Technical Forum - open lager vervangen?

volgens mij heten dat contactlagers, zitten ook in kreidlers enzo. Heb je je carter al verwarmd? Gewoon goed warmstoken, dan floept 'ie er vanzelf uit denk ik
 

thnx tom,

dan ga ik dat eens proberen, denk ik het best met een brander of niet? als ik werk met bijv oven dan verwarmt die ring ook mee..
 

Van een FAQ van kreidler.nl (over krukaslagers vervangen)

Quote:

---

De in het carter achtergebleven buitenring verwijderen door het carter geleidelijk te verwarmen tot ca. 150°C. Doe dit op een elektrische kookplaat, niet met een open vlam!
Wanneer de lagerring niet vanzelf los laat voorzichtig wrikken met een haakse schroevendraaier. Zorg dat meteen de nieuwe buitenring aangebracht kan worden, zodat het carter slechts eenmaal verwarmd hoeft te worden.

---

Bron: http://www.kreidler....wijderen#paragraaf14
 

thnx tom

maar dat met die haakse schroevendraaier kan bij mij niet, ik kan er niet achter bij, *** sachs
 

mja nog een probleem:

er zitten een paar zeldzame keer ringen in die ik er liever in laat zitten, verwarmen is dus niet echt een optie
 

wat is zeldzaam....
lijkt me stug

noem eens de maten, dan zal ik eens voor je kijken of ze zo zeldzaam zijn
 

idd, ik zou anders je carter incl. keerringen naar de keerringen boer meenemen en vragen of hij ze heeft
 

Dat zijn magneet - hoek/contact lagers

Je moet de speling van deze lagers met shims afstellen.

Voor de binnenring heb je een speciale trekker nodig.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
Dat zijn magneet - hoek/contact lagers

Je moet de speling van deze lagers met shims afstellen.

Voor de binnenring heb je een speciale trekker nodig.

---

binnen trekkertje denk ik gewoon voor de buitenring.


 

Lekker voor je... De echte naam is ´schouderlager´... Bij een kreidler kan je deze zelf niet vervangen omdat je er speciaal gereedschap voor nodig hebt, je moet deze namelijk uitsjimmen dmv sjims achter het lager om (ik meen) het lagerconusje om de kruk. Hiervoor moet je steeds deze conus van de kruk halen, waar je speciaal gereedschap voor nodig hebt...
De kogels in hun kooi vervangen heeft niet zoveel zin, die slijten toch bijna niet, probleem bij deze lagers is... De conus, wat het belangrijkste bij vervanging is, kan bij lang stilstaan roestpuntjes inkomen die je niet ziet (mijn kreidler had het ook)! Dan loopt ie meteen als een spijkerbak. Vervang je alleen de kooi plus kogels hou je die schalen die dus meestal versleten zijn...
 

k heb ze maar laten zitten, ze kosten 15euro per stuk en moeten idd uit gesjimd worden.

ik heb de midden pakking vervangen voor een vloeibare pakking nu zit er geen speling meer op maar loopt ook niet aan.

hopen dat het goed blijft, tot nog toe lijkt het daar wel op.

allen bedankt voor uw inbreng.