je kan het voornamelijk zien aan de uitlaat poort, bij mb/t zit die horizontaal op de cilinder in het midden, en bij mtx-sh zit hij een kwartslag gedraaid, en de schroefgaten zitten dus ook niet horizontaal, maar schuin tegenover elkaar.
ook zit er aan de kant van de uitlaatpoort een soort uitsparing van een paar milimeter in de koelribben, die bijna over de gehele breedte loopt
|