Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - " kleine vragen " topic - deel 14

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1932 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Begin Forum - Topic #37495 - " kleine vragen " topic - deel 14
Pagina 123 van 211
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 122, 123, 124 ... 209, 210, 211Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 153469 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

tsxj oran 30-6-2006 12:51 Print reply

Posts: 6498
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Razor
[...]
voor am6 is er een gilardoni 70cc... is precies de goede cilinder voor jou..

veel potentie.. (niet gelijk denken aan 20 pk .. al is dat er wel eens mee gehaald )

slijtvast dus --> duurzaam en niet heel erg warmloop gevoelig

20 pk met een gilardoni 70cc is wel heel erg veel, dan moet je echt wel hpi super dikke carb(28mm) hebben en een super uitlaat(team uitlaatje ofso) en je cilinder max laten tunen, dus uiteindelijk kan je beter een mhr team kopen ofso
 
oud
zulu007 30-6-2006 12:53 Print reply

Posts: 1362


is dit een echte conti ?

Dit bericht is gewijzigd door zulu007 op 30-6-2006 om 12:53 uur.

Dit bericht is gewijzigd door zulu007 op 30-6-2006 om 12:54 uur.

Dit bericht is gewijzigd door zulu007 op 30-6-2006 om 12:54 uur.
 
Frysk 30-6-2006 12:55 Print reply

Posts: 34930
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]

M/T/B/X/NSR/NS1

zijn volgens mij identiek ?



sorry van de kick maar ik moet het eigenlijk best snel weten
 
giggitybyte
Fabio 30-6-2006 12:59 Print reply

Posts: 1737
ik wil een nieuwe accu onder mn mb plaatsen, maar ik ben de instructies kwijt die bij de accu zaten

Mijn vraag dus, kan ik het zuur gewoon bij de gele dopjes in de accu gooien, of moet ik dat slangetje op 1 of andere manier gebruiken(of is dat om m leeg te laten lopen)

Bvd
 
daanmtx 30-6-2006 13:01 Print reply

Posts: 3759
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]



sorry van de kick maar ik moet het eigenlijk best snel weten


Voor zover ik weet zijn sowieso nsr en mtx sh gelijk en mt/b. Omdat beide brommers met verschillende spanningen werken. (6/12V)
ik kan dus niet zeker zeggen dat je met een mt cdi een nsr kan laten lopen.

 
Honda VFR400R
zundapp_rs 30-6-2006 13:01 Print reply

Posts: 682
dopjes er af draaien en daar het zuur in gooien. Het slangetje is om te ontluchten.
 
BIET 30-6-2006 13:01 Print reply

Posts: 22355
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: zulu007

afbeelding
is dit een echte conti ?

Dit bericht is gewijzigd door zulu007 op 30-6-2006 om 12:53 uur.

Dit bericht is gewijzigd door zulu007 op 30-6-2006 om 12:54 uur.

Dit bericht is gewijzigd door zulu007 op 30-6-2006 om 12:54 uur.

Jah
 
KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!
zulu007 30-6-2006 13:02 Print reply

Posts: 1362
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BIET
[...]

Jah


hoe kun je dat zien dan ?
 
BIET 30-6-2006 13:08 Print reply

Posts: 22355
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: zulu007
[...]


hoe kun je dat zien dan ?

gewoon, ik herken de pijp gewoon. Gewoon eerder een plaatje gezien en onthouwe heaj.
 
KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!
zulu007 30-6-2006 13:09 Print reply

Posts: 1362
maar wat is dan het verschil tussen de echte conti en de replica ?
 
Royal Club 30-6-2006 13:14 Print reply

Posts: 60390
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: zulu007
maar wat is dan het verschil tussen de echte conti en de replica ?


prestaties lijkt me
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
zulu007 30-6-2006 13:14 Print reply

Posts: 1362
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


prestaties lijkt me

ik bedoel uiterlijk

 
BIET 30-6-2006 13:14 Print reply

Posts: 22355
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: zulu007
maar wat is dan het verschil tussen de echte conti en de replica ?

heb ff een gianelli voor je gzocht. Dat is de replica van de conti wast nie...

veel plezier:

 
KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!
-RoB- 30-6-2006 14:35 Print reply

Posts: 267
Hey

Ik weet niet of er ergens hiero een sticky is over verzekeren
maar dan vraag ik het hier wel ff

ik wil mn mt5 verzekeren bij Unive
- hoe zie ik wat de bouwjaar is op het type plaatje staat namelijk alleen 198 en geen cijver der achter
- wat is handig om in te vullen bij nieuwwaarde
- kan ik hem nu gewoon verzekeren en dat wanneer het kenteken komt hem op dat type omzetten ?


Oja wil een paar dingetjes die ik zelf kut vind bij de brommerboer laten doen hoeveel gaat me dat kosten is ook voor mn mt5
- nieuwe kabelboom
- afstellen van sproeiers , en ontsteking
- gewone check up naar wat es vervangen moet worden.
- laten schouwen en eventueel kenteken.

Wil dit in 1x doen
 
stijf van de wiskey en andere troep rob die gast is andere koek (H) (B)
cmtheman 30-6-2006 14:36 Print reply

Posts: 2710
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -RoB-
Hey

Ik weet niet of er ergens hiero een sticky is over verzekeren
maar dan vraag ik het hier wel ff

ik wil mn mt5 verzekeren bij Unive
- hoe zie ik wat de bouwjaar is op het type plaatje staat namelijk alleen 198 en geen cijver der achter
- wat is handig om in te vullen bij nieuwwaarde
- kan ik hem nu gewoon verzekeren en dat wanneer het kenteken komt hem op dat type omzetten ?


Oja wil een paar dingetjes die ik zelf kut vind bij de brommerboer laten doen hoeveel gaat me dat kosten is ook voor mn mt5
- nieuwe kabelboom
- afstellen van sproeiers , en ontsteking
- gewone check up naar wat es vervangen moet worden.
- laten schouwen en eventueel kenteken.

Wil dit in 1x doen


bouwhjaar boit nie, nieuwwaarde ook nie, prijs blijft gelijk

bij bromboer wordt da duur!! 200 euro ofzo

 
ZAC #802, KNMV #82

Dit topic is 153469 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 123 van 211
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 122, 123, 124 ... 209, 210, 211Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved