| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #43655 - "kleine vragen" topic - deel 25
|
Pagina 73 van 200
|
| Dit topic is 86643 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 ronge48 |
4-7-2007 15:01  |
Posts: 3003 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Erik 39
[...]
Hoe hard loopt hij nu dan? Zonder prop rond de 90 geloof ik, dus dan zou je denk ik gewoon ff wat moeten rekenen, is ook niet precies te zeggen. Ik zou zeggen mm of.. 4 opboren. (2 aan alle kanten zeg maar). Schatting
als je 90 haalt zonder prop dan doe je het toch heel goed.. ik haal 75-80 zonder prop
|
|
Bier, Zweet en gebakken Schoap |
|
| Viertakt |
4-7-2007 16:04 |
Posts: 3586 |
Ik heb een 100% orginele honda MTX-sh uit '89, alleen ben ik er strontziek van dat dat ding voor geen meter trekt. Zn top is goed 50.
Maar ik wou dat ie iets harder trekt en een beetje hogere top. (ik baal er van dat al die orginele scootertjes me er gewoon uittrekken)
Wat ik zelf al geprobeerd heb is een imitatie CDI er op gooien(ivm dip), maar dezen blijven doorbranden op een of andere manier(iemand een idee?) 
Ik heb al overwogen om een HPI onsteking te kopen maar die zijn ZO gruwelijk duur, dus dat gaat niet.
En wat ik van het zomer wou proberen is een andere uitlaat er op. Het hoeft niet veel te schelen.
Wat bevelen jullie mij aan, een proma enduro 2t, een tecno of wat dan ook?
Verder wil ik hem zo goed als orgineel laten.
Bij voorbaad dank,
Wouter. 
|
|
Viertakt uber alles. |
|
| derbi-tuner |
4-7-2007 16:22 |
Posts: 2605 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Cryvahoc
Ik heb een 100% orginele honda MTX-sh uit '89, alleen ben ik er strontziek van dat dat ding voor geen meter trekt. Zn top is goed 50.
Maar ik wou dat ie iets harder trekt en een beetje hogere top. (ik baal er van dat al die orginele scootertjes me er gewoon uittrekken)
Wat ik zelf al geprobeerd heb is een imitatie CDI er op gooien(ivm dip), maar dezen blijven doorbranden op een of andere manier(iemand een idee?)
Ik heb al overwogen om een HPI onsteking te kopen maar die zijn ZO gruwelijk duur, dus dat gaat niet.
En wat ik van het zomer wou proberen is een andere uitlaat er op. Het hoeft niet veel te schelen.
Wat bevelen jullie mij aan, een proma enduro 2t, een tecno of wat dan ook?
Verder wil ik hem zo goed als orgineel laten.
Bij voorbaad dank,
quote]
----------------------------------------------------------------
koop een 50cc snel en je gaat stukken harder, ander carburateur scheeld met trekkracht, is de prop al uit je uitlaat ?
Wouter. [/
Zie wel dat je hem orgineel wil houden dus prop uit de uitlaat is een goede optie
Dit bericht is gewijzigd door loekyhendriksen op 4-7-2007 om 16:24 uur.
|
|
gezocht: honda xr 250, honda nx250, ktm lc4 400 oid |
|
| Viertakt |
4-7-2007 16:24 |
Posts: 3586 |
Nee ik ga geen nieuwe cilinder kopen en ook geen andere carb aangezien ik elke maand wel op de rollerbank sta met dit ding en daar zeiken ze direct over, terwijl ze niet zeiken over uitlaten. Ja de prop (in het mondstuk toch?) is er uit.
|
|
Viertakt uber alles. |
|
| derbi-tuner |
4-7-2007 16:26 |
|
|
| daanmtx |
4-7-2007 16:26 |
Posts: 3759 |
18keihin kopen, ziet er origineel uit, maar trekt een stuk leuker. Je gaat er niet veel harder door. Verder moet je een snelle luchtslang aanschaffen, scheelt ook een stuk
|
|
Honda VFR400R |
|
| -Bassie- |
4-7-2007 16:28 |
Posts: 6617 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Cryvahoc
Nee ik ga geen nieuwe cilinder kopen en ook geen andere carb aangezien ik elke maand wel op de rollerbank sta met dit ding en daar zeiken ze direct over, terwijl ze niet zeiken over uitlaten. Ja de prop (in het mondstuk toch?) is er uit.
heb je na dat die proper uit gegaan is wel een grotere sproeier er in gedaan en op nieuw afgestelt??
|
|
The way of life is just like the car you drive its good or bad |
|
| Viertakt |
4-7-2007 16:32 |
Posts: 3586 |
Ja ik heb hem goed afgestelt daarna, de bougie is mooi bruin en hij pruttelt niet en hij houd ook niet in, hij trekt gewoon bagger als een orginele mtx zou doen(zoals het 'hoort' dus).
