Meeting Forum - Brommercross Lichtenvoorde 2009

ja ben aanwezig met startnummer #222 in de standaart klasse
 

zag het telaat anders had ik mischien wel mee willen doen met paar hier uit de buurt.
maar volgend jaar hopen we erbij te zijn met een stuk of 5 brommers.
 

ik rij ook mee in de fun klasse avond er voor mooi biertjes drinken schijnt nu goede band te komen

en simon er waren nog plekken genoeg vrij
 

kep mijne ook bijna klaar

maandag komt er een smaelle IRC (trelleborg) achterband op
en als het meezit aankomende week ook nog een ander membraan.
 

Die van ons is nu ook bijna klaar
Maandag gaat die naar reiger en dan de laatste dingetjes afmaken.
En de hele week baan opbouwen.
 

kep de nieuwe achterband erop zitten, dus ut kan gebeurn
 

whaha onze demper bleek nog geen 1 keer los te zijn geweest zijden ze bij reiger. de originele borging zat der nog op. hij veert nu super. verder loopt hij ook mooi. heb de zin in. word een mooie baan. ik zie jullie zondag of zaterdag avond wel
 

ben gister nog ff wezen testen in de schans loopt redelijk goed maar niet 100%

kheb er geen tijd meer voor om hem beter aftestellen dus we zien wel:P
 

wat een dag, in het begin direct al uitgevallen
ik ben wel gewoon om 8 uur begonnen met rijden maa na een halve ronde ben ik van de baan gegaan
hij deed het telkens maar 1 minuutje ongeveer en toen begon hij weer te bwoapen en stotteren en bleef amper aan. dus ik dacht dat de vlotterbak te snel werd leeg gezogen
we hebben alles nagekeken en gezocht. sproeiers/bougie/gasnaald/luchschroef alles geprobeert zegmaar
bleek dat de benzineslang te dun was

half 11 waren we dus eindelijk klaar en konde we eindelijk crossen.
dat ging een hele zet goed, maa op een gegeven moment bleef het gas hangen. de aansluiting tussen de gaskabel en carburateur bleek niet goed te zijn en daar was dus zand naa binnen gegaan en bleef het gas hangen en mijn mederijder weegt ietsje meer als mij en toen was het ophangpunt van de voetsteun erafgeknapt dus dat hebben we daar ook ff moeten lassen.
en om half 4 deed hij helemaal niets meer, ik kon hem nog net aanhouden en hij had totaal geen vermogen. waarschijnlijk zat de carburateur nu helemaal dicht omdat de aansluiting met het luchtfilter niet goed was, dus daar ging zand naa binnen. dus we zijn er maa mee gestopt.

maar toch een mooie dag




Dit bericht is gewijzigd door YZ50crosser op 29-6-2009 om 16:06 uur.
 

ik heb hem ook uitgereden we wouden dit keer top 10 halen.. helaas niet gered zijn 14de geworden hebben ook in totaal bijna half uur stil gestaan.

na 2 uur weer koppeling verbrand hadden dat na 20 minuten wel weer gefixt.. maar die andere heeft het nog geen uur vol gehouden dus daarna met slechte koppeling door gereden. uur voor einde is de uitlaat ophanging gescheurd dat snel gerepareerd met een sjorband en vervolgens uit kunnen rijden achterveer is nu ook krom dus daar ook andere voor zoeken. maar verder was avond ervoor echt geweldig vooral bier voor een euro, band had mooie danseres

en dat buikschuiven over de tafels was ook geweldig om te zien
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rene-RX
ik heb hem ook uitgereden we wouden dit keer top 10 halen.. helaas niet gered zijn 14de geworden hebben ook in totaal bijna half uur stil gestaan.

na 2 uur weer koppeling verbrand hadden dat na 20 minuten wel weer gefixt.. maar die andere heeft het nog geen uur vol gehouden dus daarna met slechte koppeling door gereden. uur voor einde is de uitlaat ophanging gescheurd dat snel gerepareerd met een sjorband en vervolgens uit kunnen rijden achterveer is nu ook krom dus daar ook andere voor zoeken. maar verder was avond ervoor echt geweldig vooral bier voor een euro, band had mooie danseres

en dat buikschuiven over de tafels was ook geweldig om te zien

---

zo dan veel problemen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: YZ50crosser
wat een dag, in het begin direct al uitgevallen
ik ben wel gewoon om 8 uur begonnen met rijden maa na een halve ronde ben ik van de baan gegaan
hij deed het telkens maar 1 minuutje ongeveer en toen begon hij weer te bwoapen en stotteren en bleef amper aan. dus ik dacht dat de vlotterbak te snel werd leeg gezogen
we hebben alles nagekeken en gezocht. sproeiers/bougie/gasnaald/luchschroef alles geprobeert zegmaar
bleek dat de benzineslang te dun was

half 11 waren we dus eindelijk klaar en konde we eindelijk crossen.
dat ging een hele zet goed, maa op een gegeven moment bleef het gas hangen. de aansluiting tussen de gaskabel en carburateur bleek niet goed te zijn en daar was dus zand naa binnen gegaan en bleef het gas hangen en mijn mederijder weegt ietsje meer als mij en toen was het ophangpunt van de voetsteun erafgeknapt dus dat hebben we daar ook ff moeten lassen.
en om half 4 deed hij helemaal niets meer, ik kon hem nog net aanhouden en hij had totaal geen vermogen. waarschijnlijk zat de carburateur nu helemaal dicht omdat de aansluiting met het luchtfilter niet goed was, dus daar ging zand naa binnen. dus we zijn er maa mee gestopt.

maar toch een mooie dag
afbeelding



Dit bericht is gewijzigd door YZ50crosser op 29-6-2009 om 16:06 uur.

---

damn. wat dacht je. phoe wat is het warm. ik koel mn ballen wel ff in de tank?


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]



damn. wat dacht je. phoe wat is het warm. ik koel mn ballen wel ff in de tank?

---

hahaaha
ja slim he
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: YZ50crosser
[...]


hahaaha
ja slim he

---

naja, ff serieus. vanwaar zit je zo ver boven op je tank?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]





naja, ff serieus. vanwaar zit je zo ver boven op je tank?

---

Das g00nstyle jonge , hij is koning