 geert-nsr |
25-11-2006 19:13  |
Posts: 6438 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jelmer
Ik heb thuis een org nl honda cilindertje thuis liggen en ik ben wel benieuwd of daar nog wat aan te tunen valt, wat er zoal te tunen valt en of je daar nog echt veel mee bereikt hier ben ik wel benieuwd naar.
bereik je veel mee. kan nog zat aan gedaan worden.
ten eerste zou ik uitlaat poort doen. iets verbreden en omhoog halen(dit wel ff berekenen niet dat je hem te breed en te hoog maakt)
verder de spoelers zal je niet lukken tenzij je er het gereedschap voor hebt..
en je kan wat flowen enzo..
|
|
|
|
| mtx-motard |
25-11-2006 19:13 |
Posts: 14947 |
hoe vul je een gas geveerde monoshock bij? moet hier speciaal gas in of gewoon lucht? pomp je deze op met een autobanden pomp?
|
|
Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami |
|
| gus |
25-11-2006 19:16 |
Posts: 445 |
wat is de goede spelling:
pulitrekker
pullytrekker
pulytrekker
pullitrekker
heb al gegoogled maar daar staat het verschillend
|
|
|
|
| Moped Macho |
25-11-2006 19:16 |
Posts: 2037 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: gus
wat is de goede spelling:
pulitrekker
pullytrekker
pulytrekker
pullitrekker
heb al gegoogled maar daar staat het verschillend
Poulietrekker 
|
|
Boerenkool om half 10. |
|
| gus |
25-11-2006 19:17 |
|
|
| Furiuzz |
25-11-2006 19:22 |
Posts: 3659 |
Is het mogelijk om een schakelaar te laten overschakelen als je boven de zoveel toeren uitkomt? (Is voor het laten vuurspuwen uit me uitlaat met speciale brandstof injectie op speciale demper).
|
|
Terror,Tuning,Team |
|
| Sjoerd. |
25-11-2006 19:31 |
Posts: 2607 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sjoerd.
AM6 vraagje:
Ik heb een blok waarbij er een plaatje zit over de toerentelleraansluiting op je blok. Oftewel, voor de crossversie's dus.
Daarnaast is een kruiskopschroef gemonteerd, staan deze 2 in verband?
Wat moet je doen om dat gaatje open te maken? Gwn kopellingsdeksel eraf?
Owja, ik heb een GPR teller, kan toerenteller kabel er misschien tussen, of zijn de aansluitingen anders?
|
|
|
|
| bunji |
25-11-2006 20:22 |
Posts: 1861 |
als ik mijn rs een wat lagere top wil 'geven' en wat harder op wil laten trekken, moet er voor dan juist een groter of kleiner tandwiel op, en/of achter een grotere of kleinere? ik heb in de FAQs zitten kijken, maar dit spreekt elkaar nogal tegen. de ene zegt dat 'ie met bijv. een kleiner voor-achter verschil juist harder optrekt en de ander zegt juist met een groter voor-achter verschil. wat is het nou?  nu is m'n rs standaard vertand, namelijk 12/47.
|
|
Kawasaki ZXR 400 |
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
25-11-2006 20:38 |
Posts: 10835 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Moped Macho
[...]
Poulietrekker
gewoon poelietrekker hoor
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
25-11-2006 20:39 |
Posts: 10835 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Furiuzz
Is het mogelijk om een schakelaar te laten overschakelen als je boven de zoveel toeren uitkomt? (Is voor het laten vuurspuwen uit me uitlaat met speciale brandstof injectie op speciale demper).
Als je toerenteller hebt kan je misschien een schakelaar maken als het wijzertje er tegenaan komt.
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
25-11-2006 20:40 |
Posts: 17931 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Furiuzz
Is het mogelijk om een schakelaar te laten overschakelen als je boven de zoveel toeren uitkomt? (Is voor het laten vuurspuwen uit me uitlaat met speciale brandstof injectie op speciale demper).
en dan maak je je druk over een schakelaartje?
|
|
|
|
| gus |
25-11-2006 20:40 |
Posts: 445 |
ik vond deze carb op marktplaats.
Naast het buisje waar je de benzineslang op aansluit zit nog een staafje ofzoiets
weet iemand wat dit is?
http://www.marktplaa...3D%26df%3D1%26fta%3D
Dit bericht is gewijzigd door gus op 25-11-2006 om 20:43 uur.
|
|
|
|
| XtreemTerror |
25-11-2006 20:42 |
Posts: 1629 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bunji
als ik mijn rs een wat lagere top wil 'geven' en wat harder op wil laten trekken, moet er voor dan juist een groter of kleiner tandwiel op, en/of achter een grotere of kleinere? ik heb in de FAQs zitten kijken, maar dit spreekt elkaar nogal tegen. de ene zegt dat 'ie met bijv. een kleiner voor-achter verschil juist harder optrekt en de ander zegt juist met een groter voor-achter verschil. wat is het nou? nu is m'n rs standaard vertand, namelijk 12/47.
kleinere tandwiel verhouding , hoe klein voor, groot achter, maar niet te veel verschillen , dan maakt ie snel overtoeren
|
|
http://www.brommerforum.nl/sales/detail/20830/last [b] rx in onderldelen[/b] |
|
| - Han - |
25-11-2006 20:42 |
Posts: 9667 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bunji
als ik mijn rs een wat lagere top wil 'geven' en wat harder op wil laten trekken, moet er voor dan juist een groter of kleiner tandwiel op, en/of achter een grotere of kleinere? ik heb in de FAQs zitten kijken, maar dit spreekt elkaar nogal tegen. de ene zegt dat 'ie met bijv. een kleiner voor-achter verschil juist harder optrekt en de ander zegt juist met een groter voor-achter verschil. wat is het nou? nu is m'n rs standaard vertand, namelijk 12/47.
hoe groter voor-> hoe harder
hoe groter achter-> hoe harder optrekken
|
|
<10.000 posts |
|
| Gradje |
25-11-2006 20:43 |
Posts: 1181 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bunji
als ik mijn rs een wat lagere top wil 'geven' en wat harder op wil laten trekken, moet er voor dan juist een groter of kleiner tandwiel op, en/of achter een grotere of kleinere? ik heb in de FAQs zitten kijken, maar dit spreekt elkaar nogal tegen. de ene zegt dat 'ie met bijv. een kleiner voor-achter verschil juist harder optrekt en de ander zegt juist met een groter voor-achter verschil. wat is het nou? nu is m'n rs standaard vertand, namelijk 12/47.
nou als je harder op wilt trekken kun je:
- het voortandwiel verkleinen
- of het achtertandwiel vergroten
in principe is dit logisch te beredeneren:
als je voortandwiel 12 tandjes heeft moet deze 47/12= 3.91x ronddraaien om je achtertandwiel (oftewel je complete wiel) 1x maal rond te laten draaien.
als je dus een kleiner tandwiel voor hebt, stel 10 ofzo moet je voortandwiel 47/10= 4,7 keer ronddraaien om je wiel 1x rond te laten gaan.
Je snapt wel dat je dan dus een minder hoge top kunt bereiken omdat je voortandwiel maar een maximaal aantal omwentelingen kan draaien.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.