Begin Forum - "kleine vragen" topic - deel 25

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Woutjuh
Is een tandwiel van een NSR hetzelfde als van een MT?(achter)

---

nope, NSR heeft samen met NS1 een kleinere steek
 

am6 heeft wel degelijk een uitlaatpakking, een soort o-ring en dit smelt niet als je originele pakking koopt, als je er elastiekjes in propt zal het niet houden
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: daanmtx
am6 heeft wel degelijk een uitlaatpakking, een soort o-ring en dit smelt niet als je originele pakking koopt, als je er elastiekjes in propt zal het niet houden

---

Is mijn vraag niet..

Ik heb hier een pakking (o-ring), maar weet niet zeker of dat een hittebestendige is. Kan het kwaad als ik deze ertussen douw, en hij niet hittebestendig blijkt te zijn?

Dit bericht is gewijzigd door RiejuJossie op 24-6-2007 om 13:34 uur.
 

ik zou het gewoon doen, als je uitlaat en blok onwijs smerig wordt weet je vanzelf dat hij niet meer is ;p
 

Wat is een betere/snellere cilinder voor puch

Ik vond namelijk 2 in mijn schuur
70 Autisa
70 Eurokit

welke is beter? en waarom,

groetjees
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: daanmtx
ik zou het gewoon doen, als je uitlaat en blok onwijs smerig wordt weet je vanzelf dat hij niet meer is ;p

---

Haha, net geprobeerd. O-ring pastte niet in de 'uitlaatmond', dus heb ik hem zegmaar tegen de uitlaatmond aageschoven (zit vrij strak om de uitlaat). Net even eindje gereden, smelt niet oid.

Maar toch maar eens opzoek naar een kleinere, die wel in de uitlaatmond past.
 

Wat is het nut van een splitstream?
 

oke, ik heb mezelf net weer lekker in de problemen gehoplen
het probleem is,

mijn linkerkrukas lager was vastgelopen, omdat hij veel te warm is geworden. want er zat een gewoon lager in ipv C3, dus na 3km @ 11k te hebben gereden deed ie niet veel meer.

dus ik vanmiddag ff het blokje opengehaald, lager was helemaal blauw geworden van de hitte. dus ik mijn pa zijn lagertrekker er ff bij pakken (ik gebruik dat beest wel vaker, dus weet wel hoe die werkt) het ging dus aardig zwaar kwam volgens mij omdat hij zo warm geworden was.
maarja ik met mijn eigenwijze hooft gewoon doordraaien, en toen was het Pats! een staaf van de lagertrekker in 2en

daar ging mijn pa zijn lagertrekker, hij was er best wel zuinig op. en zat er ook altijd mee te patsen enzo.

maare nu wil ik hem eigenlijk gaan TIG lassen, maar die staven zijn gehard. dus als ik dat las, zou het dan niet net zo hard weer afbreken?

of weet iemand misschien een webshop waar ze lagertrekkers in de handel hebben?
 

hoi

kan er op een 50cc cilinder blok van puch maxi ook een cilinder kop op van 40 cc?

gr mark
 

Een Michelin Pilot Sporty 17-110/80 M/c 57s past toch goed op een Senda SM voorvelg?
 

110 is wel breed. Maar moet wel passen. (Zou je niet liever een 90 erop gooien?)
 

kan een doppler cilinder voor een senda goed lopen op 14mm.??????
 

wat kunnen de redenen zijn dat een uitlaatklep van een 4t afbreekt ?

onderliggende nokkenas , en stoterstangen ed zijn nog allemaal goed

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Erik 39
Een Michelin Pilot Sporty 17-110/80 M/c 57s past toch goed op een Senda SM voorvelg?

---

hebben ze niet 17 100 80, zat ook op me tzr wel mooie breedte, 110 is wel erg breed, maar 90 oenoe dat is wel klein, kijk maar bij bart ziet er niet uit
 

Passen MBX voorpoten in de vork van een MT5?

aangezien ik op m'n 100cc ding goeie remmen wil, en het staat opzich ook niet verkeerd.