Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - "kleine vragen" topic - deel 22

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1751 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Begin Forum - Topic #41503 - "kleine vragen" topic - deel 22
Pagina 18 van 201
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 17, 18, 19 ... 199, 200, 201Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 90298 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Teunis 5-3-2007 12:40 Print reply

Posts: 1073
kan het zijn dat dt50mx begrensd is op zijn luchtfilter

en een goede powerfilter effectief kan zijn

Dit bericht is gewijzigd door Teunis op 5-3-2007 om 12:41 uur.
 
chillegommer 5-3-2007 14:07 Print reply
Posts: 998
hoe krijg ik me balhoofd lagers uit me derbi senda 2002 ?
 
Trax - Forum, Sales & Projecten Mod 5-3-2007 14:08 Print reply

Posts: 13700
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: chillegommer
hoe krijg ik me balhoofd lagers uit me derbi senda 2002 ?



eruit slaan met drijver, bovenste lager natuurlijk vanaf de onderkant
 
chillegommer 5-3-2007 14:11 Print reply
Posts: 998
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Trax
[...]



eruit slaan met drijver, bovenste lager natuurlijk vanaf de onderkant


drijver?
 
Trax - Forum, Sales & Projecten Mod 5-3-2007 14:12 Print reply

Posts: 13700
kan je ook oude platte schroevendraaier voor gebruiken ofzo :p dat gewoon tegen lager zetten en eruit tikken


wel hele tijd omste beurt min of meer aan kanten van lagers slaan, moet er dus recht uit

Dit bericht is gewijzigd door Trax op 5-3-2007 om 14:13 uur.
 
chillegommer 5-3-2007 14:13 Print reply
Posts: 998
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Trax
kan je ook oude platte schroevendraaier voor gebruiken ofzo :p dat gewoon tegen lager zetten en eruit tikken


wel hele tijd omste beurt min of meer aan kanten van lagers slaan, moet er dus recht uit

Dit bericht is gewijzigd door Trax op 5-3-2007 om 14:13 uur.


ke bedankt man

 
Royal Club 5-3-2007 15:18 Print reply

Posts: 60390
http://www.euroscoot...amp;products_id=5336

deze carb, bij euroscooters vandaan, is dat er 1 met of zonder serienummer?


edit: en wie weet er 1 voor minder met serie?


zonder mag ook, zolang het maar geen oko, koso, stage6 oid is



Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 5-3-2007 om 15:20 uur.
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
Rive-MBX 5-3-2007 15:19 Print reply

Posts: 764
in mijn achterlicht lampje zitten 2 spoeltjes een dikke en een dunne. welke van die 2 brand het minst snelst door??
 
*zucht*
freak-out 5-3-2007 16:17 Print reply

Posts: 419
Heb nu een gianelli conti besteld voor mun senda. Heb nu met originele uitlaat sproeier 76 erin... Hoeveel maten groter moet hij ongeveer met een conti eronder?
 
>>derbi senda sm<< Minder CO2 uitstoot, De industrie ziet meer in het opvoeren van bomen!
Rive-MBX 5-3-2007 16:23 Print reply

Posts: 764
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: freak-out
Heb nu een gianelli conti besteld voor mun senda. Heb nu met originele uitlaat sproeier 76 erin... Hoeveel maten groter moet hij ongeveer met een conti eronder?


je moet ong rond de 88 gaan zitten
 
*zucht*
gerwin88 5-3-2007 16:26 Print reply

Posts: 5197
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Rive-MBX
in mijn achterlicht lampje zitten 2 spoeltjes een dikke en een dunne. welke van die 2 brand het minst snelst door??


dunne brand sneller door
dikke dus niet zo snel
 
VW rider for live
Rive-MBX 5-3-2007 16:33 Print reply

Posts: 764
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: gerwin88
[...]


dunne brand sneller door
dikke dus niet zo snel


dus als ik heb goed heb is die dikke voor t gewone achterlicht en die dunne + dikke voor t remlicht?
 
*zucht*
Jozeff - Forum en Sales Moderator 5-3-2007 16:50 Print reply

Posts: 10835
dunne is achterlicht, dikke is remlicht

als je ze allebei constant laat branden wordt het lampje te warm en kan hij dus niet tegen.

Maar hoezo welke brand het minste snel door? De levensduur van beide spoeltjes is gewoon hetzelfde hoor...
Alleen de grote kost meer vermogen en komt dus ook meer licht vanaf.
 
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos.
T_S_X_ 5-3-2007 19:22 Print reply

Posts: 1214
Heb hier een yamaha 250 4 takt staan met weinig compressie..
Hij heeft nog wel compressie maar lang niet genoeg. Het probleem is dus dat ie niet meer start, iemand enig idee wat het kan zijn. Ben niet zo thuis in de 4-takt wereld maar ik gok gewoon op versleten zuigerveren
 
koekie - Administrator 5-3-2007 19:23 Print reply

Posts: 12588
stel je kleppen eerst even of laat dit doen mocht je er zelf geen ervaring mee hebben!
 
Haaks de hoek om!

Dit topic is 90298 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 18 van 201
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 17, 18, 19 ... 199, 200, 201Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved