Begin Forum - "Kleine vragen topic"- deel 39

hoi ik wil een vals bouwjaar in men puch slaan maar als ik daarvoor word gepakt hoeveel gaat dat dan kosten?
 

Weet iemand wat het verschil is tussen een Fast arrow 70 cc en een DMP 70 cc voor een honda mb?

Denk aan prestaties en slijtvastheid
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: colindevos1
hoi ik wil een vals bouwjaar in men puch slaan maar als ik daarvoor word gepakt hoeveel gaat dat dan kosten?

---

Als je het netjes doet komt niemand daar achter.
Moet je wel ook het frame nummer veranderen want hiermeer kun je het bouwjaar ook mee controleren.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hggf
Weet iemand wat het verschil is tussen een Fast arrow 70 cc en een DMP 70 cc voor een honda mb?

Denk aan prestaties en slijtvastheid

---

De fast arrow wat wij hebben lijkt veel op het oude type malossi.
Alu cilinder met nikasil wand, dmp is alu met gietijzeren bus.
Persoonlijk zou ik eerder een fast arrow halen.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 30-8-2009 om 23:45 uur.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 30-8-2009 om 23:45 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: colindevos1
hoi ik wil een vals bouwjaar in men puch slaan maar als ik daarvoor word gepakt hoeveel gaat dat dan kosten?

---

Beter mail je de politie even met die vraag.



 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Henk-88
[...]



Beter mail je de politie even met die vraag.

---

wel duidelijk je naam er bij zetten he
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Bassie-
[...]


wel duidelijk je naam er bij zetten he

---

Zet ook je kenteken er even bij, dan weten ze precies hoe en wat
 

ja maar mij is gezecht dat ze bij het rdw naar dat plaatje kijken en als het niet op dat plaatje hebt dat ze dan ook geen bouwjaar hebben en het dus geen oldtimer kan worden klopt dit?
 

want ik ga niet het het framenummer veranderen ik weet zowiezo nieteens een van een oldtimer

 

er staan lijsten online waar op staat aan de hand van je frame nummer uit welk jaar die is
 

ja die lijsten heb ikgezien alleen ik kan die van mij nooit vinden heeft iemand een goeie?
 

Mijn oude DT doet het beter met choke dan zonder, ongeacht de sproeiermaat. of het nou sproeier 180 is of 80 met choke loopt ie beter. Kan dit duiden op heel veel valse lucht?

yamaha dt50mx setup:
50cc
16 mm mikuni
proma uitlaat
3 kleps membraan
stage 6 filter
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SebasOpWeg
Mijn oude DT doet het beter met choke dan zonder, ongeacht de sproeiermaat. of het nou sproeier 180 is of 80 met choke loopt ie beter. Kan dit duiden op heel veel valse lucht?

yamaha dt50mx setup:
50cc
16 mm mikuni
proma uitlaat
3 kleps membraan
stage 6 filter

---

Dat kan ja. En heb je er al eens aan gedacht om dan eens te gaan kijken of het valse lucht is?
 

wanneer ik in de laatste versnelling zit heeft het geen nut om het gas vol los te trekken, want wanneer ik het gas net niet helemaal los trek gaat die harder. als ik hierna choke los gooi en hem dan vol los trek kan die nog harder. waar kan dit op duiden?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tommyofzo
[...]

Dat kan ja. En heb je er al eens aan gedacht om dan eens te gaan kijken of het valse lucht is?

---

jep maar als ik overal deo spuit dan zakt of stijgt hij amper in toeren. maar misschien trekt ie toch valse lucht dan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Konjin
wanneer ik in de laatste versnelling zit heeft het geen nut om het gas vol los te trekken, want wanneer ik het gas net niet helemaal los trek gaat die harder. als ik hierna choke los gooi en hem dan vol los trek kan die nog harder. waar kan dit op duiden?

---

te kleine sproeier. Hij krijgt blijkbaar te weinig benzine. grotere sproeier dus