Begin Forum - "Kleine vragen Topic" - deel 37

Is dit een NSR-I of een NSR-II?





ik weet eigenlijk al zeker dat het een NSR-I is maar als iemand toch nog zo vriendelijk zou zijn om dit te bevestigen:P

Dit bericht is gewijzigd door Twizz op 23-4-2009 om 8:29 uur.
 

nsr1 ja
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda wallaroo
wat is beter
een snelle uitlaat voor een wallaroo of een race koppeling voor een wallaroo? (hebo racing of malossi)
of moet ik een vario kopen( polini of malossi)
wat kan ik het beste halen vanm die dingen?

ik wil voor al trek kracht

---

Gewoon een nieuwe uitlaat scoren. Verder heb je al op sites als Easyparts.nl gekeken?
 

hallo mensen, klopt het als er bij een puch (maxi?) geen membraam zit tussen het spruitstuk en de cilinder? Je kijkt zo tegen de zuiger aan als t spruitstuk eraf is (hij wil natuurlijk niet lopen dus wil het een en ander uitsluiten daar ik geen verstand van puchjes heb)

bvd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: henkjan
hallo mensen, klopt het als er bij een puch (maxi?) geen membraam zit tussen het spruitstuk en de cilinder? Je kijkt zo tegen de zuiger aan als t spruitstuk eraf is (hij wil natuurlijk niet lopen dus wil het een en ander uitsluiten daar ik geen verstand van puchjes heb)

bvd

---

klopt inderdaad(bij een originele cilinder.

Er zijn wel een paar cilinders met een membraam voor de puch maxi, maar dat zijn opvoer cilinders.
Gilardoni, polini, athena die hebben een membraam. .
 

Oke nee het is een snor frame dus denk dat het gewoon origineel (en misschien zelfs wel begrensd) spul is wat erop zit. Nu nog uitvinden waarom die niet lopen wil, de bougie is zeiknat maar zelfs zonder luchtfilter heb ik er maar 1 keer een klein knalletje uit kunnen krijgen. Hij wil gewoon niet verbranden..

Sproeier staat 121A op en een 8 .. hoe weet ik nou wat voor maat het is want die beide getallen lijken me zeeeeer onlogisch

edit: ohja hij vonkt natuurlijk wel maar zal er nog even een nieuwe bougie in draaien

Dit bericht is gewijzigd door henkjan op 23-4-2009 om 12:09 uur.
 

zit er op een 65cc metrakit een membraan van een puch?
 

Gewoon een nieuwe uitlaat scoren. Verder heb je al op sites als Easyparts.nl gekeken?

ja dat doe ik ook dus een andere uitlaat
en dan haal ik gelijk een race koppeilng
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda wallaroo
Gewoon een nieuwe uitlaat scoren. Verder heb je al op sites als Easyparts.nl gekeken?

ja dat doe ik ook dus een andere uitlaat
en dan haal ik gelijk een race koppeilng

---

Dan heeft het verder weinig zin om het te vragen als je beide haalt /
 

ja maar ik dacht dadelijk haal ik iets en dan is het helamaal niet snel

maar heeft een race koppeling nut anders haal ik die niet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: henkjan
Oke nee het is een snor frame dus denk dat het gewoon origineel (en misschien zelfs wel begrensd) spul is wat erop zit. Nu nog uitvinden waarom die niet lopen wil, de bougie is zeiknat maar zelfs zonder luchtfilter heb ik er maar 1 keer een klein knalletje uit kunnen krijgen. Hij wil gewoon niet verbranden..

Sproeier staat 121A op en een 8 .. hoe weet ik nou wat voor maat het is want die beide getallen lijken me zeeeeer onlogisch

edit: ohja hij vonkt natuurlijk wel maar zal er nog even een nieuwe bougie in draaien

Dit bericht is gewijzigd door henkjan op 23-4-2009 om 12:09 uur.

---

dat kanllen en nate bougie is meestal ontstekings problemen.
anders hal de vliegwiel kap er eens af en draai aan het vliegwiel, als je dan vonken over ziet slaan tussen de contactpuntje dan is de condensator waarschijnlijk kapot.

Het kan ook aan de afstelling van de grondplaat of contactpuntjes liggen.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: stephan777
zit er op een 65cc metrakit een membraan van een puch?

---

ik dacht van niet, bij mijn zus haar 74cc metrakit zit er ook geen.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda wallaroo
ja maar ik dacht dadelijk haal ik iets en dan is het helamaal niet snel

maar heeft een race koppeling nut anders haal ik die niet

---

wat voor cilinder heb je?
het lijkt me namelijk niet echt veel helpen met een originele cilinder.
 

hij knalt niet, ik bedoelde dat ik hem met al die keren aanrennen maar 1x heb horen verbranden voor de rest bleef het klinken alsof ik de bougiedop er even af had gehaald.

heb een nieuwe bougie geprobeerd, als ik hem tegen het frame houd komt er wel een klein oranje vonkje vanaf en als ik hem in het blok draai, ff aanren, en dan bekijk dan is die goed nat van de benzine

dus hij vonkt wel maar verbrandt niet. hij heeft wel compressie want als je aan het vliegwiel draait heb je een zwaar punt en dan een iets minder zwaar punt waarbij je zon whoep uit de uitlaat hoort.

moet ik geen eigen topic openen btw? ben pas nieuw hier

Dit bericht is gewijzigd door henkjan op 23-4-2009 om 13:21 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: henkjan
hij knalt niet, ik bedoelde dat ik hem met al die keren aanrennen maar 1x heb horen verbranden voor de rest bleef het klinken alsof ik de bougiedop er even af had gehaald.

heb een nieuwe bougie geprobeerd, als ik hem tegen het frame houd komt er wel een klein oranje vonkje vanaf en als ik hem in het blok draai, ff aanren, en dan bekijk dan is die goed nat van de benzine

dus hij vonkt wel maar verbrandt niet. hij heeft wel compressie want als je aan het vliegwiel draait heb je een zwaar punt en dan een iets minder zwaar punt waarbij je zon whoep uit de uitlaat hoort.

moet ik geen eigen topic openen btw? ben pas nieuw hier

Dit bericht is gewijzigd door henkjan op 23-4-2009 om 13:21 uur.

---

orange vonk is niet goed, moet een blauwe vonk zijn.

misschien is het nu wel handig om een eigen topic te openen.

Maar het is goed dat je hier begonnen bent.
 

ik heb een 50cc gilardoni
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda wallaroo
ja maar ik dacht dadelijk haal ik iets en dan is het helamaal niet snel

maar heeft een race koppeling nut anders haal ik die niet

---

Op jou setup niet.