Uiterlijk Forum - Project Nsr Sprinter.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
owja :?

---

ja?
 

[...]



Rond de 60 kg weeg ik al.



Licht gewicht
 

prostock mag je ook rijden met een zelfbouw frame... dus waarom niet met een frame van een motorfiets?

te zwaar?

Dit bericht is gewijzigd door honda fryslan op 21-9-2009 om 17:38 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda fryslan
prostock mag je ook rijden met een zelfbouw frame... dus waarom niet met een frame van een motorfiets?

te zwaar?

Dit bericht is gewijzigd door honda fryslan op 21-9-2009 om 17:38 uur.

---

ligt eraan wat voor motorfietsje natuurlijk
 

In eerste instanstantie wilde ik in de 70cc klasse rijden.
Daarom hadden we dit als basis.
Maar ondertussen was er zoveel tijd voorbij gegaan, en de daytona mini cilinder koste ook aardig wat geld om die te repareren.
Dus naderhand voor gekozen om de cilinder die ik al had er op te bouwen, daarom moest ik in de pro-stock.

Misschien komt er wel nog een ander frame, van een mb zou een mooie basis zijn.
Die verlengen, het blokje eronder, puch voorvork en velg'jes ofzo.

Daar waren we ook al voorzichtig aan het denken, maar ik vind het sonde van de nsr op dit moment.
Die moest dan weg van mijn vader.

Want de nsr krijg je nu met moeite met 2 man opgetild, terwijl je eigenlijk zo'n ding met een hand over een hek moet tillen.
 

Moooi weer! Ben op mijn beurt erg benieuwd naar hoe dit gaat lopen!! Succes!
 

Thnx.

Ben zelf ook wel benieuwd wat hij gaat doen.
 

Ik denk dat ik dit membraam maar eens ga proberen:





Wordt aardig krap om die erin te krijgen, maarja.

Edit: ow even voor de duidelijkheid, wat op de kleppen zit is een soort vet zodat de klepjes niet gaan roesten.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 25-9-2009 om 10:41 uur.
 

zou je er dan niet eerst carbon platen ingooien?
 

Jawel ga ik nog doen.
Eerst maar eens in het membraamhuis hakken.
 

ik moet je membraan nog opsturen, gisteren druk geweest met iets polijsten ff kijken of vandaag aan toe kom

zo, project in watchlist

Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 25-9-2009 om 10:54 uur.
 

Ah maakt niks uit joh.
Ga er de eerste tijd toch nog niet aan beginnen, moet eerst nog de voorvork monteren in de rd.

Stuur maar wanneer je tijd hebt, komt geen haast bij wat mij betreft kan het ook volgende week ofzo.
 

Jammer genoeg niet veel tijd gehad vandaag, moest me zus ook nog weg brengen enzo.



Naja het idee lijkt me duidelijk.
(waarom niet door het membraam heen boren? , vind ik zonde )

Maar met de tijd mee gegaan en de kelk gepolijst.



_{commentaar van mijn vader, sowh nu gaat die meteen 50km/h harder.}


Maar wat zou de reden zijn van 3 sproeiers:








Ow en ook besloten dat er gewoon weer een koppelings kap met waterkoeling aansluiting op komt.
Scheeld een hoop gedoe met elektrisch spullen.
 

is die 3e niet zon JET, die bezine bij geeft bij hogetoeren. dacht dat ie 24+ carbs dat soms hadden.
 

Ik denk dat ik het weet, hij loopt door tot de choke.
Zal wel voor de choke gedeelte zijn?