Begin Forum - " kleine vragen " topic - deel 19

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Dennis-
[...]


modellen tot en met bouwjaar 2000 hebben een morini blok (zoals ik)
vanaf 2001 zijn ze uitgerust met een derbi blok.

---

Gsm's zijn uitgerust met zowel morini als derbi. Bouwjaar is hier niet van belang. Derbi blok lag er ook al onder in 2001, maar morini bijvoorbeeld in 2002. Maakt totaal niet uit. Dit type blok verschilt per 'land'.

 

gsm heeft nooit am6 gehad


_{correct me if im fout}
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
gsm heeft nooit am6 gehad


_{correct me if im fout}

---

lekker engels, en je hebt gelijk gsm heeft idd nooit am6 gehad
 

kan ik gewone 15w40 in mijn tsx gooien, of moet er echt van dat spul voor natte koppeling in?
 

iemand een site waar je doppler naaldlagers ken bestellen?? gezocht maar niet gevonden

edit: am6, volle race krukas

Dit bericht is gewijzigd door Royal Club op 14-11-2006 om 15:38 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Schuurman
kan ik gewone 15w40 in mijn tsx gooien, of moet er echt van dat spul voor natte koppeling in?

---

moet voor natte koppeling
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Remco RS
[...]

moet voor natte koppeling

---

wat gebeurt er als ik er gewone olie in gooi?
 

dan gaat je koppeling korter mee. (slijtage en slippen)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Remco RS
[...]

moet voor natte koppeling

---

ouwe meuk kan slootbagger in bij wijze van spreken

am5/6 rv4 en derbi (en andere nieuwere gevoelige blokjes) moet wel die plutolinetroep in (volsyntheet afaik) _{correct me if im wrong}
 

ff tjoeeen vraagje.. hoe lager de blowdown.. des te meer koppel je krijgt toch? (zit wel limiet aan neem ik aan...?)

shit.. als me berekening klopt heeft een ori 80cc cil voor honda mt8 AC een blowdown van 26... maar als ik hier nu bijv. 36 van maak oid wat merk ik dan meer... laagtoerige koppel of meer topsnelheid?

Dit bericht is gewijzigd door r0b_MT op 14-11-2006 om 16:09 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]
[...]



ouwe meuk kan slootbagger in bij wijze van spreken

am5/6 rv4 en derbi (en andere nieuwere gevoelige blokjes) moet wel die plutolinetroep in (volsyntheet afaik) _{correct me if im wrong}

---

Werkt allemaal hetzelfde, zie geen reden waarom er ouwe meuk of "slootbagger" in de wat oudere brommers kan/mag.
 

kan een spoel van een cr85 uit 2002 ook op een cr80 uit 95??

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: r0b_MT
ff tjoeeen vraagje.. hoe lager de blowdown.. des te meer koppel je krijgt toch? (zit wel limiet aan neem ik aan...?)

shit.. als me berekening klopt heeft een ori 80cc cil voor honda mt8 AC een blowdown van 26... maar als ik hier nu bijv. 36 van maak oid wat merk ik dan meer... laagtoerige koppel of meer topsnelheid?

Dit bericht is gewijzigd door r0b_MT op 14-11-2006 om 16:09 uur.

---

even heel kort door de geasfalteerde bocht,

Hoe lager de blowdown, hoe minder piekerig de powerband.. dus hoe rustiger.. hoe hoger, hoe piekeriger de powerband, dus hoe feller.

Je kan zelf wel bedenken wat er gebeurt als je een te piekerige powerband smurft.

26 voor je ori mt80 cilinder is heel normaal, , 36 is erg piekerig, ik zou bijna zeggen overtuned, erg lekker rijden zal het in ieder geval niet meer ben ik bang.
Als ik het goed heb is dit het volgende rijtje:
50cc- blowdown 30 is goed getjoend
70cc- blowdown 32 is goed getjoend
80cc- 34 ofzo zou ik persoonlijk aanhouden..

succes, wil je het zelf gaan doen?
 

Een cilinder heeft standaart een bepaalde blow down tog? Kun je die ook verlagen ipv verlagen..?

 

spoelers omhoogbrengen of cilinder ophiogen met een plaat