| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Technical Forum - Topic #5321 - MK of Homoet
|
Pagina 2 van 2
|
| Dit topic is 1603 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Jan van Elderen |
1-9-2002?15:12  |
Posts: 555 |
Ik vind 50 snel toch wel slim 
Als je nl eenmaal hard hebt gereden, wil je niet meer z88.
Je kunt het dan beter opbouwen, en zult op een 70 (Nadat je die 50 snel had) minder snel NOG sneller willen (80 blokkie)
|
|
*blurk* |
|
| erikrulezz |
1-9-2002?16:06 |
| Posts: 382 |
Quote:
Originally posted by: NSR JunK?
ik heb proma,techno en nu MK onder mn NSR gehad dus ik kan het weten 
euhm je hebt de orginele cilinder? dan loopt die met die proma 65/70 en als die over de 80 gaat dan heb je een belgische GE2 cilinder erop zitten
maar ik ga er ff vanuit dat je die NL orginele erop hebt dus je gaat met proma 65/70
als je een techno onder je orginele hangt zal die echt heel weinig met je proma verschillen die techno zal zelfs minder presteren,
proma is 50cc uitlaat
techno is 70cc uitlaat
als je dan toch voor die techno gaat (verry cheap) dan word je powerband nog korter heel kort..... rijd niet fijn
wat die MK op je orginele zal doen weet ik niet presies want die heb ik nooit op mn orginele getest, zeer waarscheinlijk word je top bijna NIETS hoger, volgens mij ook al laat je een uitlaat op maat maken voor die orginele zal die nog niet harder lopen dan een KM of 70, ik denk alleen dat je door die MK meer kracht zal krijgen ik heb op mn 50snel (eurocilindro) een relaxt lange powerband, en die was met proma en techno toch echt korter, misschien dat je met die MK meer kracht krijgt en hem hierdoor zwaarder kunt vertanden, dan moet je toch wel de 70 redelijk kunnen halen denk
maar waarom 124 euro uitgeven aan zon klein verschil? koop dat een 70 immi+techno ben je bijna even duur en rij je relaxt 90 zonder zuper veel toeren te hoeven draaien 50ccsnel is so vet nog niet
de mijne loopt 75 met proma. maar moet harder trekken. dan zou het toch juist slim zijn om een MK te kopen?
|
|
|
|
| erikrulezz |
1-9-2002?16:23 |
| Posts: 382 |
Quote:
Originally posted by: Solidsjakie?met NSR
ik heb ook een proma ondr me nsr, met een charmo 70cc ofzow, trekt al leuk, met lekke kop en onder de 7000 toeren. Ik rijd er niet meer mee totdat er een andere kop opzit, maar alstie dan is ingereden kan ik volges mij feestuh!
Duz gewoon een imi 70 hale, dan hebbie trek + top.
als ik een 50 snel of 70 haal dan haal ik wel meteen kwaliteit. en dan ben je niet met 90euro klaar
ik ga morgen naar ben hak waarscheinlijk en dan kijk ik daar wel ff voor een 50 snel of 70. maar waarsc.koop ik een MK 
|
|
|
|
| Blukaap |
1-9-2002?17:56 |
Posts: 10008 |
Als ik jou was zou ik eerst een 50snel of 70 kopen (eurocilindro bijvoorbeeld, die zijn goed en niet extreem duur).
Dat levert je veel meer op dan een MK uitlaat denk ik.
|
|
Bastila is lief |
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
1-9-2002?19:26 |
|
|
| Erik_N |
1-9-2002?19:28 |
Posts: 5360 |
Of je bouwt er gelijk een 1300cc gsx blok op
|
|
Minderjarig? Minderjarig!? Als je 29 Februari geboren bent dan ben je minder jarig, maarvoorderest zijn we allemaal even vaak jarig ja! |
|
| NSR JunK |
1-9-2002?20:04 |
Posts: 2339 |
Quote:
Originally posted by: onlyschakels?
Quote:
Originally posted by: NSR JunK?
ik heb proma,techno en nu MK onder mn NSR gehad dus ik kan het weten
euhm je hebt de orginele cilinder? dan loopt die met die proma 65/70 en als die over de 80 gaat dan heb je een belgische GE2 cilinder erop zitten
maar ik ga er ff vanuit dat je die NL orginele erop hebt dus je gaat met proma 65/70
als je een techno onder je orginele hangt zal die echt heel weinig met je proma verschillen die techno zal zelfs minder presteren,
proma is 50cc uitlaat
techno is 70cc uitlaat
als je dan toch voor die techno gaat (verry cheap) dan word je powerband nog korter heel kort..... rijd niet fijn
wat die MK op je orginele zal doen weet ik niet presies want die heb ik nooit op mn orginele getest, zeer waarscheinlijk word je top bijna NIETS hoger, volgens mij ook al laat je een uitlaat op maat maken voor die orginele zal die nog niet harder lopen dan een KM of 70, ik denk alleen dat je door die MK meer kracht zal krijgen ik heb op mn 50snel (eurocilindro) een relaxt lange powerband, en die was met proma en techno toch echt korter, misschien dat je met die MK meer kracht krijgt en hem hierdoor zwaarder kunt vertanden, dan moet je toch wel de 70 redelijk kunnen halen denk
maar waarom 124 euro uitgeven aan zon klein verschil? koop dat een 70 immi+techno ben je bijna even duur en rij je relaxt 90 zonder zuper veel toeren te hoeven draaien 50ccsnel is so vet nog niet
de mijne loopt 75 met proma. maar moet harder trekken. dan zou het toch juist slim zijn om een MK te kopen?
tja het is hoe je het bekijkt,
wil je ooit nog harder gaan dan krap 80 (vind ik al HEEL knap als je dat haalt met een ongetjoende orginele cil, geloof er niet in eigelijk) dan kan je een MK uitlaat kopen zal wel redelijk rijden, maar kost erg veel
of als je ooit nog harder wil koop dan een goedkope immi 70 en een techno rij je zoals eerder gezegt lekker 90 en ben je bijna evenduur uit.......... you pick
|
|
|
|
| NSR JunK |
1-9-2002?20:07 |
Posts: 2339 |
|
|
|
|
| Superfunk |
1-9-2002?23:08 |
Posts: 1442 |
Quote:
Originally posted by: NSR JunK?
Quote:
Originally posted by: onlyschakels?
Quote:
Originally posted by: NSR JunK?
ik heb proma,techno en nu MK onder mn NSR gehad dus ik kan het weten
euhm je hebt de orginele cilinder? dan loopt die met die proma 65/70 en als die over de 80 gaat dan heb je een belgische GE2 cilinder erop zitten
maar ik ga er ff vanuit dat je die NL orginele erop hebt dus je gaat met proma 65/70
als je een techno onder je orginele hangt zal die echt heel weinig met je proma verschillen die techno zal zelfs minder presteren,
proma is 50cc uitlaat
techno is 70cc uitlaat
als je dan toch voor die techno gaat (verry cheap) dan word je powerband nog korter heel kort..... rijd niet fijn
wat die MK op je orginele zal doen weet ik niet presies want die heb ik nooit op mn orginele getest, zeer waarscheinlijk word je top bijna NIETS hoger, volgens mij ook al laat je een uitlaat op maat maken voor die orginele zal die nog niet harder lopen dan een KM of 70, ik denk alleen dat je door die MK meer kracht zal krijgen ik heb op mn 50snel (eurocilindro) een relaxt lange powerband, en die was met proma en techno toch echt korter, misschien dat je met die MK meer kracht krijgt en hem hierdoor zwaarder kunt vertanden, dan moet je toch wel de 70 redelijk kunnen halen denk
maar waarom 124 euro uitgeven aan zon klein verschil? koop dat een 70 immi+techno ben je bijna even duur en rij je relaxt 90 zonder zuper veel toeren te hoeven draaien 50ccsnel is so vet nog niet
de mijne loopt 75 met proma. maar moet harder trekken. dan zou het toch juist slim zijn om een MK te kopen?
tja het is hoe je het bekijkt,
wil je ooit nog harder gaan dan krap 80 (vind ik al HEEL knap als je dat haalt met een ongetjoende orginele cil, geloof er niet in eigelijk) dan kan je een MK uitlaat kopen zal wel redelijk rijden, maar kost erg veel
of als je ooit nog harder wil koop dan een goedkope immi 70 en een techno rij je zoals eerder gezegt lekker 90 en ben je bijna evenduur uit.......... you pick
Geloof je niet dat je krap 80 kunt met orginele cilinder en proma pijp?Je hebt toch op die van paul gereden, geloof je zijn teller niet ofzo?
|
|
Superfunk, it\\\'s not a dream. |
|
| NSR JunK |
2-9-2002?14:41 |
Posts: 2339 |
ik heb het over een orginele cilinder waar ECHT helemaal niets aan gedaan is, die van paul rijd krap 80 ja maar die is uitgehoond en dat werkt echt bij orginele NSR cilinders.....maja er was hier toch ook een flep de zn orginele had uitgehoond naar 70cc... hoe hard loopt dat?
|
|
|
|
| erikrulezz |
2-9-2002?18:42 |
| Posts: 382 |
ik heb gelezen dat hebo en eurocilindro van de zelfde fabrikant zijn. is een 50cc eurocilindro een beetje goed? en wat is de prijs van een hebo 50cc want die vind ik nergens.
|
|
|
|
| Blukaap |
2-9-2002?18:59 |
Posts: 10008 |
Hebo en eurocilindro zijn volgens mij zo'n beetje hetzelfde jah.
En 50 eurocilindro is volgens mij wel een redelijk snel ding.
NSR-junk heeft er 1 volgens mij.
|
|
Bastila is lief |
|
| NSR JunK |
2-9-2002?19:06 |
Posts: 2339 |
klopt ik heb een 50cc eurocilindro best goede 50snel vind ik, maar koop nu maar gewoon een 70 eurocilindro maak niet dezelfde fout als mij, de lol gaat er hard af........ maar als je toch een 50 snel wil kopen voor je NSR dan is eurocilindro wel een goede icm een leuke uitlaat rijd het best
|
|
|
|
| erikrulezz |
2-9-2002?19:46 |
| Posts: 382 |
ik ga morgen naar ben hak en dan zie ik wel. ze hebben in iedergeval geen metrakit liggen. wel homoet, gianelli en proma.
|
|
|
|
| Dit topic is 1603 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 2 van 2
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
ik wil deze winter een NSR50 blok+ MBX 6bak erin bouwen en helemaal reviceren, alleen het probleem ervan is een blok te vinden voor een redelijke prijs..... en die zet ik er dan van het voorjaar op+ ... tja ik ga wel uit van een 70cc.. maar welke tussen 70immi en 70malossi zit nogal wat verschil 