 Rudy |
6-7-2002?02:06  |
Posts: 3471 |
bij een dt is het in elk gaval niet best omdat dan elke keer je koppeilingstaaf vernield wordt
ik weet niet hoe het bij een mt zit maar
het zal er niet beter op worden
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| Siepie Wokkel |
6-7-2002?02:09 |
| Posts: 3888 |
een goede ketting is regina, kanpt nooit weer en kost 22 euro ofzo, heeft nog mooi kleurtyeje ook
|
|
-=[Feel the power of Derbi]=- |
|
| huh |
6-7-2002?12:52 |
| Posts: 1755 |
Waarom zou het slecht voor je blok zijn dan??
|
|
|
|
| Rudy |
6-7-2002?12:58 |
Posts: 3471 |
omdat de ketting, als hij breekt ergens tegen aan kan slaan
[This message is edited by Rudy on 6-7-2002 12:59]
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| huh |
6-7-2002?13:04 |
| Posts: 1755 |
Dat zit daar toch bijna helemaal dicht daar bij het het voortandwiel dacht ik?
|
|
|
|
| SIWWN |
6-7-2002?13:05 |
| Posts: 7079 |
Volgens mij kan hij voor aan alleen tegen de deksel aan ketsen en misschien het frame of voetstepje
|
|
|
|
| Rudy |
6-7-2002?13:05 |
Posts: 3471 |
Quote:
Originally posted by: huh
Dat zit daar toch bijna helemaal dicht daar bij het het voortandwiel dacht ik?
maar hij kan wel het carter vernielen als hij daar tegenaan slaat
en de kap die voor het vliegwiel en tandwiel zit
[This message is edited by Rudy on 6-7-2002 13:08]
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| huh |
6-7-2002?13:14 |
| Posts: 1755 |
Dat van die kap tussen vliegwiel en voortandwiel snap ik nog, maar hoe kan die ketting bij het carter komen vraag ik me dan af  ??
|
|
|
|
| wipe-out |
6-7-2002?13:20 |
Posts: 7672 |
misschien wel omdat het voortandwiel op een as zit, die uit het carter komt, en de ketting dus ook vlak langs het carter heenloopt, en daar dus tegen aan kan slaan? 
edit:
toen ik m'n mb'tje net had, was ook de ketting gebroken, en was er ook een stuk aluminium uit m'n vliegwielkap geslagen, precies tussen m'n vliegwiel en voortandwiel.
[This message is edited by wipe-out on 6-7-2002 13:27]
|
|
|
|
| swiss |
6-7-2002?13:23 |
| Posts: 672 |
daarom heb ik dus een nieuwe ketting gekocht, zodatdat niet gebeurd
|
|
dae obbe ufm bergli, da staet an schwaze mtx 8, ich has i w |
|
| huh |
6-7-2002?13:28 |
| Posts: 1755 |
Zou daarom mn voortandwiel nogal los op die as zitten  ...
|
|
|
|
| wipe-out |
6-7-2002?13:32 |
Posts: 7672 |
Quote:
Originally posted by: huh?
Zou daarom mn voortandwiel nogal los op die as zitten ...
dat is bij mij ook, en bij een maat van mij is dat ook (ook mb). ik vraag me eigenlijk af of dat iets uitmaakt?
|
|
|
|
| huh |
6-7-2002?13:36 |
| Posts: 1755 |
Nou bij mij is het zo, als je met MT stukje gaat lopen, of heel zachtjes rijdt, dan hoor je daar getik en als je dat vliegwieldeksel dr af haalt is dat nie. Dus ik denk dat er daar iets tegen het vwdeksel aan tikt.
|
|
|
|
| wipe-out |
6-7-2002?14:03 |
Posts: 7672 |
ow nee, bij mij zit het tandwiel wel vast op de as, maar je kunt het alle kanten opwiebelen, doordat de tanden op de as waar het voortandwiel op zit een beetje uitgesleten zijn.
|
|
|
|
| huh |
6-7-2002?14:39 |
| Posts: 1755 |
Quote:
Originally posted by: wipe-out?
ow nee, bij mij zit het tandwiel wel vast op de as, maar je kunt het alle kanten opwiebelen, doordat de tanden op de as waar het voortandwiel op zit een beetje uitgesleten zijn.
Dat bedoelde ik eigelijk . Kan niet zo geweldig uitleggen denk ik. Maar hoor je bij jou geen getik dan?
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.