Technical Forum - versleten/kapotte zuiger? (honda mt)

een nieuw zuigerte zo nu en dan stelt je cilinder en de prestatie´s wel op prijs.

Hup cilinder er af, naar de brommerboer, nieuwe kop en voet pakking en de juiste zuiger er in , eventueel laat je hem honen kost ook niet echt heel veel en dan kan jij weer lekker onbezorgd KM maken.
 

ff goed in de gaten houden. ik denk dat een van je krukaskeerringen door is. dan krijg je hele witte rookgordijnen achter je. als dit erger gaat worden kan je beter de zaak reviseren.
 

Die witte rook is blokolie... rechterkrukas kering kapot
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gelderboer
ff goed in de gaten houden. ik denk dat een van je krukaskeerringen door is. dan krijg je hele witte rookgordijnen achter je. als dit erger gaat worden kan je beter de zaak reviseren.

---

die heb ik laatst nog gechecked, dus dat zit wel "snor" maar waar slaat dat tikken van de cilinder dan op?
 

anders haal je de kop er ff af en kijk je ff, hoe alles eruit ziet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: zundapp sprinter
Die witte rook is blokolie... rechterkrukas kering kapot

---

euhh.. witte rook is water/kvs lek
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gelderboer
ff goed in de gaten houden. ik denk dat een van je krukaskeerringen door is. dan krijg je hele witte rookgordijnen achter je. als dit erger gaat worden kan je beter de zaak reviseren.

---

je hele blok reviceren als je kurkaskering lek is?
 

ja kan natuurlijk van alles zijn

maar als je krukas keerring lek is die gaat niet zomaar lek
hij zit altijd in de olie
de enigste manier om em stuk te krijgen is door met kapotte lagers te rijden
dus dan kan je maar beter reviceren wat er maar stuk is ja (reviceren houd ook wel in dat je kijkt wat er vervangen moet worden en dat dan vervangt..)
 

ik denk dat ik de zuiger maar gewoon ga vervangen binnenkort.. het is niet alleen de rook die mij dus opvalt, maar ook het getik in mijn blok..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Scorp
ik denk dat ik de zuiger maar gewoon ga vervangen binnenkort.. het is niet alleen de rook die mij dus opvalt, maar ook het getik in mijn blok..

---

het getik is een tikkende zuiger
je zuiger kantelt in je cillinder waardoor deze gaat tikken
nieuwe zuiger zal het rookprobleem oplossen
(en dus ook het getik)

een maat van me heb dat ook op zen mb hij heeft voor 60 euri een uitgeboorde cillinder en overmaat zuiger gekocht op eenofandere site

is ook goedkope oplossing

Dit bericht is gewijzigd door Pruttelaar op 19-6-2007 om 18:14 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Scorp
ik denk dat ik de zuiger maar gewoon ga vervangen binnenkort.. het is niet alleen de rook die mij dus opvalt, maar ook het getik in mijn blok..

---

zoals eerder gezegt kun je beter ff je cilinder eraf halen om te kijken of alles nog in orde is
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kevin-senda-sm
[...]


euhh.. witte rook is water/kvs lek

---

euhh.. honda mt heeft geen waterkoeling is luchtgekoeld

 

als je zuigerveren stuk of versleten zijn ken je dit controleren om met de han de kickstarter rustig naar beneden te duwen. zo kun je voelen of je compressie hebt. Gaat de kickstarter zonder veel kracht naar beneden en voel je geen compressie dan is de kans groot dat je zuigerveren stik zijn. heb je wel compressie dan moet je verder zoeken. dat je brommer erg rookt ken ook zijn dat je oliepompje stuk is en dat er oliemlangs lekt zodat ie een extra rijk mengsel krijgt. als je brommer terijk loopt kan er ook een dikke witte rookwalm uit komen, je zou ff bij je bougie kunnen kijken of ie zwart en vettig is. is dat zo blokkie (laten)reviceren.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: leonmt5
[...]


euhh.. honda mt heeft geen waterkoeling is luchtgekoeld

---

my bad
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Master 1.0
als je zuigerveren stuk of versleten zijn ken je dit controleren om met de han de kickstarter rustig naar beneden te duwen. zo kun je voelen of je compressie hebt. Gaat de kickstarter zonder veel kracht naar beneden en voel je geen compressie dan is de kans groot dat je zuigerveren stik zijn. heb je wel compressie dan moet je verder zoeken. dat je brommer erg rookt ken ook zijn dat je oliepompje stuk is en dat er oliemlangs lekt zodat ie een extra rijk mengsel krijgt. als je brommer terijk loopt kan er ook een dikke witte rookwalm uit komen, je zou ff bij je bougie kunnen kijken of ie zwart en vettig is. is dat zo blokkie (laten)reviceren.

---

hij zegt dat die 1:50 tankt dus oliepompje lijkt me er niet meer op te zitten, en verder wat er al zoveel zeggen je rechter krukas keering is kapot of denk je dat die lekker loopt op blok olie ?? waarschijnlijk is er niks aan de hand met je zuiger maar kijk eerst ff , mijn mb had hetzelfde en dat was ook de krukas keering kan je beter gelijk je hele blok aan pakken gelijk alle lagers nieuw ben je ook eerst van het gezeik af.