Begin Forum - " kleine vragen " topic - deel 17

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Leike
Zijn er ook spruitstukken te koop voor een 24mm mikuni vlakschuif voor op een mtx-sh

Past anders 26mm malossi spruitstuk voor MT/MB/MTX

Wil graag een rubberinschuif hebben, niet een die je moet verbinden met een slang

---

is die met 2 boutjes of is het een opschuif carb?
 

vlakschuif is inschuif
 

wie weet waar ik dat stuk waar je koppelings hevel aan vast zit kan krijgen, dus dat ding wat aan je stuur zit en waar je hevel in vast zit, en dan zonder al die licht toeter en shit
 

bij senda neem ik aan? beugeltje fien
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tombrom
bij senda neem ik aan? beugeltje fien

---

uh ja voor senda ja. dat beugeltje ja
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: chillegommer
[...]


uh ja voor senda ja. dat beugeltje ja

---

we kunnen niet ruiken dat jij senda bedoelt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


we kunnen niet ruiken dat jij senda bedoelt

---

neej weet ik, sorry
 

ken je die beugeltjes die je om dunne pvc buisen doet en verwarmings buizen die kun je gebruiken kan je zelf tog ook wel bedenken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tombrom
ken je die beugeltjes die je om dunne pvc buisen doet en verwarmings buizen die kun je gebruiken kan je zelf tog ook wel bedenken

---

Nee, dat kan hij niet zelf bedenken, anders zou het het toch niet vragen
 

heb je gelijk in
 

Ik heb een Honda mt5 met een achterremkabel en nou wil ik er een remstang opzetten, maar moet ik dan ook een rempedaal speciaal voor een remstang hebben of kan het ook met de kabel versie, dus met zo'n sleufje voor de kabel erin te doen????
 

Brommerforum.nl - Print: Reply


Deze reply is gepost in de afdeling Pro Forum in het onderwerp 'zelfbouw carter tomos basis.' (ID 39077).
De reply is geschreven door John Huijben (UserID 1844) op 27-9-2006 18:05.

--------------------------------------------------------------------------------
mooie rode kruisjes...
en een hardmetalen passing.. je bedoeld denkik een bus in het alu laten vallen van hardmetaal waarin het lager zit.
zoals bij vele normale carters.


das wel handig ja... alleen krijg je dan nie nogal wa spanningscorosie.. en hoe wil jij hardmetaal gaan draaien ? met een hardmetalen beitel zeker

edit..

kijk nu doen een paar fotos t al..
kun je ook een foto posten van de binnekant van het rechter carter ?

denk er nog steeds niet positief over, en de 5 euros staan nog steeds, maar toch ns wat opbouwende kritiek geven dan.

membraanhuis ziet er zo wel heel erg open uit... zal wel n tering lage carterdruk inzitten.
verder maak je een superlomp dik massief carter.. en danga je vlak bij t memraanhuis enorm veel moeite doen om de laatste grammetjes eraf te krijgen. zo heb je echt een wandje van 3mm ofzo bij t membraan.

ook de draad waarmee t membraan en spruitstuk vastzit is zo wel erg iel. dat gaat ws. zo dol.


heb er nog steeds geen vertrouwe in :P sorry

Dit bericht is gewijzigd door John Huijben op 27-9-2006 om 18:18 uur.


--------------------------------------------------------------------------------

hard metaal draai je voor het gesintelt word of na stage 1 sintelen en krijge je daarna stage 2 en 3

voor zoiets weet ik de nauwkeurig heid dat is een waarde die -0.008 mm max kan afwijken daar zit geen plus aan verbonden

de waarde als jet he draait voor sintelen zijn van+ 0.014tot -0.11


Dit bericht is gewijzigd door zundappchef op 1-10-2006 om 1:46 uur.
 

Waarvan is hm gn4 afkomstig?
 

tnx zundappchef

maar ik zie waarscjijnlijk toch af van de aparte lagerpassingen.
 

Nog een keer.. Hoe ver moet ik 3 klauws koppeling in draaien voor max. trekkracht? Gaat om puch. Iemand zei helemaal in, 1,5 terug. klopt dit?

Dit bericht is gewijzigd door Erik 39 op 1-10-2006 om 11:53 uur.