ik heb vandaag een nieuwe zuiger in mn nsr gedaan
allemaal netjes in elkaar gezet etc.
ook ff tijdje stationair laten draaien
nu was ik dus net ff een eerste ridje aan het maken
hij verzoop de hele tijd en dus ging ik onderin de powerband rijden met een heel klein beetje gas.
temperatuur was goed, net als dat hij eigenlijk altijd is.
ineens een paar zwaren slagen, gelijk koppeling in en hij viel uit.
toen heb ik hem gewoon uit laten rollen en voorzichtig de kickstart omlaag geduwt, hij zat in ieder geval niet vast en ging gewoon weer aan.
thuis heb ik de cilinder eraf gehaalt en kwam tot de ontdekking:
de rode vlekken zijn de 2 warmloopt "schaafjes" op de zuiger
de ene zit precies onder het rechter slotje
de andere zit precies bij het spijltje naast de uitlaatpoort
hoe kan hij nou zijn warmgelopen?
- teweinig gas onderin zn powerband -> te arm mengsel en gelijk te kort smering??
- cilinderkop te strak vast gedraaid? plekken zitten vlak bij de tapeindes
- onder de onderste zuigerveer heb ik zon 8hoekig ringetje die best veel druk op de zuigerveer zet, die teveel wrijving?
ik heb slotspeling op 0.2 dus dat zit goed
iemand een idee wat de rede van de warmloper is??
Dit bericht is gewijzigd door erwinko op 2-9-2007 om 20:44 uur.
Print topic
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
MotoGPnsr