Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - "kleine vragen" topic - deel 40

Log in

Donderdag 21 augustus 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 709 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Begin Forum - Topic #58970 - "kleine vragen" topic - deel 40

Pagina 52 van 201

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 51, 52, 53 ... 199, 200, 201

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 109402 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Gary - Forum en Gallery Moderator

26-10-2009 14:50

Print reply

Posts: 12846	Probleem is om het spul allemaal luchtdicht te krijgen. Anders heb je valse lucht als een gek.
	Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....

Joel_koningslust

26-10-2009 14:51

Print reply

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Dylan_B Hallo mensen ik zit met het idee op een verstelbare spruitstuk begrenser te maken afbeelding het idee is dat je het zwarte klepje naar beneden kan schuiven. werk dit idee? Gr Dylan_B Dit bericht is gewijzigd door Gary op 26-10-2009 om 14:49 uur. in theorie werkt je idee ja, enkel in de praktijk gaat het valse lucht trekken als een idioot
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

26-10-2009 14:52

Print reply

Posts: 248	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Gary Probleem is om het spul allemaal luchtdicht te krijgen. Anders heb je valse lucht als een gek. als je alles zo strak mogelijk probeer te maken. dan kn je hem met het minimale valse lucht wel afstellen. of wil de moter dat niet meer goed lopen?
	Een expert is iemand die op één specifiek gebied alle mogelijke fouten heeft gemaakt...

26-10-2009 14:52

Print reply

Posts: 34930	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust [...] in theorie werkt je idee ja, enkel in de praktijk gaat het valse lucht trekken als een idioot dan moet het idee verder uitgedacht worden. een soort vlinderklepje en dan waar het staafje doorkomt een keering zoeken die daar omheen past oid..
	giggitybyte

Gary - Forum en Gallery Moderator

26-10-2009 14:53

Print reply

Posts: 12846	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Dylan_B [...] als je alles zo strak mogelijk probeer te maken. dan kn je hem met het minimale valse lucht wel afstellen. of wil de moter dat niet meer goed lopen? "Zo strak mogelijk" is behoorlijk relatief.
	Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....

26-10-2009 14:57

Print reply

Posts: 248	dan zal ik een gaan rond kijken voor een kleine vlinder klep. als het wat is geworden post ik het wel weer
	Een expert is iemand die op één specifiek gebied alle mogelijke fouten heeft gemaakt...

26-10-2009 15:00

Print reply

Posts: 1338	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Dylan_B dan zal ik een gaan rond kijken voor een kleine vlinder klep. als het wat is geworden post ik het wel weer kleine kogelkraan tussen je spruitstuk lassen?

Joel_koningslust

26-10-2009 15:01

Print reply

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Frysk [...] dan moet het idee verder uitgedacht worden. een soort vlinderklepje en dan waar het staafje doorkomt een keering zoeken die daar omheen past oid.. zoiets ja. al zou ik dan liever voor een vlinderklep in de uitlaat gaan. dat werkt net ff iets makkelijker en beter.
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

26-10-2009 15:10

Print reply

Posts: 248	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust [...] zoiets ja. al zou ik dan liever voor een vlinderklep in de uitlaat gaan. dat werkt net ff iets makkelijker en beter. krijgt de moter dan geen neiging om te smoren omdat hij te veel benzine krijgt als je zo`n klep in de uitlaat maakt? Dit bericht is gewijzigd door Dylan_B op 26-10-2009 om 15:11 uur.
	Een expert is iemand die op één specifiek gebied alle mogelijke fouten heeft gemaakt...

Gary - Forum en Gallery Moderator

26-10-2009 15:12

Print reply

Posts: 12846	Waarom zou hij teveel benzine krijgen?
	Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....

Joel_koningslust

26-10-2009 15:13

Print reply

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Dylan_B [...] krijgt de moter dan geen neiging om te smoren omdat hij te veel benzine krijgt als je zo`n klep in de uitlaat maakt? Dit bericht is gewijzigd door Dylan_B op 26-10-2009 om 15:11 uur. tsja... dat lijkt me juist de bedoeling van een begrenzer met een klep in de inlaat heb je kans dat hij te schraal gaat lopen en vast/warm loopt
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

26-10-2009 15:16

Print reply

Posts: 248	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust [...] tsja... dat lijkt me juist de bedoeling van een begrenzer met een klep in de inlaat heb je kans dat hij te schraal gaat lopen en vast/warm loopt oke dan weet ik genoeg dan ga ik er binnekort mee aan de slag om 1 van de 2 dingen proberen te realiseren. iedereen bedankt voor jullie reactie Gr Dylan_B
	Een expert is iemand die op één specifiek gebied alle mogelijke fouten heeft gemaakt...

26-10-2009 16:25

Print reply

Posts: 229	waar zit de gelijkrichter OT van een mb?

26-10-2009 16:28

Print reply

Posts: 2356	Kan deze snelle ontsteking grondplaat ook op een NSR? En zit er veel vermogens winst tussen een normale en snelle? http://www.schaafbro...delen&d=00000599
	NSR en MTX onderdelen te koop PM bij intresse

26-10-2009 17:08

Print reply

Posts: 1295	Wat voor zekering gaat er in een Derbi Senda DRD 2003? Ik kan helaas niet op mijn oude zekering kijken, dus als iemand het weet..

Dit topic is 109402 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 52 van 201

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 51, 52, 53 ... 199, 200, 201

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved