Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dark-diablo
Hallo,
heb net een nieuwe zuiger in mijn mtx gezet maar kwam erachter dat de cilinderkop allemaal putjes heeft is dit erg( of te verhelpen) of moet ik op zoek naar een nieuwe cilinderkop. Hebben jullie nog een handige methode om je cilinder over je zuiger te doen omdat je die zuigerveertjes moet inknijpen.
Groetjes Pieter
hey pieter
er zijn 2 methodes waarbij het overigens erg belangrijk is dat je van te voren je cilinderwand even met schoon vet in-vet, alsmede dat je onthoud dat er 2 pennetjes in de veer-groeven zitten waar de zuigerveren dus in horen te vallen.
methode 1 :
Eerst de zuiger een klein beetje onderaan in de cilinder prutsen, doek in het carter, cilinder half erop, en laatste pistonclipje erin walsen met je bulldozer-punttangetje
m 2: Doek in carter, eerst de zuiger aan de krukas, en met je duim en wijsvinger Donn-e aanknijpen, ofnee ik bedoel de zuigerveren (1 voor 1 terwijl je de cilinder tussendoor dus een heel klein beetje laat zakken zoad de bovenste veer er precies inzit), terwijl je met je andere hand je cilinder derop duwt.
Nadien altijd dubbel controleren of pistonclipjes wel helemaal in hun groeven zitten, en of je geen naaldlager naast je brommer hebt liggen
Beide methodes zijn met enig inzicht, even snel uit te voeren, maar de 1e wint het qua eenvoud. Bij de 1e is de moeilijkheid dat je moet de zuiger en krukas precies zo houden dat de pistonpen erdoor wil.
Bij de 2e is de moeilijkheid die veren aan te knijpen terwijl je de cilinder laat zakken.
Verder zou ik je aanraden (2.2.2) van de
forum regels te raadplegen
en over die putjes, nee dat verschil merk je doorgaans amper, mag je wel behoorlijke setup hebben. Maar of dat te bewerken valt weetikniet, ben ik ook wel benieuwd naar want ik heb een verzameling koppen waarbij ik miljonair kon worden aan de putjes als het echten waren.
Volgens mij is het hart van een kop gewoon van massief ijzer
lees net gewalst alu, en valt dat gewoon op te lassen en dan de squish en squishband opnieuw uit draaien op een draaibank ofzo, hm of freesbank geenidee, k heb zelf alleen een draaibank en volgens mij moet dat iig wel kunnen. Overigens is het natuurljik wel extreem belangrijk dat dat met uiterste precisie gebeurt.
Misschien kan je het nog wel beter gewoon met een dremel nabewerken na het oplassen dan, wel veiligheidsvoorzorgmaatregelen nemen, fijnstof ijzeren deeltjes zijn heel erg slecht voor je gezondheid, zowel ingeademd als wanneer ze in je ogen branden.
Probleem met lassen is dus dat je moet weten wat voor materiaal je werkstuk is. en dan heb ik het niet alleen over alu/ijzer maar ook over structuureigenschappen. Als je verkeerd last maak je je kop namenlijk krom door hitte blabla etc. (ga er niet dieper op in)
Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 13-9-2008 om 6:25 uur.
Print topic
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
2t-crosser
