 geert-nsr |
6-6-2007 20:34  |
Posts: 6438 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Tim_my_90
Gaat over NSR:
Past mijn cilinderkop die nu op mijn 50cc GJOL cilinder zit op elke 50cc cilinder voor NSR?
Of komt elke cilinder met zijn eigen kop?
past ja
|
|
|
|
| Tim V |
6-6-2007 20:35 |
Posts: 4468 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: geert-nsr
[...]
past ja
Oke bedankt.
En hoe zit het met een zuiger?
Past die ook gewoon 'standaard' in elke 50cc cilinder, mits de cilinder (de nieuwe of de oude nog) niet gehoned is?
|
|
Kunde gij den nie zien dak ant werk ben? |
|
| Toon |
6-6-2007 20:35 |
Posts: 1679 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Tim_my_90
Gaat over NSR:
Past mijn cilinderkop die nu op mijn 50cc GJOL cilinder zit op elke 50cc cilinder voor NSR?
Of komt elke cilinder met zijn eigen kop?
Dat kan, maar je moet altijd bij een nieuwe zuiger of cilinder kijken of je zuiger niet op het BDP boven je cilinder uitkomt, als dit niet is is het ok
en zuiger past gewoon ook ja 
Dit bericht is gewijzigd door toon op 6-6-2007 om 20:36 uur.
|
|
|
|
| nieuws |
6-6-2007 20:35 |
Posts: 1222 |
Als ik met de dopller ER1 rijd en de rest origineel op mijn furia, hoe snel zal ik dan gaan?
|
|
FuriaCross |
|
| vespa_hein |
6-6-2007 20:37 |
Posts: 466 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: nieuws
Als ik met de dopller ER1 rijd en de rest origineel op mijn furia, hoe snel zal ik dan gaan?
kan wel 10 km/h schelen denk ik maar moet je wel grotere sproeier erin doen
|
|
|
|
| Erik 39 |
6-6-2007 20:39 |
Posts: 15088 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: nieuws
Als ik met de dopller ER1 rijd en de rest origineel op mijn furia, hoe snel zal ik dan gaan?
zal wel wat schelen. Weinig ervaring met die uitlaat, maar als het gewoon een snelle is zal hij wel 80 lopen. Grotere sproeier moet altijd.
|
|
Derbi-loos! -- www.ERIKVONHOF.nl |
|
| geert-nsr |
6-6-2007 20:40 |
Posts: 6438 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Tim_my_90
[...]
Oke bedankt.
En hoe zit het met een zuiger?
Past die ook gewoon 'standaard' in elke 50cc cilinder, mits de cilinder (de nieuwe of de oude nog) niet gehoned is?
moet boring 39,5 zijn net als bij jouw
dan past et ja
|
|
|
|
| Erik 39 |
6-6-2007 21:04 |
Posts: 15088 |
Ff een banden vraag.
op easyparts zie ik 2 versch. typen Michelin Pilot sporty's:
Michelin Pilot Sporty 17-130/70 M/C 62s
Michelin Pilot Sporty 17-130/80 M/C 65s
Wat is het verschil? de 70 / 80 is de hoogte he, wat zou dan het mooist op derbi zijn? En wat is dat 62s / 65s ?
|
|
Derbi-loos! -- www.ERIKVONHOF.nl |
|
| Tim V |
6-6-2007 22:13 |
Posts: 4468 |
De uitlaat van mijn NSR moet vastgemaakt worden in de cilinder met 2 bouten. Bij de linkerbout is de schroefdraad van het gat (dus niet de bout zelf) dol.
Kan ik nu (natuurlijk voorzichtig!) een iets groter gaatje boren en daar schroefdraad in tappen?
Of weet iemand een betere oplossing?
|
|
Kunde gij den nie zien dak ant werk ben? |
|
| Japs |
6-6-2007 22:15 |
Posts: 1285 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Erik 39
Ff een banden vraag.
op easyparts zie ik 2 versch. typen Michelin Pilot sporty's:
Michelin Pilot Sporty 17-130/70 M/C 62s
Michelin Pilot Sporty 17-130/80 M/C 65s
Wat is het verschil? de 70 / 80 is de hoogte he, wat zou dan het mooist op derbi zijn? En wat is dat 62s / 65s ?
denk dat 70 mooier is, zit ook op me tzr tenminste afmetingen, en op die van onno, anders stijgt je brommer zo en wordt de band dunner omdat die dan als het ware ronder is.
andere verhoudingen dus
|
|
FF5 - Family Force 5 |
|
| markRD |
6-6-2007 22:21 |
Posts: 1181 |
 oeeehhh
hoe duur zijn die pilots?!
|
|
|
|
| ArvidW |
6-6-2007 22:38 |
Posts: 201 |
Werkt een motordemper van bijvoorbeeld een 600cc 4takt ook goed op een 2takt 50cc'er. Of kan die demperwol de onverbrande 2takt olie niet aan?
Dempt zo'n demper ook echt stukke beter dan een "normale" demper? of valt de dempingscappaciteit van zo'n uitlaat tegen vanwege te kleine pulsen van de 50cc'er?
Dit bericht is gewijzigd door ArvidW op 6-6-2007 om 22:39 uur.
|
|
|
|
| christianos |
6-6-2007 22:38 |
Posts: 20445 |
dempt niet..
|
|
|
|
| chick |
6-6-2007 23:00 |
Posts: 417 |
@TIMMY 90 ik zou ff kijken of je er geen helicoil in kan proppen
|
|
lord of the bromfiets |
|
| mtx-motard |
6-6-2007 23:41 |
Posts: 14947 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Tim_my_90
De uitlaat van mijn NSR moet vastgemaakt worden in de cilinder met 2 bouten. Bij de linkerbout is de schroefdraad van het gat (dus niet de bout zelf) dol.
Kan ik nu (natuurlijk voorzichtig!) een iets groter gaatje boren en daar schroefdraad in tappen?
Of weet iemand een betere oplossing?
ja zou ik wel doen. mocht het dan niet meer passen ff dichtlassen (als je goed kan lassen, anders laten doen) en dan opnieuw gat boren.
|
|
Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.