Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Elektronica Forum - accu 4 ah naar accu 5 ah
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 775 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Elektronica Forum - Topic #49542 - accu 4 ah naar accu 5 ah
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
Dit topic is 1069 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

gprnick 2-5-2008 13:04 Print topicpost

Posts: 3360
hallo

ik heb net de accu van me brommer vervangen want deze was kapot. ik heb hem vervangen voor een 5ah alleen er zat eerst een 4ah in.

Maakt dit uit dat bijvoorbeeld iets kapot kan gaan door dat er iets doorbrand??? of kan ik er gewoon mee rond rijden

en had nog een vraag want als ik me multimeter op me accu houd terwijl de motor loopt dan zie je dat hij af en toen helemaal gaat flippen dan gaat ie van 12 naar 4 volt en dan weer 2 volt enz. dit doet hij niet de hele tijd maar af en toe dus. ik dacht zelf dat dit misschien kon komen door egrens kortsluiting te hebben.

wat denken jullie of is dit normaal?

mzzls
 

ikkejw 2-5-2008 13:47 Print reply

Posts: 9886
kan gewoon, ik ben van 25Ah naar 190Ah gegaan in men auto, nergens geen last van gehad

voltage verandert er verder niet door, dus amperes blijven ook gelijk. en dus kan er niks doorbranden.
 
Preserve nature - Always wear a helmet
Renovator 2-5-2008 18:01 Print reply
Posts: 244
dat van de multimeter kan zijn dat je de verkeerde spanning meet
een spoel wekt wisselspanning op
 
Kawasaa 2-5-2008 18:20 Print reply

Posts: 778
Kan, dit betekent wat de accu kan trekken niet wat hij continu levert
 
mblover 2-5-2008 19:52 Print reply

Posts: 5391
ah = ampere * uur

dus als je 4 ampere belasting aansluit gaat je oude een uur mee. Bij 2 ampere dus 2 uur voordat hij leeg is.

Voor het voltage maakt het niet uit, en de rest hangt van je elektronische installatie af en niet van je accu.

Dit bericht is gewijzigd door mblover op 2-5-2008 om 19:53 uur.
 
Vehikel 2-5-2008 20:29 Print reply

Posts: 2903
Wellicht heb je een kortsluiting, de spanning moet bij lopende motor juist hoger worden, anders laadt ie niet bij. Als de spanning helemaal naar 2 volt gaat, is het grote kans dat het een kortsluiting is.
En van ampère-uur (Ah) veranderen kan idd geen kwaad, Ah zegt alleen iets over de hoeveelheid constante stroom, die 'ie in een uur kan leveren, voordat hij leeg is.
 
Gaat het niet zoals het moet? Dan moet het zoals het gaat!!...

Dit topic is 1069 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved