten, die zorgen er namelijk voor dat je carters zo moeilijk splitsen.
welke assen bedoel je precies? 
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.