| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #51456 - "kleine vragen" topic - deel 33
|
Pagina 24 van 205
|
| Dit topic is 87489 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 guido-honda |
21-8-2008 18:26  |
| Posts: 621 |
Hoe krijg je de toerenteller aandrijving van een Honda MB
uit het deksel? Die moet er nl uit, zodat ik die aan iemand
anders kan geven.... ben aant pielen geweest met tangetje,
maar het lukt nog niet...
Bedankt alvast!
@MTX motard, het hele deksel is er al gewoon af...
|
|
|
|
| Jasper Strahiem |
21-8-2008 18:32 |
Posts: 1950 |
Hoeveel inch is een mbx velg? Ik moet namelijk een nieuwe voorband hebben maar heb geen idee hoe de maten worden aangegeven
|
|
Make the most of now |
|
| Karlmt5 |
21-8-2008 18:33 |
Posts: 2296 |
hoe kun je erachter komen waar het lek in de radiateur zit?
hij is er al af..
|
|
keep rollin' rollin rollin rollin, keep rollin' rollin rollin rollin |
|
| Twizz |
21-8-2008 18:34 |
Posts: 851 |
kun je bij een tsx de voorvorkolie aftappen?
|
|
houw ns op! |
|
| Ariej |
21-8-2008 18:38 |
Posts: 3685 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jasper Strahiem
Hoeveel inch is een mbx velg? Ik moet namelijk een nieuwe voorband hebben maar heb geen idee hoe de maten worden aangegeven
voor 18" en achter ook 18"
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Karlmt5
hoe kun je erachter komen waar het lek in de radiateur zit?
hij is er al af..
de onderkant afdichten en de radiateur vullen met water, of 1 kant afdichten en met de mond blazen en dan aftasten
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Twizz
kun je bij een tsx de voorvorkolie aftappen?
ik meen dat er bij tsx onderop de voorvorkpoot zit een inbusbout die je los kunt draaien zodat je kunt aftappen
|
|
murphy's law: altijd de steeksleutel verkeertesom vastpakken |
|
| just_pelmke |
21-8-2008 19:33 |
Posts: 1349 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: simon16
ik heb pas paar boxjes en versterker in me auto gehange maar als ik de hem op contact zet werkt alles goed maar als ik hem start gaat hij piepen/zoemen. het kom in iedergeval van achter vandaan waar het spul ook hangt. maar hoe kan dit en wat is het?
ik vraag het hier ma omdat er hier ook wel meer zullen zijn die verstand van elektro hebben of van versterker spul enzo.
@crazy doctor: je zult wss ook iets lichtere rolletjes erin moeten. dan loopt hij wat mooier.
lopen stroomleidingen kortbij je luidspreker kabels?
mijn uitleg hierover is: als je je auto uit hebt staan en op contact zet heb je stroom van je batterij,die is 100 procent gelijk,maar als je je auto aan zet,wekt de alternator stroom op en die is niet 100 procent gelijk, een alternator werkt met magneten, verandering van magnetische flux, als nu een energieleiding kort bij een luidspreker kabel ligt gaat dat storen,wat ruisen en piepen kan veroorzaken 
edit: rondom de leiding ontstaat dus ook een magnetisch veld en als een luidsprekerkabel kortbij ligt gaan er ook krachtlijnen rond de luidsprekerkabel,die in de luidspreker kabel dan weer een spanning opwekken ,die die storing dus veroorzaakt
met andere woorden : leg je luidspreker kabels en energie kabel van elkaar af
Dit bericht is gewijzigd door just_pelmke op 21-8-2008 om 19:37 uur.
|
|
86 cc rs XD ---- trek limburgse wijsheid nooit in twijfel |
|
| ronaldt |
21-8-2008 20:17 |
Posts: 2735 |
omdat ik op andere sites niet echt duidelijk kan krijgen hier maar ff. Hoe en wat te bewerken m.b.t. een membraan + (stuffer??) erin of eruit. Is voor een 21mm carb. Dus stuffer er in lijkt mij? en voor de rest alles zo glad mogelijk maken? BVD
|
|
<Lees goed na je geen woorden overgeslagen hebt.> |
|
| Royal Club |
21-8-2008 20:18 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ronaldje dt50x
omdat ik op andere sites niet echt duidelijk kan krijgen hier maar ff. Hoe en wat te bewerken m.b.t. een membraan + (stuffer??) erin of eruit. Is voor een 21mm carb. Dus stuffer er in lijkt mij? en voor de rest alles zo glad mogelijk maken? BVD
bitch, dat heb ik je al 30x verteld ofzo :p
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| ronaldt |
21-8-2008 20:19 |
Posts: 2735 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
bitch, dat heb ik je al 30x verteld ofzo :p
nja. iets minder  Je bent dan wel een godheid, maar toch wil ik meningen van anderen horen (K)
|
|
<Lees goed na je geen woorden overgeslagen hebt.> |
|
| mb-rider |
21-8-2008 20:34 |
Posts: 453 |
hoe kun je het best polijsten met een dremel setje ?