Andere carb word het niet want daarmee krijg je gewoon gezeik, aangezien ze ook alles met typenummers nakijken hier.
Maar ik zal eens kijken wat een promatje er mee doet.
Weet iemand nu wat er mis kan zijn met de steeds doorbrandende CDI's?
Bedankt voor de snelle antwoorden btw!
Dit bericht is gewijzigd door Cryvahoc op 4-7-2007 om 16:34 uur.
|
|
Viertakt uber alles. |
|
| van bussel |
4-7-2007 16:58 |
Posts: 695 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: van bussel
heb effe een vraagje:
kun je een DT 80lc blok(alleen het blok) zonder veel moeilijke aanpassingen op een dt 50 Mx frame krijgen?
zonee, wat moet je er aan veranderen ?
|
|
|
|
| Banaan |
4-7-2007 17:32 |
Posts: 5725 |
valse lucht bij carb is nu weg, maar bij de links-voorhoek(als je op de brommer zit) trekt hij nu nog valse lucht, koppakking is gwn nog goed, bout zit goed aangedraaid, waar zou dit door komen? kromme kop? zoja is dat dan op te vullen/lossen door er vloeibare pakking tussen te doen, of moet de kop dan echt gevlakt worden, hoe kan ik trouwens controleren of die echt krom is?
als me kop niet krom is, wat zou t dan kunnen zijn?
zie ook: http://www.brommerfo...showtopic/43882/last
|
|
|
|
| Erik 39 |
4-7-2007 17:33 |
Posts: 15088 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: puch70cc15mm
valse lucht bij carb is nu weg, maar bij de links-voorhoek(als je op de brommer zit) trekt hij nu nog valse lucht, koppakking is gwn nog goed, bout zit goed aangedraaid, waar zou dit door komen? kromme kop? zoja is dat dan op te vullen/lossen door er vloeibare pakking tussen te doen, of moet de kop dan echt gevlakt worden, hoe kan ik trouwens controleren of die echt krom is?
als me kop niet krom is, wat zou t dan kunnen zijn?
zie ook: http://www.brommerfo...showtopic/43882/last
Zou de kop kunnen zijn ja. Wel kruislinks aangedraaid?
|
|
Derbi-loos! -- www.ERIKVONHOF.nl |
|
| Banaan |
4-7-2007 17:34 |
Posts: 5725 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Erik 39
[...]
Zou de kop kunnen zijn ja. Wel kruislinks aangedraaid?
ja
als t zou zijn, hoe kan ik dan controleren oftie echt krom is, en hoe kan ik t dan oplossen?
|
|
|
|
| Remco RS |
4-7-2007 17:37 |
Posts: 11463 |
Ff op een glazen plaat leggen
|
|
|
|
| Banaan |
4-7-2007 17:39 |
Posts: 5725 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Remco RS
Ff op een glazen plaat leggen
ok, en oplossen?
met vloeibare pakking of moettie echt gevlakt worden dan?
|
|
|
|
| Frysk |
4-7-2007 17:40 |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Cryvahoc
Ik heb een 100% orginele honda MTX-sh uit '89, alleen ben ik er strontziek van dat dat ding voor geen meter trekt. Zn top is goed 50.
Maar ik wou dat ie iets harder trekt en een beetje hogere top. (ik baal er van dat al die orginele scootertjes me er gewoon uittrekken)
Wat ik zelf al geprobeerd heb is een imitatie CDI er op gooien(ivm dip), maar dezen blijven doorbranden op een of andere manier(iemand een idee?)
Ik heb al overwogen om een HPI onsteking te kopen maar die zijn ZO gruwelijk duur, dus dat gaat niet.
En wat ik van het zomer wou proberen is een andere uitlaat er op. Het hoeft niet veel te schelen.
Wat bevelen jullie mij aan, een proma enduro 2t, een tecno of wat dan ook?
Verder wil ik hem zo goed als orgineel laten.
Bij voorbaad dank,
Wouter.
Cilinder tunen of andere cilinder
andere uitlaat
en groter carburateurtje ben je al een héél end
@ loekyhendriksen
MTX heeft geen prop.
|
|
giggitybyte |
|
| Dit topic is 86643 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 73 van 200
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF