Main Forum - Nachttopic Deel 33 (0.00-07.00)

Hi

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jelle-RS
Hi

---

hoii

leuke signature heb je die ken ik The Fast And The Furious
 

Ik ook

 

pas op ik ben de nachttopic maaier
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jelle-RS
Hi

---

wtf is double clutching?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Saknet
pas op ik ben de nachttopic maaier

---

gelukkig zit ik hier veilig achter mn scherm, en jij daar
 

Nee

Jij bent die aardige Jongeman Die mij geholpen heb met het fixen van mijn ex aprilia sr50 ditech

Nog bedankt dat je toen het werkplaatshandboek gestuurd had


En het probleem was

het kabeltje van de benzine injector was gebroken
je hele scooter rijd niet door een zo`n klote kabeltje van nog geen euro

Typisch Ditech

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jelle-RS
Nee

Jij bent die aardige Jongeman Die mij geholpen heb met het fixen van mijn ex aprilia sr50 ditech

Nog bedankt dat je toen het werkplaatshandboek gestuurd had


En het probleem was

het kabeltje van de benzine injector was gebroken
je hele scooter rijd niet door een zo`n klote kabeltje van nog geen euro

Typisch Ditech

---

zelfs scooters zijn belachelijk ze missen 1 simpel onderdeel en niks doen t ineens
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: grasmaaier89
[...]



zelfs scooters zijn belachelijk ze missen 1 simpel onderdeel en niks doen t ineens

---

als ik jou gaskabel jat doet ie het ook niet n00b
 

whaha oke dan geen punt, mooi dat je dat ding uiteindelijk de baas was.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: grasmaaier89
[...]



gelukkig zit ik hier veilig achter mn scherm, en jij daar

---

he maak ees een foto een grasmaaier achter een computer

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 17-9-2008 om 0:14 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


wtf is double clutching?

---

Het is een Van de vele domme uitspraken van een film maar ik vind het wel vet klinken

in het nederlands heet het dus tussengas

Tussengas
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Tussengas is de aanduiding van een speciale techniek van het schakelen van de versnelling van een auto met niet gesynchroniseerde versnellingsbak.

De techniek verschilt bij het opschakelen en het terugschakelen.

Bij het opschakelen wordt eerst het koppelingspedaal ingetrapt, vervolgens zet men de versnellingshendel in de neutraalstand, dan laat men de koppeling weer op komen en trapt die gelijk weer in, stelt de versnellingshendel een versnelling hoger en laat de koppeling weer opkomen.
Bij het terugschakelen wordt eerst het koppelingspedaal ingetrapt, vervolgens zet men de versnellingshendel in de neutraalstand, dan laat men de koppeling weer op komen en geeft een aangepaste hoeveelheid gas om de tandwielen op de prisé-as op een hoger toerental te brengen overeenkomend met een lagere versnelling, dan trapt men de koppeling gelijk weer in en stelt de versnellingshendel een versnelling lager en laat de koppeling weer opkomen.
De bedoeling is dat de tandwielen van de bak in toerental overeenkomen alvorens ze in elkaar grijpen.

De techniek is overbodig geworden met de komst van gesynchroniseerde versnellingsbakken in de jaren 1930-1940.

Nog een filmpje voor de liefhebber

http://video.google....=4002588575741675515

Owja To fast to furius bevat nog wel meer domme zinnen zoals

deze auto heeft opgevoerde kogellagers

Achja Het blijft een film he


Dit bericht is gewijzigd door Jelle-RS op 17-9-2008 om 0:14 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


als ik jou gaskabel jat doet ie het ook niet n00b

---

neej, ik bind een touw vast aan mn gasschuif, en aan mn gashendel zo kan ik weer verder rijden
 

humor die zin van tftf,
das net zoiets als redbull in een vliegtuig tanken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jelle-RS
[...]


Het is een Van de vele domme uitspraken van een film maar ik vind het wel vet klinken

in het nederlands heet het dus tussengas

Tussengas
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Tussengas is de aanduiding van een speciale techniek van het schakelen van de versnelling van een auto met niet gesynchroniseerde versnellingsbak.

De techniek verschilt bij het opschakelen en het terugschakelen.

Bij het opschakelen wordt eerst het koppelingspedaal ingetrapt, vervolgens zet men de versnellingshendel in de neutraalstand, dan laat men de koppeling weer op komen en trapt die gelijk weer in, stelt de versnellingshendel een versnelling hoger en laat de koppeling weer opkomen.
Bij het terugschakelen wordt eerst het koppelingspedaal ingetrapt, vervolgens zet men de versnellingshendel in de neutraalstand, dan laat men de koppeling weer op komen en geeft een aangepaste hoeveelheid gas om de tandwielen op de prisé-as op een hoger toerental te brengen overeenkomend met een lagere versnelling, dan trapt men de koppeling gelijk weer in en stelt de versnellingshendel een versnelling lager en laat de koppeling weer opkomen.
De bedoeling is dat de tandwielen van de bak in toerental overeenkomen alvorens ze in elkaar grijpen.

De techniek is overbodig geworden met de komst van gesynchroniseerde versnellingsbakken in de jaren 1930-1940.

Nog een filmpje voor de liefhebber

http://video.google....=4002588575741675515

Owja To fast to furius bevat nog wel meer domme zinnen zoals

deze auto heeft opgevoerde kogellagers

Achja Het blijft een film he


Dit bericht is gewijzigd door Jelle-RS op 17-9-2008 om 0:14 uur.

---

hmm, tussengas geven op mn brommer is toffer

binnenkort ff filmpje maken
 

Jep Eigenlijk wel

Maar zeg nou zelf in het engels klikt het stoer en de meeste mensen denken er toch niet overna

Oma schakelen.Niet tussenhad zoals je zou moeten je hebt geluk dat je 100 schoten Nos de lassen van je inlaat niet hebben opgeblazen

Excuses voor mn slechte engels