ik heb nog een oude imi cilinder liggen en wil daar de uitlaatschacht van polijsten,, kan iemand mij vertelen hoe ik dat het best kan doen?
|
|
|
|
| - Kevin - |
21-8-2008 20:53 |
Posts: 8086 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: just_pelmke
lopen stroomleidingen kortbij je luidspreker kabels?
mijn uitleg hierover is: als je je auto uit hebt staan en op contact zet heb je stroom van je batterij,die is 100 procent gelijk,maar als je je auto aan zet,wekt de alternator stroom op en die is niet 100 procent gelijk, een alternator werkt met magneten, verandering van magnetische flux, als nu een energieleiding kort bij een luidspreker kabel ligt gaat dat storen,wat ruisen en piepen kan veroorzaken
edit: rondom de leiding ontstaat dus ook een magnetisch veld en als een luidsprekerkabel kortbij ligt gaan er ook krachtlijnen rond de luidsprekerkabel,die in de luidspreker kabel dan weer een spanning opwekken ,die die storing dus veroorzaakt
met andere woorden : leg je luidspreker kabels en energie kabel van elkaar af
Dit bericht is gewijzigd door just_pelmke op 21-8-2008 om
19:37 uur.
Magnetische flux verandering ---> inductiespanning :P.
Het verhaal wat just_pelmke omschrijft is helemaal correct.
Maar je moet inderdaad je kabels scheiden, in mijn auto liggen rechts alle spanningskabels en links alle signaalkabels, ik heb er ook storingsfilters tussen zitten. Daardoor heb ik geen last van wat jij omschrijft.
|
|
|
|
| just_pelmke |
21-8-2008 21:03 |
Posts: 1349 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: - Kevin -
[...]
Magnetische flux verandering ---> inductiespanning :P.
Het verhaal wat just_pelmke omschrijft is helemaal correct.
Maar je moet inderdaad je kabels scheiden, in mijn auto liggen rechts alle spanningskabels en links alle signaalkabels, ik heb er ook storingsfilters tussen zitten. Daardoor heb ik geen last van wat jij omschrijft.
of kabels die ruis geisoleerd zijn gebruiken,hebben zon metalen weefsel onder een 2de isolatie laag.
of zelf een kooi van faraday maken  dit wil zeggen,zelf een metalen omhulsel maken om je luidspreker kabels die die flux opvangt
edit: inductie spanning dat was dat woord wat ik zocht tijd dat de school weer begint *kuch*
Dit bericht is gewijzigd door just_pelmke op 21-8-2008 om 21:05 uur.
|
|
86 cc rs XD ---- trek limburgse wijsheid nooit in twijfel |
|
| bierbundelhonda |
21-8-2008 21:28 |
Posts: 3396 |
is het mogelijk om in een MT tank en in een honda CRM tank een benzine meter tebouwen?
dus dat er een mogelijk temaken valt dat ik een lampje kan laten branden
warneer er bijvoorbeeld nog maar 2 liter in de tank zit ofzo
ik ben namelijk al 2 X zonder bezine stil komen testaan :P en ik vind het niet zo prettig :P (tis lomp oke) maar ik vind het ook meteen leuk om wat nieuws uit tevinden
|
|
GEZOCHT :HONDA MTX80 LC 6bak !!!!!!! |
|
| De Schout |
21-8-2008 21:32 |
| Posts: 5327 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: guido-honda
Hoe krijg je de toerenteller aandrijving van een Honda MB
uit het deksel? Die moet er nl uit, zodat ik die aan iemand
anders kan geven.... ben aant pielen geweest met tangetje,
maar het lukt nog niet...
Bedankt alvast!
@MTX motard, het hele deksel is er al gewoon af...
ding word alleen op z'n plek gehouden door t keerrinkje. voorzichtig met een dunnen doorslag er langs binnen uit slaan gaat t best.
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| Twizz |
21-8-2008 22:02 |
Posts: 851 |
welke brommer (die nog nieuw te koop zijn) is vergelijkbaar met een honda nsr?
|
|
houw ns op! |
|
| Dit topic is 87489 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 24 van 205
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF