 Banaan |
2-2-2008 12:32  |
Posts: 5725 |
met waterpomp bedoel je toch dat gevalletje wat onder je oliepomp zit aan de rechterkant van je blok?
daar zit geen schroefje onderaan hoor..
|
|
|
|
| Custers |
2-2-2008 12:39 |
Posts: 4748 |
Weet iemand de maat van een standaard sproeier van een yamaha mint?
|
|
Ride like the wind. |
|
| Banaan |
2-2-2008 12:44 |
Posts: 5725 |
kheb t blok nu leeg, maar in dat witte tankje/reservoir zit nog wel, moet ik dat er ook nog uithalen?
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
2-2-2008 12:46 |
Posts: 14514 |
ja, anders loopt dat later nog naar beneden
maar heb je het toch via dat schroefje gedaan?
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Banaan |
2-2-2008 13:14 |
Posts: 5725 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
ja, anders loopt dat later nog naar beneden
maar heb je het toch via dat schroefje gedaan?
ja, je bedoelde zeker niet aan de onderkant, maar onderaan? dus het onderste schroefje als je er tegenaan kijkt?
dat tankje leeghalen-> slangetje loshalen en leeg laten lopen?
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
2-2-2008 13:22 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: puch70cc15mm
[...]
ja, je bedoelde zeker niet aan de onderkant, maar onderaan? dus het onderste schroefje als je er tegenaan kijkt?
dat tankje leeghalen-> slangetje loshalen en leeg laten lopen?
ja dat schroefje bedoel ik ja
dat tankje eraf kun je gewoon de slang voor lostrekken en die in een emmer ofzo houden
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Banaan |
2-2-2008 13:56 |
Posts: 5725 |
kheb nu me cil. dr af, en ziet er allemaal nog goed uit, maar bovenin de cilinder zit een bruine rand van 4mm waar de zuiger dus niet komt(echt een stootrand zit er niet)
heeft het (merkbaar) effect als de zuiger helemaal bovenin de cilinder komt?
zoja, hoe zorg ik ervoor dat de zuiger tot bovenin de cilinder komt.
|
|
|
|
| ricardo |
2-2-2008 14:03 |
| Posts: 605 |
andere kop k denk dat dat je bdp is (bovenste dode punt)
je zuiger gaat omhoog en vlak voordat hij boven is geeft hij een vonk en door het vliegwiel heeft ie de vaart nog om een bepaalde richting te draaien dus zo voer je eigenlijk het ttoerental steeds meer op zodra je meer gas geeft, in het bdp is ook je compressieruimte en ook je ontbranding.
|
|
bleehhhh 150 cc tuinploeg blok op je brommer |
|
| Joel_koningslust |
2-2-2008 14:04 |
Posts: 14514 |
als je wilt dat je zuiger hoger in de cilinder komt moet je een dunnere pakking gebruiken of je cilinder afdraaien, maar hoe weet je zeker dat hij niet op die 4mm komt? want aangedraait trekt hij de pakking nog een stuk in
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| rik hulkenberg |
2-2-2008 14:09 |
Posts: 10029 |
wat zijn de sypthomen van versleten zuigerveren
ja minder compressie maar ook bijv
met wind mee rijd mijne 75
en tegen nauwelijks 45
Dit bericht is gewijzigd door rik hulkenberg op 2-2-2008 om 20:36 uur.
|
|
|
|
| MTRudolf |
2-2-2008 14:20 |
Posts: 2464 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rik hulkenberg
wat zijn de sypthomen van versleten zuigerveren
ja minder compressie maar ook bijv
met wind mee rijd mijne 75
en tegen nauwelijks 45
heb je geen te zware tandwielverhouding ??
en hoe sterk is die wind dan :P?? want mijn brommer gaat meej wind mee ook 75 maar wind tegen maar 50 ofzo maar das wel krachtige wind dan ..
|
|
|
|
| rik hulkenberg |
2-2-2008 14:23 |
Posts: 10029 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MTRudolf
[...]
heb je geen te zware tandwielverhouding ??
en hoe sterk is die wind dan :P?? want mijn brommer gaat meej wind mee ook 75 maar wind tegen maar 50 ofzo maar das wel krachtige wind dan ..
staat geen harde wind
en heb zo vaker gereden maar is een tijdje geleden maar toen reed ie beter
zuiger is 5000km oud gaat om een honda mb met prox zuiger dus wel een goede
|
|
|
|
| Banaan |
2-2-2008 16:30 |
Posts: 5725 |
kweet ff neit meer hoe me zuiger in me cil. moet, staat ook geen pijltje op de kop..
kun je dit zien aan die flappen die aan de zuiger zitten? de ene is namelijk breder als de andere.. welke moet er dan naar de in- en welke naar de uitlaat?
|
|
|
|
| ricardo |
2-2-2008 17:04 |
| Posts: 605 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rik hulkenberg
wat zijn de sypthomen van versleten zuigerveren
ja minder compressie maar ook bijv
met wind mee rijd mijne 75
en tegen nauwelijks 45
veel , bij een 4 takt gaat hij enorm veel roken (weet ik alles van  )
minder compressie , minder brandstof die die oppompt vanuit je carters naar je speolpoorten
|
|
bleehhhh 150 cc tuinploeg blok op je brommer |
|
| rik hulkenberg |
2-2-2008 17:17 |
Posts: 10029 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ricardo
[...]
veel , bij een 4 takt gaat hij enorm veel roken (weet ik alles van )
minder compressie , minder brandstof die die oppompt vanuit je carters naar je speolpoorten
ik bedoel meer rij eigenschappen
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.