| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #43655 - "kleine vragen" topic - deel 25
|
Pagina 68 van 200
|
| Dit topic is 86648 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Zuigerveer |
3-7-2007 19:55  |
Posts: 119 |
Ik heb hier een dellorto 17,5 mm ls carbratuer liggen dat is die met een kabelchoke , de choke mist alleen en dus wou ik deze carbrateur op me derbi zette er zit nu gewoon de orginele 14mm onder maar weet iemand toevallig of ik die choke van die 14mm over kan zetten op die 17,5 ?
|
|
[JA] wel schakelbrommers [Nee] geen rijdende pleepotten |
|
| derbi-tuner |
3-7-2007 19:57 |
Posts: 2605 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Erik 39
[...]
kleine busjes erin maken, of goed aandraaien? (in het midden!!)
hmm geen andere manier? Beschik niet over veel gereedschap en busjes maken is best ielig werk daarvoor, gaten zijn stukken groter
|
|
gezocht: honda xr 250, honda nx250, ktm lc4 400 oid |
|
| BUURTJE |
3-7-2007 19:57 |
Posts: 762 |
ook als je het met de compressor spuit ,,erik? kan je dat die zooi gebruiken van motip en dan met de compressor ander lak erop spuiten of gaat dat reageren??
|
|
Yamaha TZR50 '08 Sports White |
|
| derbi-tuner |
3-7-2007 19:58 |
Posts: 2605 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Zuigerveer
Ik heb hier een dellorto 17,5 mm ls carbratuer liggen dat is die met een kabelchoke , de choke mist alleen en dus wou ik deze carbrateur op me derbi zette er zit nu gewoon de orginele 14mm onder maar weet iemand toevallig of ik die choke van die 14mm over kan zetten op die 17,5 ?
nee kan niet, teminste bij mij niet, moet je effe proberen.
|
|
gezocht: honda xr 250, honda nx250, ktm lc4 400 oid |
|
| Erik 39 |
3-7-2007 19:58 |
Posts: 15088 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: loekyhendriksen
[...]
hmm geen andere manier? Beschik niet over veel gereedschap en busjes maken is best ielig werk daarvoor, gaten zijn stukken groter
ring erachter en super goed aandraaien? anders andere gaten tappen en grotere bout erin?
|
|
Derbi-loos! -- www.ERIKVONHOF.nl |
|
| ronge48 |
3-7-2007 19:58 |
Posts: 3003 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BUURTJE
ook als je het met de compressor spuit ,,erik? kan je dat die zooi gebruiken van motip en dan met de compressor ander lak erop spuiten of gaat dat reageren??
primer altijd gebruiken anders gaat je lak er zo af en beter erna nog blanke lak voor bescherming
|
|
Bier, Zweet en gebakken Schoap |
|
| Erik 39 |
3-7-2007 20:00 |
Posts: 15088 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BUURTJE
ook als je het met de compressor spuit ,,erik? kan je dat die zooi gebruiken van motip en dan met de compressor ander lak erop spuiten of gaat dat reageren??
Ja, dat maakt niet uit. Moet altijd een primer op, anders hecht het niet goed.
Dat van motip weet ik niet, ik geloof wel dat het: 'overspuitbaar met alle laksystemen' is, maar weet ik niet 100%
|
|
Derbi-loos! -- www.ERIKVONHOF.nl |
|
| - Han - |
3-7-2007 20:00 |
Posts: 9667 |
loeky, hoeveel scheelt het ongeveer?
|
|
<10.000 posts |
|
| derbi-tuner |
3-7-2007 20:14 |
|
|
| - Han - |
3-7-2007 20:18 |
Posts: 9667 |
is die grootste M10 ofzo?
Dan M12 bouten halen (ivm dat dikke deel) en die dan afdraaien/slijpen of iets tot M8 of wat die onderste dan is
|
|
<10.000 posts |
|
| derbi-tuner |
3-7-2007 20:23 |
Posts: 2605 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MT5-HAN
is die grootste M10 ofzo?
Dan M12 bouten halen (ivm dat dikke deel) en die dan afdraaien/slijpen of iets tot M8 of wat die onderste dan is
oke zal kijken of ik dat ergens kan doen , heb niet egt gereedschap ervoor 
|
|
gezocht: honda xr 250, honda nx250, ktm lc4 400 oid |
|
| - Han - |
3-7-2007 20:24 |
Posts: 9667 |
of erges een koker vanaf halen die precies op die onderste bout past, en weer door je schijf kan
|
|
<10.000 posts |
|
| derbi-tuner |
3-7-2007 20:25 |
Posts: 2605 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MT5-HAN
of erges een koker vanaf halen die precies op die onderste bout past, en weer door je schijf kan
ja denk dat ik erg creatief moet zijn  agja lukt wel, maar bedankt
|
|
gezocht: honda xr 250, honda nx250, ktm lc4 400 oid |
|
| - Han - |
3-7-2007 20:27 |
Posts: 9667 |
onderste idee is het makkelijkst
en anders zijn er nog altijd revetjes die je rond kan slijpen dat die precies passe
|
|
<10.000 posts |
|
| b e r t |
3-7-2007 20:45 |
Posts: 1855 |
ik heb een jaar geleden een brommer gekocht met am6. ondertussen 15000km gemaakt. en nu is mn rotzooi vastgelopen. En de dealer zei dat ik die cilinder niet in hoefde te rijden want is niet van gietijzer(moet dus wel, ik vond het ook al raar). dus ik ben vanaf de eerste dag volluit ontgrenst gaan blazen (later een conti pijp eronder gegooit). Dus 0.0km ingereden. Nu is mijn vraag of 15000km netjes is voor een gilardoni2 cilinder. Hoeveel km rijden jullie met een ingereden cilinder?
Dit bericht is gewijzigd door b e r t op 3-7-2007 om 20:45 uur.
Dit bericht is gewijzigd door b e r t op 3-7-2007 om 20:46 uur.
|
|
|
|
| Dit topic is 86648 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 68 van 200
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
