Technical Forum - koppeling rm 125 suzuki

is het echt dat die meteen wegstoekt, ofdat die een beetje aanstalten wil maken weg te rijden en zodra je gas geeft dat ie ook wat naar voren gaat?
 

hij rijd dan langzaam en als ik wat gas geef dan rijd die weer wat harder. en als ik rem hem koppeling in dat slaat die af.
 

koppeling plakt dus, buitenhuis ingeslagen? probeer anders ff olie verversen, wil ook ooit helpen
 

en je kunt hem zelf niet tegenhouden als ie in de versnelling staat? Dan moet je hem nog iets strakker stellen werkt dat niet moet je je koppeling even na gaan kijken. Als het alleen een beetje is wat je zo tegen kunt houden als ie wil rijden dat is normaal bij een crossmotor.
 

net eev half uurtje geleden gedaan. helpte helaas niks. dus binnen kort koppelingdeksle er af en plaatjes uitelkaar halen. heeft iemand een werkplaatshandboek voor rm 125?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx_owned
en je kunt hem zelf niet tegenhouden als ie in de versnelling staat? Dan moet je hem nog iets strakker stellen werkt dat niet moet je je koppeling even na gaan kijken. Als het alleen een beetje is wat je zo tegen kunt houden als ie wil rijden dat is normaal bij een crossmotor.

---

je kunt je kabel niet steeds maar strakker blijven stellen, dan gaat hij op een gegeven moment slippen en dan kun je je koppelingsplaten binnen de kortste keren afschrijven
 

er moet iets speling staan op de koppelingshendel. maar binnenkort maar even een middag kijken vanwat ik kan doen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
net eev half uurtje geleden gedaan. helpte helaas niks. dus binnen kort koppelingdeksle er af en plaatjes uitelkaar halen. heeft iemand een werkplaatshandboek voor rm 125?

---

ik heb er wel eentje voor de serie van 96-00.. maar koppeling uit elkaar halen stelt opzich geen zak voor. zeker bij jou motor, er zit een 2de koppelingskapje op de carterdeksel, waardoor je de platen e.d. kunt vervangen zonder kvs (en olie?) af te tappen. zo gepiept dus.
bekend probleem trouwens, als je koppelingshuis nog goed is probeer is de volgende truc: boor in de achterste 2/3 stalen platen van je koppeling eens een paar kleine gaatjes. hierdoor komt daar de olie beter, en heb je minder kans op plakken. let wel op dat je niet al te ruig aan de gang gaat, als je te veel gaatjes boort heb je ook weer kans dat je koppeling gaat slippen op een gegeven moment..
dus beetje experimenteren


Dit bericht is gewijzigd door thunderbird op 12-8-2009 om 17:55 uur.