Brommerforum.nl - Technical Forum

Log in

Registreer

Maandag 21 juli 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #51245 - 80 cilinder

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 536 keer bekeken.

jimmy0001

6-8-2008 11:13

Posts: 103	ik ga een 80cc steken welke carburateur past daarop?

Fabio

6-8-2008 11:21

Posts: 1737	welke brom en waar ga je het voor gebruiken?

jimmy0001

6-8-2008 11:22

Posts: 103	honda mtx-r watergekoeld en voor op de openbare weg

rabarber

6-8-2008 11:42

Posts: 169	18mm of 20mm. je kunt ook groter gaan maar dat zuipt meteen weer veelmeer.

BIET

6-8-2008 12:44

Posts: 22355	Het best koop je een 18mm Keihin, geen imitatie. Je kan ook een 20mm mikuni kopen, maar die is veel minder fijn om af te stellen. Veel verschil in vermogen merk je ook niet.
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

grasmaaier89

6-8-2008 12:47

Posts: 14412	ik heb een 23mm, best lastig om af te stellen, maar je top gat vreselijk omhoog
	Krupperdekrupp! <<< Never miss an apex >>> Zeejat Leejon

BIET

6-8-2008 12:49

Posts: 22355	Je carb heeft geen directe invloed op je top, alleen op je trekkracht, maar als je meer trekkracht heb kan je wel weer zwaarder vertanden.
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

steef ts70xk

6-8-2008 12:53

Posts: 3244	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BIET Je carb heeft geen directe invloed op je top, alleen op je trekkracht, maar als je meer trekkracht heb kan je wel weer zwaarder vertanden. als je hem zwaarder vertand gaat hij harder toch?

BIET

6-8-2008 12:55

Posts: 22355

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsx 50
[...]

als je hem zwaarder vertand gaat hij harder toch?

, daardoor kan de carb indirect wel invloed hebben op je top, maar niet direct, op het moment dat jij een carb monteerd die groter is en hem goed afsteld trekt ie enkel harder op, ok misg op top 2 a 3 km harder. Op het moment dat je brommer opeens 20kmh harder gaat was je brommer altijd al te zwaar vertand

KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

steef ts70xk

6-8-2008 12:58

Posts: 3244	okey maar met grotere carb gaat hij ook niet echt sneller volgens mij met een kleinere duurt het langer om top te komen en minder kracht met grotere sneller op top en houd kracht toch

BIET

6-8-2008 12:58

Posts: 22355	Quote: Oorspronkelijk gepost door: tsx 50 okey maar met grotere carb gaat hij ook niet echt sneller volgens mij met een kleinere duurt het langer om top te komen en minder kracht met grotere sneller op top en houd kracht toch Mja dat klopt wel ongeveer ja .
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

steef ts70xk

6-8-2008 12:59

Posts: 3244	okey

zijstandaard

6-8-2008 13:34

Posts: 1117	ik had mijn brommer gekocht met een 18 mm keihin haal ik hem een jaar later los bleek er een 12 milimeter spruitstuk op te zitten dan heeft die 18 mm tog helemaal niet geholpen
	Stuur pm als je Honda mt/mb onderdelen zoekt

steef ts70xk

6-8-2008 13:48

Posts: 3244	dan niet nee

BSTS

6-8-2008 13:48

Posts: 4241	18 mm keihin is inderdaad een fijne carburateur.
	sprintjah

Frysk

6-8-2008 14:14

Posts: 34930	Als je goed zoekt dan zou ik voor een 18mm van een ns1 gaan verschil merk je wel hebben een andere venturie moet je trouwens nog een spruitstuk met plastic blokje voor in het membraan ? (18mm)
	giggitybyte

Dit topic is 536 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Technical Forum - 80 cilinder