Begin Forum - "kleine vragen" topic - deel 35

ik heb laast een Athena 70 cc cilinder gekocht tweede hands. nu heb ik daar een zuiger voor moeten kopen ook van Athena maar hoe lang moet ik in rijden
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
ik heb laast een Athena 70 cc cilinder gekocht tweede hands. nu heb ik daar een zuiger voor moeten kopen ook van Athena maar hoe lang moet ik in rijden

---

wat voor brommer??

is het een gietijzere cil??

allu??

croom wand nicasil??
 

het is voor honda nsr
allu cilinder
en met een niscasil wand
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
het is voor honda nsr
allu cilinder
en met een niscasil wand

---

zijn de meningen over verdeelt.

ik deed 50 km.
 

wat is een goed naald lager voor in mijn hebo krukas(top end) want het hebo lager wat bij de krukas zit is na 6 uur al kapot gegaan(naaldje eruit)

gaat om een derbi senda
 

oke dan doe ik ook 50 km dus dat word niet met de brommer maandag en dinsdag naar stage light te ver en moet vroeg begingen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mt5_grolsch
wat is een goed naald lager voor in mijn hebo krukas(top end) want het hebo lager wat bij de krukas zit is na 6 uur al kapot gegaan(naaldje eruit)

gaat om een derbi senda

---

malossi
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
oke dan doe ik ook 50 km dus dat word niet met de brommer maandag en dinsdag naar stage light te ver en moet vroeg begingen

---

volgens mij heb je een totaal verkeerd beeld van inrijden.

ik zal je maar meteen vertellen wat je moet doen.
gewoon even netjes warm laten lopen met wat choke, dan ga je rijden met nog half choke oid.
als de brommer een beetje goed warm is, doe je de choke er helemaal af (is al 1km ofzo)
Het rijden, moet je gewoon doen zoals je altijd doet, goed flink doortrekken, en niet mieterig rijden, anders wordt je zuiger lui.
de eerste 10km even niet meer dan bijv 8duizend toeren maken.
daarna kan je steeds meer toeren gaan, maken.
het belangrijke is alleen, dat je niet met iemand achterop rijd.
en NIET lang één toerental/snelheid rijd.
ga dus gewoon lekker flink optrekken en veel met het gas spelen, en
vanaf 50km kun je gewoon volle toeren draaien, maar moet je nog niet te lang één toerental/snelheid gaan rijden.
Het is verstandig het inrijden niet in 1x te doen (dus 100km op de bovenstaande manier in 1x) maar doe het bijv in 2 dagen, dus dat de motor ook weer even afkoeld en opnieuw moet starten.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bobboiten
Hey allemaal,
Ik heb een vraag:
Wat zal ik doen met me achterbrug?
Hij was verroest en heb hem dus nu zo goed mogelijk ontroest enz. maar nu moet hij opnieuw in de bescherming. Wat zal ik gebruiken? Ik hoor goede verhalen over hammerite. Ik hoor anderzijds ook dat gewone lak met blanke lak ook goed zal werken... Wat raden jullie aan?

---

Er werd overheen gelezen...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bobboiten
[...]


Er werd overheen gelezen...

---

Zou hem laten stralen/coaten. Kost je ook net 20,- ofzo.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Trax
[...]


Zou hem laten stralen/coaten. Kost je ook net 20,- ofzo.

---

dat is het probleem er is geen straler te vinden in flevoland :S
 

Sinds enkele dagen heb ik een Derbi Xtreme nieuw aangekocht. Al snel ben ik het 45km/u rijden beu geworden. Nu vroeg ik mij af: Als ik de prop uit mijn orginele uitlaat haal, moet ik dan ook van sproeier veranderen? En is het slecht als ik dit al doe als de brommer nog maar 300 km heeft?

alvast bedankt,

Adriaan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: AdriaanC
Sinds enkele dagen heb ik een Derbi Xtreme nieuw aangekocht. Al snel ben ik het 45km/u rijden beu geworden. Nu vroeg ik mij af: Als ik de prop uit mijn orginele uitlaat haal, moet ik dan ook van sproeier veranderen? En is het slecht als ik dit al doe als de brommer nog maar 300 km heeft?

alvast bedankt,

Adriaan

---

Beter is dat je nog even zo rijd. Bij 500km of zo kan je hem er wel uithalen en dan moet je je sproeier ook even veranderen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: AdriaanC
Sinds enkele dagen heb ik een Derbi Xtreme nieuw aangekocht. Al snel ben ik het 45km/u rijden beu geworden. Nu vroeg ik mij af: Als ik de prop uit mijn orginele uitlaat haal, moet ik dan ook van sproeier veranderen? En is het slecht als ik dit al doe als de brommer nog maar 300 km heeft?

alvast bedankt,

Adriaan

---

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jasper Strahiem
[...]

Beter is dat je nog even zo rijd. Bij 500km of zo kan je hem er wel uithalen en dan moet je je sproeier ook even veranderen

---

Wrong:

ja, je moet de sproeier vervangen (groter)
nee, het is niet erg als je dat nu doet (het is zelfs goed, omdat de brommer dan inloopt op de manier waarop je gaat rijden, heeft te maken met het aantal toeren wat hij moet gaan maken wat invloed heeft op het kantelpunt van de zuiger etc)
kortom, ontgrens hem maar gewoon, en afstellen, dat is het beste.

Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 1-3-2009 om 19:35 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jasper Strahiem
[...]

Beter is dat je nog even zo rijd. Bij 500km of zo kan je hem er wel uithalen en dan moet je je sproeier ook even veranderen

---

onzin


kan er gewoon uit.

afstellen die hap en dan rijden begin maar met nieuwe type blok in de buurt van sproeier 90. dan moet je kijken of je groter of kleiner moet