| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #47292 - "kleine vragen" topic - deel 29
|
Pagina 126 van 202
|
| Dit topic is 86742 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 -simon- |
11-2-2008 20:48  |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: guido-honda
Aangezien ik een dikkere noppenband onder me MT ga zetten,
moet er een andere achterbrug in. Ik heb er nog een van een crossmotor, en die wou ik dus pas maken, dat lukt opzicht wel, maar der is 1 probleempje:
De gaten in de busjes van de achterbrug hebben als doorsnede 17,5mm.
Bij ori MT is dat 12mm. Me ouwe as van die abrug van de crossmotor heb ik nl doormidden geslepen omdat ie er niet uit wou, vaag ding.... 
Zijn hier assen voor te koop? Is een draadeind ook goed?
Dan koop ik die, en vijl evt wat bij..
laat bussen draaien voor in achterbrug zodat mt as er goed in past.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| rik hulkenberg |
11-2-2008 20:48 |
Posts: 10029 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -Erik
Vanaf welk jaar zijn honda mb's met de rechthoekige koplamp gebouwd?
mb zijn alleen geleverd met ronde koplamp en dacht niet altijd met de kuip
|
|
|
|
| ikkejw |
11-2-2008 20:48 |
Posts: 9886 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: guido-honda
Aangezien ik een dikkere noppenband onder me MT ga zetten,
moet er een andere achterbrug in. Ik heb er nog een van een crossmotor, en die wou ik dus pas maken, dat lukt opzicht wel, maar der is 1 probleempje:
De gaten in de busjes van de achterbrug hebben als doorsnede 17,5mm.
Bij ori MT is dat 12mm. Me ouwe as van die abrug van de crossmotor heb ik nl doormidden geslepen omdat ie er niet uit wou, vaag ding....
Zijn hier assen voor te koop? Is een draadeind ook goed?
Dan koop ik die, en vijl evt wat bij..
draadeind gaat niet, dat is meteen krom
ga naar een crossmotor zaak, die hebben vaak een hele loods vol met dat spul 
|
|
Preserve nature - Always wear a helmet |
|
| mrgforce |
11-2-2008 20:56 |
Posts: 572 |
Ik heb een vraag. maakt niet uit wat ik doe met afstellen ik krijg hem niet goed en komt niet boven de 6000 toeren uit!
Hij zuigt ook geen valse lucht! Maar hij rookt wel heel veel witte rook dus ik denk dat hij kvs lekt! nu heb ik nieuwe pakkingen dr tussen zitten ( voet en koppaking) en nu lekt ie nog steeds heeeel iets kvs aan de buiten rand Van me cilinderkop. dus ik zat te denken is het dan niet de kering bij me waterpomp dat die iets gescheurd is en dat ie dan bij die compressie kvs aanzuigt...??
Is hier een truc voor om het te controleren? en is het makkelijk om zo'n blok uit elkaar te halen om eventueel te vervangen? ( Redelijk ervaren sleutelaar maar niet alle prof. gereedschap wel standard ratel e.d.) of is het handiger om de brommerboer dit te laten fiksen en af te laten stellen?
Dit bericht is gewijzigd door mrgforce op 11-2-2008 om 21:02 uur.
|
|
|
|
| guido-honda |
11-2-2008 21:04 |
| Posts: 621 |
h, oke, tja, dacht idd ook al ja dat een draadeind krom zou gaan...
ik ga morgen wel es ff langs bij een landbouwmechanisatiebedrijf, misshcien hebben die wat voor me :P (kom ik langs)
|
|
|
|
| -Erik |
11-2-2008 21:06 |
| Posts: 14 |
Snel nog een vraagje, ik had een mailtje gestuurd naar iemand met een mb
gevraagd wat het bouwjaar was. Dat wist hij niet en kon het ook nergens vinden (rdw etc. ook niet)
Hoe kom ik hierachter ? ben namelijk opzoek naar een oldtimer vandaar
|
|
|
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
11-2-2008 21:07 |
|
|
| Joel_koningslust |
11-2-2008 21:07 |
Posts: 14514 |
of op het kenteken kijken als die het heeft
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| -simon- |
11-2-2008 21:08 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
of op het kenteken kijken als die het heeft
dan staat er 2006 of 2005 ofzo want toen is het kenteken erop gekomen. echte bouwjaar staat er niet op.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| Erik 39 |
11-2-2008 21:09 |
Posts: 15088 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: simon16
[...]
dan staat er 2006 of 2005 ofzo want toen is het kenteken erop gekomen. echte bouwjaar staat er niet op.
klopt. stond laatst een puch op marktplaats, een maxi uit 1980 ofzo:
bouwjaar: 2005
|
|
Derbi-loos! -- www.ERIKVONHOF.nl |
|
| Joel_koningslust |
11-2-2008 21:09 |
Posts: 14514 |
ik weet zeker dat er kentekens zijn die het "echte" bouwjaar erop hebben.
iig alle zundap's die bij piet poot geschouwd zijn
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| mtx-motard |
11-2-2008 21:10 |
Posts: 14947 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
[...]
draadeind gaat niet, dat is meteen krom
ga naar een crossmotor zaak, die hebben vaak een hele loods vol met dat spul
even die gaten in de MT uitboren naar 17,5 mm dan. en die achterbrug wat bewerken. dan kun je hem er zo in hangen.
|
|
Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami |
|
| -simon- |
11-2-2008 21:10 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
ik weet zeker dat er kentekens zijn die het "echte" bouwjaar erop hebben.
iig alle zundap's die bij piet poot geschouwd zijn
ja als het zundapp is bij poot dan zorgt die wel dat dat lukt.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| Heilige Antonius |
11-2-2008 21:10 |
Posts: 1202 |
luchtschroef indraaien is meer of minder lucht?
|
|
|
|
| -simon- |
11-2-2008 21:11 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Tonderbi
luchtschroef indraaien is meer of minder lucht?
minder
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| Dit topic is 86742 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 126 van 202
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
