Brommerforum.nl - Begin Forum - "Kleine vragen Topic"

Log in

Registreer

Zondag 24 augustus 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar BeF

Begin Forum - Topic #56000 - "Kleine vragen Topic" - deel 37

Pagina 136 van 201

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 135, 136, 137 ... 199, 200, 201

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 82476 keer bekeken.

mtx freak

17-5-2009 20:32

Posts: 2711	is een peugeot buxy/speedake voorvork het zelfde als een vivacity sportline?

robert V

17-5-2009 21:02

Posts: 253	kan een am6 blok onder een derbi of moet je daar er veel voor aanpassen het gaat dan over een derbi senda sm 2001

Royal Club

17-5-2009 21:03

Posts: 60390	veel aanpassen alhoewel, volgensmij is het wel te doen Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 17-5-2009 om 21:04 uur.
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

Derbi-Olaf

17-5-2009 21:04

Posts: 14999	Hoeveel is een nieuwe origineel-honda-ontsteking waard ? (nieuw 2dehands dus) dus géén immitatie maar wél spiksplinternieuw.
	Heeft een SOHC in z'n broek!

Tombrom

17-5-2009 21:10

Posts: 15925	koppelingsdeksel met kicker gat hebben. en alle kuck shit . as veren etc

Royal Club

17-5-2009 21:16

Posts: 60390	huh?
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

Mt5_grolsch

17-5-2009 21:59

Posts: 2014	ben bezig met een 40mm slag cilinder op een blok te zetten met 43mm. slag is een uitlaatpoort timing van 186 graden en een spoelpoort timing van 116 graden blowdan van 35 zal dit gewoon goed lopen? meende dat een hoge blowdown tog wat zegt over je powerband/toerental? die zal dus nu hoog zijn lijkt me? mvg. Eef
	PM voor opmaat berekening of complete opmaat uitlaat

Joel_koningslust

17-5-2009 22:00

Posts: 14514

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Mt5_grolsch
ben bezig met een 40mm slag cilinder op een blok te zetten met 43mm. slag

is een uitlaatpoort timing van 186 graden
en een spoelpoort timing van 116 graden
blowdan van 35

zal dit gewoon goed lopen?

meende dat een hoge blowdown tog wat zegt over je powerband/toerental? die zal dus nu hoog zijn lijkt me?

mvg. Eef

je blowdown is iig veeels te hoog. daar is niet mee te rijden

This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

Derbi-Olaf

17-5-2009 22:01

Posts: 14999

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Mt5_grolsch
ben bezig met een 40mm slag cilinder op een blok te zetten met 43mm. slag

is een uitlaatpoort timing van 186 graden
en een spoelpoort timing van 116 graden
blowdan van 35

zal dit gewoon goed lopen?

meende dat een hoge blowdown tog wat zegt over je powerband/toerental? die zal dus nu hoog zijn lijkt me?

mvg. Eef

in mijn ogen zijn dat waardes die reëel zijn.

Heeft een SOHC in z'n broek!

pckor

17-5-2009 22:07

Posts: 1364	Als je een voortandwiel neemt dat 1 tand kleiner is, is dat dan hetzelfde als achter 8 tanden groter?

thunderbird - Forum en Sales Moderator

17-5-2009 22:07

Posts: 7728	nee 1 voor is achter 3. ongeveer dan. tenminste, dat heb ik in mn hoofd hangen Dit bericht is gewijzigd door thunderbird op 17-5-2009 om 22:08 uur.
	Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé!

Derbi-Olaf

17-5-2009 22:08

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust [...] je blowdown is iig veeels te hoog. daar is niet mee te rijden spoeltiming is laag daarentegen. scheelt ook veel. even een voorbeeld: Heb zelf 70cc gereden: spoelers op 112 graden blowdown van 36 en dat reed heerlijk
	Heeft een SOHC in z'n broek!

Mt5_grolsch

17-5-2009 22:13

Posts: 2014

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]

spoeltiming is laag daarentegen.
scheelt ook veel.

even een voorbeeld:
Heb zelf 70cc gereden:
spoelers op 112 graden
blowdown van 36
en dat reed heerlijk

in dat geval ga het maar gewoon proberen en dan zien we het wel:P

ben ik ook weer ff van de straat

en anders kan ik de spoelers tog iets hoger leggen of kan dat niet?

Dit bericht is gewijzigd door Mt5_grolsch op 17-5-2009 om 22:15 uur.

PM voor opmaat berekening of complete opmaat uitlaat

Derbi-Olaf

17-5-2009 22:17

Posts: 14999

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Mt5_grolsch
[...]

in dat geval ga het maar gewoon proberen en dan zien we het wel:P

ben ik ook weer ff van de straat

en anders kan ik de spoelers tog iets hoger leggen of kan dat niet?

Dit bericht is gewijzigd door Mt5_grolsch op 17-5-2009 om 22:15 uur.

als je wat beter gereedschap hebt is dat zeker te doen

een uitlaattiming van 186 graden is trouwens ook heel mooi

als je daar een mooie spoeltiming bij vind zal het gegarandeerd tof rijden.

Heeft een SOHC in z'n broek!

stephan777

17-5-2009 23:16

Posts: 7259	Quote: Oorspronkelijk gepost door: stephan777 Hoe presteert de Yasuni R2 in vergelijking met een Gianelli Conti?

Dit topic is 82476 keer bekeken.

Pagina 136 van 201

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 135, 136, 137 ... 199, 200, 201

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Begin Forum - "Kleine vragen Topic" - deel 37