Elektronica Forum - Bobine rieju

ik zit met het zelfde. ben er achter dat de 4 draden uit de ontsteking alle draden op de bobine moeten behalve de gele. de gele moet op de spanningsregelaar. je moet dus nog ergens een ander kabeltje hebben die erop moet.
 

ik heb er 1 op de spanningregelaar zitten en 4 in de bobine/cdi maar 1tje is voor je contactslot waarmee je de vonk kan onderbreken (sleutel erin en omgedraaid --> wel vonk eruit of niet omgedraaid --> geen vonk) het is gewoon een beveiliging tegen a technische brommer dieven. mischien dat het dat is? zo niet dan heb je mischien idd de draad voor je spannigsverdeler in de cdi/bobine zitten.

pas wel op dat je geen kortsluiting krijgt in je bobine/cdi (ken ik alleen uit verhalen weet niet zeker of het waar is) maar er word gezegt dat als je de draden verkeerd aansluit en stroom opwekt in de spoel dat je cdi dan kortsluit en kapot is. (zonde want die krengen zijn duur)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: brammie
Ik heb een ducati bobine. Maar als ik alle kabeltjes uit ontsteking in de bobine doe. Dan vonkt hij niet, Haal ik de bovenste waar stop op staat eruit dan vonkt tie wel. Is er iets kapot of is de stop ergens anders vooor? WAnt het lijkt me dat hij er wel in moet

Groeten Bram

---

dat klopt zo. maar heb je dan geen contact slot ofzo? want normaal onderbreekt die dat. zodat het het zelfde is als stekkertje eruit.
 

Ja ik heb wel een contactslot en hieruit komt een los kabeltje rood wit. En deze kan op 1 stekker in kabelboom worden aangesloten! Dus dat moet wel kloppen. Of hoort deze ergens anders op
 

Maar nu even, Geneen kabel vanuit onsteking naar bobine/cdi gaat naar kabelboom. Dus er zit dna geen contactslot tussen! dus dat contactslot zal wel op een andere manier werken!
 

er komen vanuit de ontsteking 4 draden: 3 voor in je cdi/bobine en 1 voor op je spanningsverdeler. bij een nie accu brommer (de mijne) zitten er 2 kabels vanuit de kabelboom op de spanningsverdeler. de 3 op de cdi/bobine vanuit de ontsteking zorgen NIET voor de onderbreking daar zorgt een 4e draad voor (waar die precies vandaan komt weet ik neit) maar die zorg voor de onderbreking via het contactslot. als hij onderbroken word dan draait de motor niet --> geen electriciteit. maar om wat voor rieju gaat het? want ik heb nog wel een bedradingsschema voor de rieju mrx liggen mischien dat je daar iets mee kunt? en er staat op de bobine (teminste bij mij wel) welke kleur draad op welke plug moet. wel in het spaans wss
 

Het gaat hier om een rieju rs1 met am6 blok.
Ik heb 4 aansluitingen op mijn bobine zitten en 1 voor licht dus de gele. Dus als ik die uit de stop trek vonkt hij verder wel gewoon! IK weet niet of mrx beetje overeen komt met Rs1?
 

zover ik weet is het alleen het am6 blok en het feit dat ze beiden uit de rieju fabriek komen, maar ik heb nog nooit een rs gehad dus kan daar niet echt iets zinnigs over zeggen, het lijkt mij dat de cdi hetzelfde is en als die van jou ook een spanningsverdeler heeft zou het best wel eens aardig overeen kunnen komen.
 

Zou je misschien die kabelboomschema kunnen sturen? Dan kan ik even kijken of het beetje overeenkomt! Want ik ben nu al 1 week bezig met die kabelboom om hem goed te krijgen! En zal het fijn vinden dat het een keer klaar is


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: boerke
ik heb er 1 op de spanningregelaar zitten en 4 in de bobine/cdi maar 1tje is voor je contactslot waarmee je de vonk kan onderbreken (sleutel erin en omgedraaid --> wel vonk eruit of niet omgedraaid --> geen vonk) het is gewoon een beveiliging tegen a technische brommer dieven. mischien dat het dat is? zo niet dan heb je mischien idd de draad voor je spannigsverdeler in de cdi/bobine zitten.

pas wel op dat je geen kortsluiting krijgt in je bobine/cdi (ken ik alleen uit verhalen weet niet zeker of het waar is) maar er word gezegt dat als je de draden verkeerd aansluit en stroom opwekt in de spoel dat je cdi dan kortsluit en kapot is. (zonde want die krengen zijn duur)

---

Idd, 40 euro om precies te zijn...

Rode, witte en groene draad vanaf spoel zijn voor bobine. Groene draad úit bobine is voor massa, dus aan frame vastmaken.

Gele draad uit spoel is voor spanningsregelaar.

Stopdraad bij contact vandaan is voor 'stop'...
 

je moet maar kijken wat je er mee kunt maar duidelijker heb ik hem niet (alleen de bewerkte en ontcijferde versie van mezelf) ook weet k niet welke upload code k moet hebben dus je moet maar kijken:

<a href="http://img393.imageshack.us/my.php?image=naamlooswi3.jpg" target="_blank"><img src="http://img393.imageshack.us/img393/4152/naamlooswi3.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img393/4152/naamlooswi3.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!





edit: ik zou er wel een spaans woordenboek bij pakken bij het ontcijferen (ik kan er ook niks aan doen dat rieju uit spanje komt) suc6 je kunt de foto's aanklikken om te vergroten

oh ja en sorry voor het off topic maar psv nog steeds koploper met 4 punten verschil op ajax

Dit bericht is gewijzigd door boerke op 19-3-2008 om 23:02 uur.
 

lukt het met dit bedradingsschema?