 S1lv3r |
11-11-2006 23:24  |
Posts: 5213 |
kijk ook even naar de platen zelf, goeie grip zegt niks, als het zover afgesleten zijn, dat die oliekanaaltjes niet diep genoeg zijn, kan de olie niet goed weggewerkt worden = slippen van de koppeling
@ moped amcho dus 
|
|
|
|
| Fabio |
12-11-2006 0:25 |
Posts: 1737 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Fabio
hoe presteert een homoet 70cc op een belgische 50cc (honda mb)?
|
|
|
|
| Royal Club |
12-11-2006 9:53 |
Posts: 60390 |
wat kost een nicasil wandje + bijhorend zuigertje?
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Furiuzz |
12-11-2006 10:14 |
Posts: 3659 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: HersenSpinsel
vanaf welke dikte verbuigt staal voor een remklauw adaptor niet?
ik heb als "mal" 2mm gebruikt en dat buigt gelijk, nu heb ik nog 3mm en 8mm liggen .. 3mm verbuigt denk k wel en 8mm is wel erg lomp.. daarom vroeg ik me af welke dikte je dan wel kan gebruiken
Probeer gewoon anders is een midden een vijfje of een zesje.
|
|
Terror,Tuning,Team |
|
| SCHOENENPOETSERSMURF |
12-11-2006 10:55 |
| Posts: 1226 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: HersenSpinsel
vanaf welke dikte verbuigt staal voor een remklauw adaptor niet?
ik heb als "mal" 2mm gebruikt en dat buigt gelijk, nu heb ik nog 3mm en 8mm liggen .. 3mm verbuigt denk k wel en 8mm is wel erg lomp.. daarom vroeg ik me af welke dikte je dan wel kan gebruiken
hou rekening ermee dat er VEEL kracht op komt te staan
en hoe dik het moet ligt heel erg aan het moment wat er op komt te staan
liever een dikke plaat gebruiken dan gruwlijk op me plaat gaan als het mis gaat
|
|
|
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
12-11-2006 11:06 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
wat kost een nicasil wandje + bijhorend zuigertje?
nieuwe wand erin gaat je rond de 150 euro kosten .
zuiger ligt er maar net aan wat je er insteekt .
zal varieéren tussen de 20 en 80 euro denk ik .
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| zeno |
12-11-2006 11:23 |
Posts: 1595 |
mijn tubeless voorband van mn RS lekt bij velgranden, wat kan ik nu het beste doen? ik hoorde iets over opschuren of toch maar binnenbandje kopen?
|
|
bier drinken en kut roepen |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
12-11-2006 11:27 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: zeno
mijn tubeless voorband van mn RS lekt bij velgranden, wat kan ik nu het beste doen? ik hoorde iets over opschuren of toch maar binnenbandje kopen?
haal de band er gewoon af , en bekijk waardoor hij legt , als je velg een tik oid heeft zou ik een binnenband kopen , maar als het je coating is waardoor hij niet goed afdicht zou ik dit eraf schuren
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| Sypie_Honda |
12-11-2006 11:32 |
Posts: 13830 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Fabio
[...]
bij mij erg kut.
heb hem er een weekje op gehad, omdat ik mijn luhao aan het spuiten was.
maja ik had geen zin om hem af te stellen, daar kan het natuurlijk ook aan liggen.
als ik jou was zou ik de Homoet 50 of de luhao nemen.
|
|
wat niet kan is nog niet uitgevonden. |
|
| Toon |
12-11-2006 11:36 |
Posts: 1679 |
Hallo Bf'ers, ik heb een tsx met twv 12-46.
Nu wil ik er achter een 50 tands tandwiel opleggen.
Moet ik extra slotjes tss de ketting gaan zetten en gaat dit ?
Wie weet of dat verschil voelbaar gaat zijn ?
alvast dank
|
|
|
|
| thunderbird - Forum en Sales Moderator |
12-11-2006 11:40 |
Posts: 7728 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: toon
Hallo Bf'ers, ik heb een tsx met twv 12-46.
Nu wil ik er achter een 50 tands tandwiel opleggen.
Moet ik extra slotjes tss de ketting gaan zetten en gaat dit ?
Wie weet of dat verschil voelbaar gaat zijn ?
alvast dank
dat zul je denk ik toch zelf moeten kijken als je er mee bezig bent.als je je wiel helemaal naar voren hebt, en de ketting staat dan nog te strak, moet er eentje tussen.
en je zal er wel wat van gaan merken denk ik.
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
| Toon |
12-11-2006 11:43 |
Posts: 1679 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: thunderbird
[...]
dat zul je denk ik toch zelf moeten kijken als je er mee bezig bent.als je je wiel helemaal naar voren hebt, en de ketting staat dan nog te strak, moet er eentje tussen.
en je zal er wel wat van gaan merken denk ik.
Maar bestaat dat, slotjes die je ertussen kunt zetten en is dat betrouwbaar?
mss weet iemand of je dat verschil gaat merken ?
Dit bericht is gewijzigd door toon op 12-11-2006 om 11:44 uur.
|
|
|
|
| Scarface |
12-11-2006 11:49 |
Posts: 6023 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: toon
[...]
Maar bestaat dat, slotjes die je ertussen kunt zetten en is dat betrouwbaar?
mss weet iemand of je dat verschil gaat merken ?
Dit bericht is gewijzigd door toon op 12-11-2006 om 11:44 uur.
oer het algemeen zijn de sluistschakels sterker dan de gewone schakels in de ketting. ik heb ook een jaar lang gereden met 3 sluitschakels in mijn ketting
|
|
:-) VOLGENS FRYSK EN NSRRACER OWN IK :-) |
|
| Basbas |
12-11-2006 11:59 |
Posts: 97 |
kan iemand mij helpen aan een bedradings schema van un suzuki ER of nog beter een werkplaatshandboek.
|
|
|
|
| Bromvlieg |
12-11-2006 12:08 |
Posts: 782 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Basbas
kan iemand mij helpen aan een bedradings schema van un suzuki ER of nog beter een werkplaatshandboek.
Nog iemand met een ER.
Check die van mij ook maar ff in me gallery.
Als je andere vragen hebt vraag ze maar, ken ondertussen al heel wat van ER 'tjes.
http://img99.imagesh...image=schematpm5.gif
http://img99.imagesh...age=bedradingne2.gif
Dit bericht is gewijzigd door TS50ER-owner op 12-11-2006 om 12:09 uur.
|
|
Denk eraan: er bestaan geen domme vragen, alleen domme mensen |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.