Begin Forum - Achtertandwiel verwisselen

alles goed op volgorde,

enne doe wat loktide of vloei bare pakking tussen de boutjes die je er weer indraait,

ent gaat makelijker met z'n 2e,
of je zet je brommer op een kratje bier
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: XtreemTerror
alles goed op volgorde,

enne doe wat loktide of vloei bare pakking tussen de boutjes die je er weer indraait,

ent gaat makelijker met z'n 2e,
of je zet je brommer op een kratje bier

---

loktide ?

ik zou eerder kopervet op die bouten doen eigenlijk ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]


loktide ?

ik zou eerder kopervet op die bouten doen eigenlijk ?

---

inderdaad, das echt ideaal, komt er probleemloos uit
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Remco RS
[...]

inderdaad, das echt ideaal, komt er probleemloos uit

---

muahha dan snap jij ut niet,

die bouten trille makelijk er uit,
dus wat spul er tussen , want anders kan je nog wel us raar terecht komen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: XtreemTerror
[...]

muahha dan snap jij ut niet,

die bouten trille makelijk er uit,
dus wat spul er tussen , want anders kan je nog wel us raar terecht komen

---

moet je borgringetje's pakken of zelfborgende moeren , en boel aandraaien , ik heb nog nooit een boutje op brommer met locktide vastgezet.
 

je achterbrug losdraaien? Ik ken dan wel een rieju niet zo goed, maar dat zal toch niet nodig zijn?.

Dit zijn dingen die je moet doen:
je achteras losmaken door de moer er af te draaien, dan je as er uit halen en alle afstandbussen en ringen opvangen en goed onthouden of opschrijven hoe ze hebben gezeten zodat je ze weer makkelijk kan monteren.
Nu kun je de ketting van je tandwiel halen en je wiel er uit trekken.
Tandwiel losmaken door de boutjes er uit te draaien, ander tandwiel erop en de boutjes goed vastdraaien, eventueel met kopervet. Locktide ofzo is niet nodig, gewoon een veerringetje moet genoeg zijn.
Ik neem aan dat je ook je ketting en voortandwiel meteen vervangt? Normaal gesproken doe je dat wel omdat je achtertandwiel enorm snel slijt als je ketting ook al versleten is, dus alles in één keer.
Dan haal je dus ook je voortantwiel los en vervang je hem, nieuwe ketting erom en je achterwiel er weer in. Alle afstandbussen en ringen weer op de goede plek en je as er door steken, ketting spannen en moer op je as vastdraaien.
Allemaal niet zo moeilijk, gewoon logisch nadenken als je nog niet zo veel ervaring hebt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: XtreemTerror
[...]

muahha dan snap jij ut niet,

die bouten trille makelijk er uit,
dus wat spul er tussen , want anders kan je nog wel us raar terecht komen

---

]
beter neem je dan een goede bout, en vet je hem in.
trilt niet zomaar los,
ps als hij los moet, en het is rvs dan ben je blij als er koper vet op zat
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: zundapp_rs
je achterbrug losdraaien? Ik ken dan wel een rieju niet zo goed, maar dat zal toch niet nodig zijn?.

Dit zijn dingen die je moet doen:
je achteras losmaken door de moer er af te draaien, dan je as er uit halen en alle afstandbussen en ringen opvangen en goed onthouden of opschrijven hoe ze hebben gezeten zodat je ze weer makkelijk kan monteren.
Nu kun je de ketting van je tandwiel halen en je wiel er uit trekken.
Tandwiel losmaken door de boutjes er uit te draaien, ander tandwiel erop en de boutjes goed vastdraaien, eventueel met kopervet. Locktide ofzo is niet nodig, gewoon een veerringetje moet genoeg zijn.
Ik neem aan dat je ook je ketting en voortandwiel meteen vervangt? Normaal gesproken doe je dat wel omdat je achtertandwiel enorm snel slijt als je ketting ook al versleten is, dus alles in één keer.
Dan haal je dus ook je voortantwiel los en vervang je hem, nieuwe ketting erom en je achterwiel er weer in. Alle afstandbussen en ringen weer op de goede plek en je as er door steken, ketting spannen en moer op je as vastdraaien.
Allemaal niet zo moeilijk, gewoon logisch nadenken als je nog niet zo veel ervaring hebt

---

Kijk aan, mijn dank is groot!

 

gewoon wiel eruithalen en je ziet vanzelf wat er allemaal los moet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: .KT.m.t5
gewoon wiel eruithalen en je ziet vanzelf wat er allemaal los moet

---

Ja maar als er vna alles uitflikkert zoals boven uitgelegt, en je weet dat van te voren niet zit je wel mooi met de gebakke pere.

Beter voorkomen dan beunen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: StormingSoul
[...]


Ja maar als er vna alles uitflikkert zoals boven uitgelegt, en je weet dat van te voren niet zit je wel mooi met de gebakke pere.

Beter voorkomen dan beunen

---

heb je gelijk in. Maar meestal is als je achertandwiel versleten is dat je ketting ook vort redelijk versleten is (en je kunt beter niet wachten tot die knapt kan je meer problemen mee krijgen. Kun je kijken door als je de ketting los hebt te kijken of die veel zijwaarts kan zegmaar (dat je em krom kan leggen)