Begin Forum - malosse luchtfilter

haha oke dankjewel
ik zal het proberen .
naja sproeier hoeft opzicht niet want ik heb er net een grotere in
dus ik zal wel ff kijken of het aan de stationaire schroef licht of lucht . maar de lucht schroef heb ik nu 2 slagen opengedraait dat is goed toch ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: djababoe
haha oke dankjewel
ik zal het proberen .
naja sproeier hoeft opzicht niet want ik heb er net een grotere in
dus ik zal wel ff kijken of het aan de stationaire schroef licht of lucht . maar de lucht schroef heb ik nu 2 slagen opengedraait dat is goed toch ?

---

dat je 66 dr in heb betekent niet meteen dat het de goeie maat is

misschien moet je 70 of zelfs meer
 

hmm tsja ik zal het proberen met maatje 70 kijken of hij dan beter loopt.

 

Waar slaat dit nou weer op, sproeier 66?

VEEL TE GROOT!

Als je setup vrijwel standaard is heb je niks aan die powerfilter. je sproeier moet eerder naar de 44 toe ofzo. Weet je zeker dat je originele carberateur/cilinder/uitlaat hebt?

Mijn Gilera Citta setup:
DR 65cc
13/13 uitgeveild
Powerfiltertje
Proma CC uitlaat
poulie 70
Sproeier: 66 (bougie: koffiebruin!)
Top: 65 echte km/uur


Als ik jou was zou ik m'n bougie er maar even uitdraaien, die zal wel pikzwart zijn.
Als je graag wat harder wilt moet je een nieuwe uitlaat eronder zetten, bijv. Proma CC of Leovice krul.

Je kan eventueel ook nog voor een 13/13 carb gaan (wel inlaat uitveilen!) of/en een 60 á 65cc cilinder nemen, maar dat zijn wel wat duurdere grapjes.