 -Bassie- |
15-5-2007 22:00  |
Posts: 6617 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
@royal
gewoon veel grotere/kleinere choke sproeier erin ?
[...]
das niet zo veel
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 15-5-2007 om 21:59 uur.
kan ik door betere uitlaat er meer uit halen proma of zo?
|
|
The way of life is just like the car you drive its good or bad |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
15-5-2007 22:02 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
choke sproeier 
jah ?
meestal heb je 3 sproeiers
1 stationair
1 "gewone"
1 choke
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: DT Project
[...]
kan ik door betere uitlaat er meer uit halen proma of zo?
ik heb op dt nooit een fatsoenlijke uitlaat gehad
alleen luhao en x pijp van door na achter met demper 
wss gaat het met een proma wel een stuk beter ja
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 15-5-2007 om 22:03 uur.
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| Royal Club |
15-5-2007 22:02 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Omit
[...]
luchtschroef is vaak meer voor hogere toere
liep ie trouwens met die grotere sproeier toen wel goed stationair? dan zou ik die sproeier er in douwe en ff met je lucht spelen
luchtschroef is vor stationair, tot een kwart gas
gasnaald van kwart tot driekwart
sproeiers voor driekwart tot volgas
correct me if im fout
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Dooie Koe |
15-5-2007 22:07 |
Posts: 538 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
luchtschroef is vor stationair, tot een kwart gas
gasnaald van kwart tot driekwart
sproeiers voor driekwart tot volgas
correct me if im fout
volgens de faq heb je wel gelijk, alleen luchtschroef is niet voor stationair
"Als laatste gaan we de luchtstel schroef afstellen. Deze zorgt voor een goede gas-reactie en dat de moter in een keer start. Voor de lucht stel schroef is ook een standaard afstelling, helmaal dicht en dan 2 slagen uit."
edit:
ikzelf heb de ervaring dat als ie in de powerband gaat schokke je ff met je lucht moet klooie ( ff minder word het slechter hoger word het dan beter maar niet hellemaal weg andere sproeier tot je hem perfect kan late lope) hier heb ik tog al zooitje brommers mee afgesteld, ze rijde perfect. vind de faq dus ook maar een raare
Dit bericht is gewijzigd door Omit op 15-5-2007 om 22:08 uur.
|
|
|
|
| omniradius |
15-5-2007 22:30 |
| Posts: 8 |
Hoi
Ik ben nieuw hier en ik heb sinds kort een oldtimer snorfiets, een Peugeot GL10.
Ik ben 25 en heb nooit eerder een brommer gehad (wilde er altijd wel eentje maar het kwam er gewoon nooit van op de een of andere manier).
Nu heb ik een vraag, hoe zit het met de brandstof voor zo'n oude brommer (bouwjaar 1979)?
Kan je er gewoon tweetakt olie in gooien oid? Of moet het gemengd worden?
Alvast bedankt voor de reactie(s)
groeten
Ramon
|
|
|
|
| Jelmer MX |
15-5-2007 22:32 |
Posts: 13514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: omniradius
Hoi
Ik ben nieuw hier en ik heb sinds kort een oldtimer snorfiets, een Peugeot GL10.
Ik ben 25 en heb nooit eerder een brommer gehad (wilde er altijd wel eentje maar het kwam er gewoon nooit van op de een of andere manier).
Nu heb ik een vraag, hoe zit het met de brandstof voor zo'n oude brommer (bouwjaar 1979)?
Kan je er gewoon tweetakt olie in gooien oid? Of moet het gemengd worden?
Alvast bedankt voor de reactie(s)
groeten
Ramon
op volle tweetakt olie rijden
Wss heeft jouw brommer geen oliepompje meer..
Dus moet je op een smering rijden van 1op50..
dus per 5 liter benzine, 100ml olie
|
|
|
|
| rik hulkenberg |
15-5-2007 22:33 |
Posts: 10029 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: omniradius
Hoi
Ik ben nieuw hier en ik heb sinds kort een oldtimer snorfiets, een Peugeot GL10.
Ik ben 25 en heb nooit eerder een brommer gehad (wilde er altijd wel eentje maar het kwam er gewoon nooit van op de een of andere manier).
Nu heb ik een vraag, hoe zit het met de brandstof voor zo'n oude brommer (bouwjaar 1979)?
Kan je er gewoon tweetakt olie in gooien oid? Of moet het gemengd worden?
Alvast bedankt voor de reactie(s)
groeten
Ramon
je kan ook gewoon mengsmeer tanken
|
|
|
|
| Wuisman |
15-5-2007 22:48 |
Posts: 408 |
Welke sproeier moet ik halen voor mijn mt5?
50cc standaard 3 keer uitgehoond
luhao uitlaat
voor de rest standaard.
Past een mtx snelheismeter op mt? De wielen zijn toch wel van het zelfde formaat inc?
|
|
Held |
|
| Dooie Koe |
15-5-2007 22:49 |
Posts: 538 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: omniradius
Hoi
Ik ben nieuw hier en ik heb sinds kort een oldtimer snorfiets, een Peugeot GL10.
Ik ben 25 en heb nooit eerder een brommer gehad (wilde er altijd wel eentje maar het kwam er gewoon nooit van op de een of andere manier).
Nu heb ik een vraag, hoe zit het met de brandstof voor zo'n oude brommer (bouwjaar 1979)?
Kan je er gewoon tweetakt olie in gooien oid? Of moet het gemengd worden?
Alvast bedankt voor de reactie(s)
groeten
Ramon
Hallo Ramon,
je moet even kijken of de olie ook voor meng geschikt is, dit kan je zien op de verpakking. Dan kan je het zelf mengen 1/40 - 1/50.
Je kan natuurlijk ook altijd bij tankstation, schijnt wel wat slechter te zijn.
|
|
|
|
| Dooie Koe |
15-5-2007 23:29 |
Posts: 538 |
Vraag 1: Welke laagtoerige uitlaten zijn er voor derbi, die toch lekker hard kunnen.
Vraag 2: Welke cilinder raden jullie aan?:
Setup:
26 Dell vlak
uitlaat (staat nog open)
Aan deze zat ik te denken:
Mk 70 gietijzer
MHR 80 (rep of gewoon)
wie weet me over te halen?
graag argumenten (of als iemand een andere laagtoerige cilinder weet hoor ik het ook graag)
|
|
|
|
| Royal Club |
15-5-2007 23:50 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Omit
Vraag 1: Welke laagtoerige uitlaten zijn er voor derbi, die toch lekker hard kunnen.
Vraag 2: Welke cilinder raden jullie aan?:
Setup:
26 Dell vlak
uitlaat (staat nog open)
Aan deze zat ik te denken:
Mk 70 gietijzer
MHR 80 (rep of gewoon)
wie weet me over te halen?
graag argumenten (of als iemand een andere laagtoerige cilinder weet hoor ik het ook graag)
mhr80
replica heeft alleen 2 zuigerveren, gewone 1
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Woutjuh |
16-5-2007 8:14 |
Posts: 4422 |
is 110cc malossi AC MT/MB/MTX-ot te honen?
|
|
veel MT spul te koop! |
|
| Derbi Joris |
16-5-2007 8:17 |
| Posts: 1165 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Omit
Vraag 1: Welke laagtoerige uitlaten zijn er voor derbi, die toch lekker hard kunnen.
Vraag 2: Welke cilinder raden jullie aan?:
Setup:
26 Dell vlak
uitlaat (staat nog open)
Aan deze zat ik te denken:
Mk 70 gietijzer
MHR 80 (rep of gewoon)
wie weet me over te halen?
graag argumenten (of als iemand een andere laagtoerige cilinder weet hoor ik het ook graag)
Ik zou voor een metrakit SP gaan zijn ook lekker voor school/werk ritjes. Zelf heb ik er 238,- voor neergeteld. Rijd er nu al meer +10000km mee, één keer vastgelopen doordat ik vergat zelf te mengen toen laten poetsen en nieuwe b-zuiger erin en loopt nog steeds ook alweer zo een 1000 á 1500km geleden. Cilinder heeft niet al teveel koppel maar wel zeer veel vermogen en een nette powerband en klinkt redelijk tam onderin. Bovenin klinkt ie gewoon lekker. Met een SP loopt ie gewoon goed zelf rijd ik nu met een R3 en loopt zeker ook niet verkeerd.
|
|
|
|
| Woutjuh |
16-5-2007 8:20 |
Posts: 4422 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Woutjuh
is 110cc malossi AC MT/MB/MTX-ot te honen?
er is beetje haast bij, moet het weten voor ik naar school moet(A)
|
|
veel MT spul te koop! |
|
| Derbi Joris |
16-5-2007 8:21 |
| Posts: 1165 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Woutjuh
[...]
er is beetje haast bij, moet het weten voor ik naar school moet(A)
Voor LC is ie wel te honen dus ik denk voor AC ook wel anders ga je er naar school toch langs dan weet je het zeker.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.