Brommerforum.nl - Technical Forum - vertanding + versnellingsbak

Log in

Registreer

Zaterdag 19 juli 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #37441 - vertanding + versnellingsbak

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 738 keer bekeken.

BSTS

11-6-2006 23:29

Posts: 4241

hallo,
wie heeft ervaring met snelle sprint brommers.
wie kan mij helpen met kiezen van een versnellingsbak voor honda mt5 blok. er zijn verschillende verhoudings etc.

het gaat om 150 meter sprints, en vraag me af wat voor bak ik neem een 4, 5, of 6 bak.

ook vraag ik me af hoe ik de verhoudings kan veranderen.
en waar kan ik andere tandwielen krijgen?

alvast bedankt!

( 70 cc klasse sprinten 150 meter )

sprintjah

Trax - Forum, Sales & Projecten Mod

11-6-2006 23:33

Posts: 13700	ratio's zal moeilijk zijn om zelf te veranderen, denk 6-bak omgekeerd schakelen ivm makkelijk in powerband rijden

BSTS

11-6-2006 23:35

Posts: 4241	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Rob-Peters ratio's zal moeilijk zijn om zelf te veranderen, denk 6-bak omgekeerd schakelen ivm makkelijk in powerband rijden 4 bak is ook wel vrij korte versnelling en this maar 150 meter maar, hoe bedoel je met powerband rijden. hoezo is dat moeilijker met 4 bak dan?
	sprintjah

Henk-88

11-6-2006 23:40

Posts: 26703

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: hondamt7
[...]

4 bak is ook wel vrij korte versnelling en this maar 150 meter
maar, hoe bedoel je met powerband rijden.
hoezo is dat moeilijker met 4 bak dan?

Met een zesbak blijf je beter in je powerband omdat de versnellingen (eigenlijk vertragingen) korter zijn. Dus als je over hebt geschakeld zak je niet zo in toeren, en zo kom je niet zo aan de rand van je powerband (of er buiten zelfs).

'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

BSTS

11-6-2006 23:45

Posts: 4241	Quote: Oorspronkelijk gepost door: henk-88 [...] Met een zesbak blijf je beter in je powerband omdat de versnellingen (eigenlijk vertragingen) korter zijn. Dus als je over hebt geschakeld zak je niet zo in toeren, en zo kom je niet zo aan de rand van je powerband (of er buiten zelfs). owja idd, maar als ik een 4 bak met korte vertanding heb. en maar 150 meter sprint?
	sprintjah

BIET

11-6-2006 23:48

Posts: 22355	tijdje terug las ik hier erges wat over in een topic, zoek er ff met de search na.
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

brommercrazy

12-6-2006 8:26

Posts: 2594	cr 80 bak

Travel Fast

12-6-2006 10:09

Posts: 486	Powerband verhaal klopt, maar schakelen kost ook tijd ik zou het beste van de twee nemen, de 5 bak in combinatie met iets lichtere vertanding. Dan moet het lukken
	\| Front tegen skoeters \| CBR150R soon in holland

Pingu

12-6-2006 10:12

Posts: 1842	Je kunt het beste een 6bak nemen, en dan maar gaan kijken met tw verhoudingen. Dan heb je alsnog de optie om bijvoorbeeld met een korte verhouding in de 2 weg te rijden. Verder is het belangrijk dat je verhoudingen kort op elkaar liggen (close ratio). Je hebt dan namelijk weinig toerenterugval na het overschakelen.
	2fast 2stroke mbx80 tuned

mulder

12-6-2006 10:15

Posts: 13701

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Pingu
Je kunt het beste een 6bak nemen, en dan maar gaan kijken met tw verhoudingen. Dan heb je alsnog de optie om bijvoorbeeld met een korte verhouding in de 2 weg te rijden. Verder is het belangrijk dat je verhoudingen kort op elkaar liggen (close ratio). Je hebt dan namelijk weinig toerenterugval na het overschakelen.

close ratio is de cr80 bak afaik
maar bij cr80 6bak heb je wel de wals van een mtx80/nsr nodig, want de wals van de cr80 is niet goed...

BSTS

12-6-2006 23:18

Posts: 4241	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mulder [...] close ratio is de cr80 bak afaik maar bij cr80 6bak heb je wel de wals van een mtx80/nsr nodig, want de wals van de cr80 is niet goed... ik las ook een keer wat van een bak samenstellen. gewoon met mt tandwielen. i shier wat mee te berijken of wil dat niet?
	sprintjah

Dit topic is 738 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved