Begin Forum - " kleine vragen " topic - deel 15

hoe zit dat met die lange pijp van de gianellie uitlaat voor mt5, kan ik die gewoon voor een deel afzagen en een eigen stuk erop zetten zodat ik de demper onder een (andere) hoek kan zetten?

het gaat me erom dat de prestaties niet drastisch veranderen



edit:

ik plaats deze dringende vraag van michelangelo even hierzo, zodat die niet over het hoofd gezien wordt (van vorige blz onderaan)

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Michelangelo
iemand in het dorp heeft een tijdje terug een tsx frame op de kop weten te tikken. Hij wil deze aan mij verpatsen...
kheb geen flauw hoe hij eraan gekomen is, of waar het vandaan komt.

ik heb dus een lichtelijke argwaan. nu heb ik met de search al gezocht naar het checken van frame nr's.

ik kwam oa. dit tegen:
http://www.brommerforum.nl/nieuws/artikel/157
http://www.brommerforum.nl/nieuws/artikel/295

maar ik daar heb ik niet echt veel aan, de gegeven link naar de site van de rdw waar je framenr's zou kunnen checken is dood.

Nu kan ik natuurlijk gewoon naar de mannetjes in het blauw bellen. ik neem aan dat die wel inzage hebben in het 'gestolen brommer register'. ik las in een aantal reply's dat ze dan wel de brommer willen zien en zonodig aan willen kunnen raken. maw je moet het geval mee nemen naar het bureau.
wanneer deze gestolen blijkt te zijn volgt in beslag name, ok dat is logisch.

nu gaat het hier slechts om een frame... nemen ze die dan ook in?
(dat betekend dus dat wanneer je een mogelijk gestolen brommer koopt, deze kan demonteren en slechts het frame naar het bureau kan nemen ter controle het enige wat dan kan gebeuren is dat je je frame kwijt bent )

wellicht iemand die dit hier en nu weet, anders bel ik morgen naar het/een p-bureau

een ander iets: ik wil mn brommers nog laten keuren voor de 31ste okt. ik weet alleen niet of ik ze dan alle 2 (tsx en mtx) al rijdend heb. kan je een rollend frame ook laten schouwen? of moet er ook een blok in zitten (dat werkt)?

ik weet het, achter het antwoord op beide vragen kan ik morgen komen met een belletje, maar ik wil het als het kan nu al weten
ow en sry voor de iet wat uit de kluiten gewassen post

---

Dit bericht is gewijzigd door S1lv3r op 10-8-2006 om 23:02 uur.
 

dan met die framenummer moet je gewoon een verhaaltje verzinnen dat het om een brommer gaat die je nog moet kopen en die je dus niet thuis hebt en dus ook niet kan laten zien.
Ik zou er iig niet mee naar het bureau gaan als ik jou was.

En brommer schouwen hoeft hij niet voor te lopen. Er moeten wel wielen inzitten en een blok. Als je een beetje een soepele bromboer hebt dan hoeft hij niet eens in elkaar te zitten, maar dat moet je maar ff met hem overleggen dan
 

volgens mij maakt het niet uit of de brommer rijdt.
als er maar een framenummer te zien is.

het lijkt me wel dat de politie een gestolen frame in beslag neemt.
ze kunnen je ook heling aansmeren als jij het gekocht hebt van die gast en het is een gestolen frame..
 

weet iemand wat de verzendkosten vanuit nederland naar Belgie zijn?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bikkeltje
weet iemand wat de verzendkosten vanuit nederland naar Belgie zijn?

---

http://www.tpgpost.n...aal_pakket_basis.jsp
 

merci beaucoup
 

@Jozeff & Maxx

ok tnx iig, zal wel goed komen, dat verhaaltje klinkt idd als een strak plan.
kijk anders wel of ik die kerel incl. frame naar het bureau kan krijgen. weigert hij, dan weet ik gelijk hoe laat het is

voor dat heling gedoe ben ik niet zo bang. dat zit ook wel iets ingewikkelder inelkaar...
http://nl.wikipedia.org/wiki/Heling
zou dat frame dan ook voor een normale prijs, te goeder trouw, kopen
maar men kan niet 'voorzichtig' genoeg zijn met al die kentekens op komst
 

een vriend van me wil zelf zon eurobegrenzer op zijn brommer maken omdat hij mischien een boete zou kunnen krijgen een keer..
maargoed, heeft iemand mischien een 'goed' schema.
geen onduidelijke of links naar sitedelen met dode plaatjes..
 

vertel eerst eens om welke brommer het gaat, dat zou het uitleggen een stuk duidelijker maken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
vertel eerst eens om welke brommer het gaat, dat zou het uitleggen een stuk duidelijker maken

---

niet alleen welke brom, ook de setup, snelheid nu, snelheid die de brommer moet krijgen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mtx-power
[...]

niet alleen welke brom, ook de setup, snelheid nu, snelheid die de brommer moet krijgen.

---

het gaat er meer om hoe het nou precies in elkaar zit, en waar aan, door een ander topic is het me een beetje onduidelijk geworden..

derbi senda
85 km/h
55 km/h
 

ik heb een ander luchtfilter nodig met een diameter van 58mm maar waar kan ik die het best bestellen?

de shop hier in de buurt heeft dus alleen maar troep

Dit bericht is gewijzigd door yamaha_RD op 11-8-2006 om 9:46 uur.
 

Wat zou het kosten om een vespa krukas te laten richten?


(ja ik weet die krijgt je overal voor 10€,maar het is een kickstartkrukas)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: yamaha_RD
ik heb een ander luchtfilter nodig met een diameter van 58mm maar waar kan ik die het best bestellen?

de shop hier in de buurt heeft dus alleen maar troep

Dit bericht is gewijzigd door yamaha_RD op 11-8-2006 om 9:46 uur.

---

Ik ben al een poos op zoek naar een met een diameter van 44, maar het meeste is allemaal 35mm :P als je een site vind waar ze die zooi hebben, zou je me dan ff willen PM'en?
 

he ik ben mn frame aan het spuiten, hbe m gistreren in de primer gezet en vanochtend 1e keer zwarthoogglans, maar nus is ie vrij vaal, licht dat aan dat de laag nog te dun is of heb ik wat foutgedaan