 Razor |
6-6-2006 14:18  |
Posts: 1554 |
er zat wat roest op deze uitlaat van mij.. maar nou ging ik ff schuren en zag dat het echt lang duurt zoiets.. maar als ik hem laat stralen ben ik bang dat ie daarna lelijk terug komt..
Vooral omdat deze een speciale mat chrook look heeft..
Of valt dat allemaal wel mee als ie t straalt?
|
|
blowdown en een powerband te koop! |
|
| Jorn |
6-6-2006 14:20 |
Posts: 2780 |
probeer polijsten is?? Ik heb vandaag zun onderlangse broer besteld 
|
|
|
|
| mulder |
6-6-2006 14:21 |
Posts: 13701 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Razor
afbeelding
er zat wat roest op deze uitlaat van mij.. maar nou ging ik ff schuren en zag dat het echt lang duurt zoiets.. maar als ik hem laat stralen ben ik bang dat ie daarna lelijk terug komt..
Vooral omdat deze een speciale mat chrook look heeft..
Of valt dat allemaal wel mee als ie t straalt?
die uitlaten zijnn toch van nikkel?
|
|
|
|
| Bruuns |
6-6-2006 14:24 |
Posts: 2213 |
nikkel? nog nooit van gehoord, waarom zou dat
|
|
A-j bange leaft goa-j bange dood.. |
|
| Snackpens |
6-6-2006 14:35 |
Posts: 361 |
Moet je bij een 70cc Fast Arrow op TSX meerdere voetpakkingen gebruiken zodat hij de kop niet raakt?
|
|
Suzuki pwr! |
|
| daanmtx |
6-6-2006 14:47 |
Posts: 3759 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Snackpens
Moet je bij een 70cc Fast Arrow op TSX meerdere voetpakkingen gebruiken zodat hij de kop niet raakt?
Haal je kop er af, en kijk dan of je zuiger boven de cilinder uit komt op het bdp. Als dit het geval is, 2 pakkingen pakken. Zo niet, eentje is genoeg.
|
|
Honda VFR400R |
|
| Razor |
6-6-2006 14:57 |
Posts: 1554 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mulder
[...]
die uitlaten zijnn toch van nikkel?
ze kunnen roesten.. dus lijkt me dat ze dan van ijzer/staal gewoon zijn. Alleen vraag ik me af wat voor laag erop zit.. mat verchroomd? Vernikkelt? of wat dan ook..
En me vorige vraag blijft nog staan..
|
|
blowdown en een powerband te koop! |
|
| renoeius |
6-6-2006 15:00 |
Posts: 6409 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Razor
[...]
ze kunnen roesten.. dus lijkt me dat ze dan van ijzer/staal gewoon zijn. Alleen vraag ik me af wat voor laag erop zit.. mat verchroomd? Vernikkelt? of wat dan ook..
En me vorige vraag blijft nog staan..
als je hem gaat stralen blijft er van die laag niks meer over. kun je beter niet doen. schuren en polijsten is ook een optie, alleen moet je hem dan of blanke erover spuiten of olie inbranden. anders gaat het meteen weer roesten.
|
|
|
|
| Jorn |
6-6-2006 15:00 |
Posts: 2780 |
uitlaten zijn idd van nikkel mijn originele pijp voor en na het polijsten:
Voor
Na:
|
|
|
|
| HondaHeus |
6-6-2006 15:11 |
Posts: 1489 |
wat zal beter lopen op me nsr, 24 keihin of 18 keihin (18 heb ik nu) met een 70 malossi en proma gp..
Wil mssn de 18 ruilen voor 24.
|
|
|
|
| BIET |
6-6-2006 15:31 |
Posts: 22355 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: HondaHeus
wat zal beter lopen op me nsr, 24 keihin of 18 keihin (18 heb ik nu) met een 70 malossi en proma gp..
Wil mssn de 18 ruilen voor 24.
24 is waarsg aan de grote kant
|
|
KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel! |
|
| HondaHeus |
6-6-2006 15:37 |
Posts: 1489 |
Ok, en 21 mikuni is ook geen aanrader? :P
|
|
|
|
| Jarco |
6-6-2006 15:42 |
Posts: 4520 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: HondaHeus
wat zal beter lopen op me nsr, 24 keihin of 18 keihin (18 heb ik nu) met een 70 malossi en proma gp..
Wil mssn de 18 ruilen voor 24.
24 keihin kan als je goed kan afstellen.
|
|
|
|
| BIET |
6-6-2006 15:49 |
Posts: 22355 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: HondaHeus
Ok, en 21 mikuni is ook geen aanrader? :P
versgil is niet de moeite waard.. heb zelf een 20 mikuni en die presteerd zo ong zelfde als een 18 keihin...
|
|
KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel! |
|
| daanmtx |
6-6-2006 15:50 |
Posts: 3759 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: HondaHeus
Ok, en 21 mikuni is ook geen aanrader? :P
Ik zou de 24 nemen.
|
|
Honda VFR400R |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.