 thunderbird - Forum en Sales Moderator |
8-6-2009 16:18  |
Posts: 7728 |
wat is dunner: 10w30 of 10w40?
en verwijs me niet naar de faq aub, daar staat het niet duidelijk in
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
| yionix |
8-6-2009 16:19 |
| Posts: 307 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
andere as, zelf smeren. optijd zuiger vervangen.
ori filter
Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 8-6-2009 om 16:17 uur.
xD
En dan haal ik dat dus?
Is 1 van die uitlaten een goede keus? Laatste vraagjes xD
|
|
|
|
| Royal Club |
8-6-2009 16:20 |
Posts: 60390 |
cross hm is goed. die andere ken ik niet
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Raoul |
8-6-2009 16:20 |
Posts: 2997 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: thunderbird
wat is dunner: 10w30 of 10w40?
en verwijs me niet naar de faq aub, daar staat het niet duidelijk in
10w40 moet dunner zijn (edit: op bedrijfstemperatuur)
Dit bericht is gewijzigd door Raoul op 8-6-2009 om 16:20 uur.
|
|
Aprilia MX (H) |
|
| Gary - Forum en Gallery Moderator |
8-6-2009 16:22 |
Posts: 12846 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: thunderbird
wat is dunner: 10w30 of 10w40?
en verwijs me niet naar de faq aub, daar staat het niet duidelijk in
Hoe lager hett getal voor de W hoe dunner de olie bij lage temps, en hoe hoger hett getal na de W des de hogere temps kan de olie behouden bij dezelfde dikte.
Dus 10W20 zou bij extreme kou erg stroperig worden, en veeeel te dun zijn bij hoge temps en 0W50 blijft lekker constant qua dikte, bij variabele temps.
|
|
Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen..... |
|
| jimbob |
8-6-2009 16:44 |
Posts: 635 |
Ik heb via marktplaats een ontstekingsspoel gekocht voor m'n TSX, maar nou meet ik een weerstand van zo'n 260 Ohm, betekent dit dat de spoel niet goed is of meet ik verkeerd ofzo?
Ik meet tussen de massa en het draadje dat van de spoel afkomt, en de spoel is op het moment van meten niet gemonteerd.
|
|
|
|
| derbigprkay |
8-6-2009 17:06 |
| Posts: 284 |
Ben er achter gekomen dat er geen ring meer in de uitlaat van mijn gpr zat.
Toch loopt de brommer met véél moeite net 80kmpu
Hoe kan dat?
Wel zit er als het waren aan mijn bocht een soort 2e pijpje die aan het einde dicht is.
Helpt het nou wel of niet in topsnelheid als ik deze eraf haal en de uitlaat weer dichtlas??
|
|
|
|
| Gary - Forum en Gallery Moderator |
8-6-2009 17:07 |
Posts: 12846 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: derbigprkay
Ben er achter gekomen dat er geen ring meer in de uitlaat van mijn gpr zat.
Toch loopt de brommer met véél moeite net 80kmpu
Hoe kan dat?
Wel zit er als het waren aan mijn bocht een soort 2e pijpje die aan het einde dicht is.
Helpt het nou wel of niet in topsnelheid als ik deze eraf haal en de uitlaat weer dichtlas??
Je hoeft je vraag niet dubbel te posten.
|
|
Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen..... |
|
| sathana |
8-6-2009 17:14 |
Posts: 1838 |
ik ga binnekort een andere uitlaat op me brommer zetten (leovince v6)
moet ik dan ook gelijk m'n sproeiermaat aanpassen?
zo ja, met wat kan ik het beste beginnen?
gilera rcr 50 (derbi senda 2004)
alles standaard tot nu toe met een sproeier 67
oja, en deze nog een keer:
nog een vraag
mijn papieren zijn een beetje fucked up... kan je deze inruilen voor een nieuw/net setje papieren bij het postkantoor?
Dit bericht is gewijzigd door sathana op 8-6-2009 om 17:14 uur.
|
|
Nun das Warten hat ein Ende, leiht euer Ohr einer Legende. |
|
| Royal Club |
8-6-2009 17:14 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: sathana
ik ga binnekort een andere uitlaat op me brommer zetten (leovince v6)
moet ik dan ook gelijk m'n sproeiermaat aanpassen?
zo ja, met wat kan ik het beste beginnen?
gilera rcr 50 (derbi senda 2004)
alles standaard tot nu toe met een sproeier 67
oja, en deze nog een keer:
nog een vraag
mijn papieren zijn een beetje fucked up... kan je deze inruilen voor een nieuw/net setje papieren bij het postkantoor?
Dit bericht is gewijzigd door sathana op 8-6-2009 om 17:14 uur.
100 ofzo
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| -Bassie- |
8-6-2009 17:16 |
Posts: 6617 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: sathana
ik ga binnekort een andere uitlaat op me brommer zetten (leovince v6)
moet ik dan ook gelijk m'n sproeiermaat aanpassen?
zo ja, met wat kan ik het beste beginnen?
gilera rcr 50 (derbi senda 2004)
alles standaard tot nu toe met een sproeier 67
oja, en deze nog een keer:
nog een vraag
mijn papieren zijn een beetje fucked up... kan je deze inruilen voor een nieuw/net setje papieren bij het postkantoor?
Dit bericht is gewijzigd door sathana op 8-6-2009 om 17:14 uur.
nee je moet dan nieuwe aanvragen op www.rdw.nl
krijg je duplicaat code 1 op je papieren.
en kenteken plaat hoef je niks mee te doen.
|
|
The way of life is just like the car you drive its good or bad |
|
| sathana |
8-6-2009 17:18 |
Posts: 1838 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -Bassie-
[...]
nee je moet dan nieuwe aanvragen op www.rdw.nl
krijg je duplicaat code 1 op je papieren.
en kenteken plaat hoef je niks mee te doen.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
100 ofzo
aight dank jullie wel
|
|
Nun das Warten hat ein Ende, leiht euer Ohr einer Legende. |
|
| honda wallaroo |
8-6-2009 18:08 |
Posts: 973 |
hee
ik heb gister mijn wallaroo rolletjes omgewisseld maar nu als hij warm is trekt hij niet meer zo hard ( minder hard als dat hij koud is ) is dat een te grote sproeier
|
|
|
|
| Royal Club |
8-6-2009 18:17 |
Posts: 60390 |
search
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| markhispania3 |
8-6-2009 18:26 |
Posts: 1971 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: honda wallaroo
hee
ik heb gister mijn wallaroo rolletjes omgewisseld maar nu als hij warm is trekt hij niet meer zo hard ( minder hard als dat hij koud is ) is dat een te grote sproeier
ja
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.