leuk een theoretische benadering van je uitlaatgas temperatuur maar in praktijk gaat dat echt zoveel verschillen. 
 
-kleine afwijkingen in de gemaakte uitlaat 
-ligging van de uitlaat in de wind 
-wel of geen hitteband, en dan de vraag tot waar op de uitlaat 
-afstelling (hoe 'perfect' je mengsel is voor het ontbranden) 
-compressieverhouding 
-dikte en materiaal van je uitlaat 
 
en nog veel meer dingen... 
 
  
		  |