Technical Forum - kapotte zuigerveer

Misschien heb je ze er verkeerd ingedaan, want volgens Martijn maakt het uit hoe je ze erin zet. Wil ik wel graag wat duidelijkheid over! Weet iemand het?
 

is het toch nie gebeurt met het monteren?? Anders misschien ruzie gehad met je uitlaat kanaal, of door detonatie.
 

zuigerveer zat er goed op. anders past m`n cilindertje er niet op.
Detonatie lijkt me sterk veels te weinig compressie
 

Dat zegt helemaal niets dat je cilinder eromheen paste. Zuigerveren hebben vaak aan de onderkant een schuin randje. (Zet de bek van de schuifmaat dr maar es op, dan kan ie maar 1 kant omhoog/omlaag bewegen). Dus helemaal als je een slot hebt met een puntje precies in het midden van de groef kan ie dr zeker verkeerd in.

Dat schuine randje was volgens mij dat als de zuiger naar beneden gaat er druk onder komt dr staan en dat ie iets verder uitzet.
 

dat heb je iig met L veren..maar het schuine randje moet denk ik onder?? als soort olieschraap veer (niet echt nodig bij 2takt..) maar je hebt wel een bovenkant geloof ik..ff aan mn pa vrage...

edit: mn pa zei dat het niet uitmaakt of je ze ondersteboven doet, maar dat het wel uitmaakt welke je boven en welke je onder doet...maar dat is ook nie waar volges mij...want het zijn beide drukveren, en geen olieschraapveren, dus toen ik dat zei begon ie ook te twijfelen...en verder heb ik het nog nooit gehoord dsu het zal wel niet uitmaken...maar er staan volgesn mn tsx handboek wel "topmarkings" op de zuigerverenn...

[This message is edited by Martijn Ts ... on 2-10-02 00:01]
 

ja sommige zuigerveren lopen schuin af waardoor hij uitgezet wordt tegen de cilinderwand aan, dus die moet je goed om doen.

De eurokit zuigerveren van je tsx zijn gewoon "vierkant" en ook heel dik en die kan je volgens mij gewoon op elke manier erin fleppe.